итак, история (несколько букв):

купил я как-то в далеком 2007 году жене велосипед. велосипед был прочности неимоверной и ненужной, цены по тем меркам немалой и веса огроменного. были мысли у меня на тему становления жены на путь велоэкстрима или чего-то там, но ограничились мы велотуризмом, да и тот пал смертью храбрых с беременностью и последующими ей вещами. выглядело это вот так

собственно, лишний вес и излишняя прочность были проданы, но, кроме описанных в той теме причин продажи, была и еще одна. на одном американском сайте я нашел в продаже одну раму, в единственном 14 размере и в единственном экземпляре. рама уценена на 70% и продавалась за 319 долларов. в общем, 70 долларов доставки и 2 недели и вот она — Kona King Kikapu 2002, весом всего 2300гр из американских труб Easton, но при этом сварена в Тайване. да еще и 11 лет назад)))

Читать дальше →

Гонщики уже вовсю раскатываются, давайте посмотрим, как они это делают.

В качестве бонуса несколько фотографий с раскатки Speed and Style.  Все это можно увидеть под катом. Прошу!


Читать дальше →

1 мая 2013 года на горнолыжном склоне в Орехово Борисово стартует 13-й сезон соревнований по маунтинбайку «MARIN КУБОК ИГОРЯ МОДИНА / MARIN MODIN'S CUP».



Marin Modin's Cup – кубковая серия гонок по маунтинбайку, состоящая из трех дисциплин кросс-кантри, проводимых по этапам в указанные в положении даты.
Marin Modin's Cup организован с целью пропаганды здорового образа жизни, привлечения желающих к занятию спортом, развития маунтинбайка, как массовой и доступной дисциплины велоспорта.
Цель кубка – выявление сильнейших гонщиков в 7-ми возрастных категориях на каждом этапе и в общем зачете по итогам трех этапов. Читать дальше →

Просматривая видео о создании нового Specialized Enduro 29” я был поражен длине его перьев — всего 430мм, что для тунайнера с ходом 155мм просто невероятно.
 

 
К примеру текущие модели Specialized имеют следующие длины перьев: 29” Stumpjumper FSR (130мм хода подвески) 450мм, 29” Epic (100мм) 448мм, Stumpjumper 435мм (29” хардтейл) и 26” Enduro (165мм) 420мм.
 
Многие относят длину перьев за основу управляемости байка – чем они короче, тем лучше маневренность, меньше общая база велосипеда. За счет чего удалось сделать такой прорыв? 
Читать дальше →

На фото ниже эпичнейший проезд от Mike Day. И ведь выкатил! Так откроем выходные новой подборкой!

Читать дальше →

Пожалуй, стоит начать все-таки с Yeti. Эти парни сделали свой карбонайнер под именем SB95 Carbon. 


Читать дальше →

Производители явно находятся в неком затишье, новинок не так и много. Но давайте посмотрим, что же нам предстоит увидеть на прилавках через неопределенное время.

Начнем с вот такого интересного кастомного велосипеда для трэйлбилдеров:


Остальное — под катом, проходите.
Читать дальше →

Нигде не нашёл внятного мануала, запилил свой:)
И так, понеслась, для начала вам нужно психологически подготовится, тк переборка именно этого амморта дорогого стоит в качестве нервов.Допустим мы готовы, нам понадобится:

6гранник на 2, звёздочка которая чуть поменьше чем шестигранник, разводник, масло, и насос выского давления. Читать дальше →

Пока всё прогрессивное человечество празднует пятницу, парни «на той стороне Земли» демонстрируют трассу грядущего DH на Sea Otter. Итак, смотрим.
Читать дальше →