почитал и прям даже поехать захотелось как всё красивно написано
а потом вспомнил все эти хождения с великом в горку...
в общем я бы присоединился к бисту с забросом джипами наверх )
Прямой эфир
Ну сборы — это всё-таки сугубо спортивная тема: 2 тренировки в день, жесткий режим, согласованность с общим тренировочным планом, тренера-звери и т.д. (Будем честными, мода называть любые совместные покатшки сборами не очень корректна)
А гонку никто не навязывает, от неё можно отказаться, но вряд ли кто-то захочет пропустить это событие…
А гонку никто не навязывает, от неё можно отказаться, но вряд ли кто-то захочет пропустить это событие…
формат сразу на людях тестят…
Я имел в виду, что сетка очень крупная, плохо структурированная и тетрами. Хотя, если при измельчении результат меняется в допустимых пределах, значит размер выбран правильно
Нашли кому давать тестировать))) Яша как кот, ему хоть треснувшую дай, он выиграет и не сложит раму… Надо человеку попроще, кто где нить в серединке хотя бы, тогда уже будет показатель что раму не так просто сложить
я скажу, что нет таких велосипедов. Максимум 13я серия под 120 вилку.
Мировая экономика не стабильна. Сейчас есть возможность и желание покупать. Но, пока люди Веломира стараются, доллар может снова прыгнуть, и покупать тогда уже ничего не придётся. А хочется :).
мастерские офигенны. Теперь я знаю к чему стремиться.
дык в трендуро надо крутить! а я не в тренде теперь опять
ждем план, мб имеет смысл предусмотреть группу дх-подвесов которых будут забрасывать на димержи и пр и подбирать внизу
ждем план, мб имеет смысл предусмотреть группу дх-подвесов которых будут забрасывать на димержи и пр и подбирать внизу
Там были определенные серьезные технические проблемы, так что надо войти в положение, люди очень стараются, чтобы все снова заработало.
ну тогда присоединяйся :) мы думаю скоро и план более подробный опубликуем. какие трейлы в какой день, сколько раз и т. д.
ай-петри поднадоела давно) а вот вокруг алушты организованно поездить вверх на жипе по разным местам, было бы классно!
увы локация не трендурная и кивикиви нет под боком:)
Приветствую, а кому можно в личку всякие вопросы задать?
Последний раз редактировалось
Словишь, если не погибнешь во время апхилла от перевала )))
А если серьезно, я знаю людей, катающихся там на среднеходах.
А если серьезно, я знаю людей, катающихся там на среднеходах.
Последний раз редактировалось
могу предложить тренировочный сбор у Авзала) время май, как и каждый год))))
насчет упомянутого в статье косяка с амортизатором
обьясню чуть понятней
у амортов например фокса и рокшокса есть специальный перепускной канал между позитивной и негативными камерами воздушной пружины
и при каждом полном разжатии амортизатора давление в камерах выравнивается
у иксфужина такого канала нету
давление в негативке создается при сборке аморта при натягивании банки
как это часто бывает амортизаторы и вилки на заводе смазываются так себе
ктомуже предполагаю что от длительного хранения без работы смазка толи подсыхает толи обтекает
вообщем у аморта начинает травить негативка через уплотнение возле пыльника
у фокса и рокшокса падение давления в негативке восполнится из позитивки
а у иксфужина нет
со спущенной негативкой аморт становится странным
если накачать по сэгу то он пробивается
если накачать чтобы не пробивался то становится совсем дубовым в первой половине хода
все это лечится весьма просто
банка снимается
все что надо смазывается
банка ставится назад
зы тоже самое относится к некоторым моделям амортов dtswiss
обьясню чуть понятней
у амортов например фокса и рокшокса есть специальный перепускной канал между позитивной и негативными камерами воздушной пружины
и при каждом полном разжатии амортизатора давление в камерах выравнивается
у иксфужина такого канала нету
давление в негативке создается при сборке аморта при натягивании банки
как это часто бывает амортизаторы и вилки на заводе смазываются так себе
ктомуже предполагаю что от длительного хранения без работы смазка толи подсыхает толи обтекает
вообщем у аморта начинает травить негативка через уплотнение возле пыльника
у фокса и рокшокса падение давления в негативке восполнится из позитивки
а у иксфужина нет
со спущенной негативкой аморт становится странным
если накачать по сэгу то он пробивается
если накачать чтобы не пробивался то становится совсем дубовым в первой половине хода
все это лечится весьма просто
банка снимается
все что надо смазывается
банка ставится назад
зы тоже самое относится к некоторым моделям амортов dtswiss
к этому надо добавить что в тот момент у нас была падение нац валюты примерно как счас в рф
и если пересчитать в зарплатах через месяца три четыре
то этот сенсор мне обошелся гдето в 1000-1100$
ну и после этого тот диллер подвесы больше не возит
как и не дешевые велосипеды
и если пересчитать в зарплатах через месяца три четыре
то этот сенсор мне обошелся гдето в 1000-1100$
ну и после этого тот диллер подвесы больше не возит
как и не дешевые велосипеды
mikhai-l80