No comments)

Здравствуйте уважаемые поклонники велоспорта. Сегодня речь пойдет о велосипедах компании Corsair. Ее продукция очень неоднозначная. Постараемся разобраться, почему велосипеды на этих рамах существуют. А главное – продаются.

Читать дальше →

 

  Я регулярно катаюсь в Крыму с 2008 года.  Большую часть популярных трейлов я знаю с того времени и так получалось, что на поиски чего-то нового просто не хватало времени. Стандартная поездка длится дней 10, из которых примерно половину отнимают соревнования по даунхилу и эндуро, в оставшиеся дни хочется погонять по любимым тропам. Этой весной я начал менять порядок вещей, съехал в Долину Привидений и с Чатыр-Дага по Ищачьей тропе, но на большее времени не хватило. Этой осенью я с Ольгой Виноградовой приехал в Крым в конце сентября и успел посетить большинство соревнований  по горному велосипеду, проходивших на полуострове. Началось все с  Крымского многодневного марафона в Приветном, который Оля пропустила, потом был даунхил  в Алуште, Кросс-кантри в Ялте. В начале ноября мы совершили вылазку в Краснодарский край на всероссийские соревнования LA Endura и от туда вернулись обратно в Алушту, чтобы принять участие в одном из самых значимых и интересных событий Российского эндуро – гонке Супер Д.  А между гонками исследовали незнакомые трейлы Алушты и Ай-Петри вместе с Димой «Загремелом». Под катом много фото и видео с наших покатушек. Читать дальше →

Привет! Это первый пилотный пост из серии «Споты СПб». В рамках этой серии мы решили собрать инфу обо всех спотах Петербурга и окрестностей, и сопроводить её актуальными фото и видео. Что из этого получилось — под катом.
 

Читать дальше →

Вновь Алушта, вино, суперД и котики. Добро пожаловать под кат.
Читать дальше →

Сегодня мы познакомим вас с одной из разработок GT Bicycles, не только не вышедшей серийно, но даже не получившей название. Однако, давшей свет к производству велосипеда, появившегося на рынке спустя десять лет и принятого этим рынком весьма неоднозначно… Читать дальше →

Идея поехать на Red Bull Local Hero MTB Tour зародилась у меня уже давно, но я никак не мог найти информацию об этих гонках, т.к. ни на официальном сайте RedBull, ни в сообществах ничего не говорилось о датах и местах, а только лишь о сути проекта.

В один из вечеров, пролистывая новостную ленту, натыкаюсь на сообщение о приближающемся этапе этого мероприятия в Азербайджане. Недолго думая, пишу организаторам, но регистрация уже закрыта. Немного уговоров, и меня допускают к участию, как полноценного участника (это я так подумал).
Читать дальше →

Вот и наступил этот день! Сегодня мы все празднуем День Рождения команды «Ну, Погоди!» В этом году нам исполняется 5 лет! Именно столько времени прошло с того момента, как мы собрались и решили быть именно командой!!! Читать дальше →

В коллекции 2015 года теперь большинство байков комплектуется колесами 27.5”, включая даунхильные модели Fuzz. Ход подвески у рам Fuzz 203 мм, с прошлого года не изменился, как и рама в целом, угол рулевой трубы 63.5 градуса, в подвеске рамы использован дизайн Хорст линка. Два положения дропаутов задней оси позволяет райдеру выбрать; более короткий чейнлайн в 432 мм и получить большую маневренность, быстрый разгон, а также удлиненный чейнлайн в 447 мм необходимый для стабильности вашего байка на большой скорости.
Читать дальше →

План был идеальным — поехать в Алушту, поменяв холодную Москву на теплый Крым, походить пешочком в гору, сделать пару фотографий для профилей в соцсетях и, в довершение всего, закрыть сезон, приняв участие в традиционной осенней гонке SuperD. Благо даже велосипеды в кои-то веки были подходящими — мой Enduro 26, правда, экспроприировала Саша Ж. под предлогом того, что уже успела к нему привыкнуть и не видит смысла менять байк перед поездкой, зато от щедрот российского дистрибьютора Specialized на эту поездку нам достался еще и Enduro 29. Ну и отлично — в процессе катания попробуем разобраться в отличиях больших и маленьких колес. Идеальный, повторюсь, план. В среду, 5го ноября, самолет с теплой компанией из парочки эндур приземлился в Симферополе. Жить плану оставалось примерно два часа.
Читать дальше →