После успешного редизайна Cube Stereo, немцы решили возродить эндуро-линейку Fritzz. В 2014 году он выйдет в двух версиях: 160 мм и 180 мм.



Подробности под катом.
Читать дальше →

Читать дальше →

После нескольких лет катаний и съёмок фильмов в труднопроходимых горах, Johannes Pistrol и Andreas Altendorfer решили посмотреть чему они научились и оправились на свою «домашную» гору под Веной.
Результатом стало это видео. 

Все видео и информация о Johannes Pistrol на www.bikewithpassion.com

Согласитесь, крупнейшие гонки должны проходить на крупнейших фестивалях. Если бы кубок мира по даунхиллу пришел на европейский и американский Crankworx, в зрелище мы все бы точно выиграли. А как бы выиграли в нем участники! О том, как это получилось с кубком мира по эндуро — в этом видео.
Отчет, кстати, получился очень интересным, он рассказывает о гонке через последовательность отчетов по спец-участкам с их результатами, получилось здорово. 

Казалось бы какое отношение это событие имеет к 26, если бы не одно «но», пилот электробайка тот самый   Карлин Данн (Carlin Dunne) которого мы помним по серии любимых фильмов NWD. В прошлом году он уже мелькал на 26 на своем Ducati 1200, а в этом пересел на электоробайк.

Соревнования Pikes Peak International Hill Climb (Международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик), проводящиеся  на маршруте длиной 19,99 км со 156 поворотами и перепадом высот от 2862 м до 4300 м, являются изнурительным испытанием и для машин, и для людей.  Читать дальше →

Добрый день, дорогие друзья) Давненько я тут ничего не писал, на это были весомые причины — в месте моего обитания в последние месяца полтора было очень туго с работающей техникой. Даже плазма со всей стереосистемой нифига не работали. За что, спрашивается, деньги платили. Так, это уже не в тему..
В общем, у меня есть для вас две новости, за ними я попрошу под кат.

Читать дальше →

В этом году мы провели в горах, как обычно, примерно половину лета. Я протестировал новую экипировку от Fox, 100% и 5.10 в самых правильных условиях — в деревьях Форт-Вильяма, камнях Вал Ди Соле и в пыли магнитогорска. Кое-что об этих брендах инсайд. Читать дальше →

Лето подходит к концу, и для тех, кто в этом сезоне ещё рассчитывает обновить велосипед и отлично покататься, у нас хорошие новости — начиная с первого августа вы можете приобрести в нашем магазине практически любой велосипед Lapierre со скидкой 15 и более процентов. В случае с дорогими моделями сэкономленной суммы будет достаточно, чтобы, скажем, съездить в горы на пару недель.

Читать дальше →

В июле прошли самые «очковые» гонки этого сезона и можно считать, что основные очки розданы как гонщикам, так и командам.

*Я сразу хочу принести извинения за задержку с подсчетом рейтинга: причиной тому послужили некоторые технические неполадки нашего сайта.
Читать дальше →

Судя по недавнему обсуждению, идея выкатываться на тренировки и недлинные покатушки без лишнего барахла  владеет умами многих байкеров. Всю сознательную вело-жизни я планомерно сокращал объём вещей, перевозимых вместе с собой. Начал с 30-литрового рюкзака, закончил 3-литровым. Даже на 100+ км грунтовые запилы.

Не открою секрет, что количество таскаемых без толку вещей прямо пропорционально объёму вашего рюкзака. Как ни стараешься взять поменьше, итог один — непостижимым образом в поездку с тобой отправляются всякий стафф, который ни разу из рюкзака не извлекается. Только спину греет и к земле тянет. Причём переход на поясную сумку мало что даёт, даже во вполне скромный габаритами экземпляр удаётся запихнуть чуть ли не сменную обувь!

Есть харкорное решение — долой рюкзак. Долой поясную сумку. Ничего лишнего. Но жизненно необходимый велосинтрумент куда-то положить надо. И если вы по эстетическим или каким другим соображениям не приемлите обвешивание рамы различными сумочками и крючочками (а то, вдрук вас примут за туриста!), то вас спасёт Specialized.


Читать дальше →