Как мы все знаем, осенью прошлого года многие байкеры столкнулись с проблемой в виде агрессивно настроенных лесников, когда хотели покатать в северо-западных окрестностях г.Алушты. Есть свеженькие новости!
Читать дальше →

Друзья велосипедисты и не велосипедисты, все кто знает что такое Байк Парк V6 в Днепропетровске и все кто его не знает. 
Прошу вас пройти по ссылке, поставить голос за нашу идею о развитии Байк Парка в Днепре и сделать репост. 



Читать дальше →

Вашему вниманию представляются рандомные фотографии производителей с первых двух-трех дней выставки. 

Читать дальше →

Началась выставка в Тайпее, а это значит, что появилось много интересного железа! 

В 2014 году исполняется десять лет линейке 888. Не повод ли сделать юбилейный выпуск, как это было с Z1? Оказалось нет! Фирма решила сделать полностью новую вилку, а вместе с ней и амортизатор. 380 C2R2 Titanium и Moto C2R Shock. Любопытствующих прошу под кат. 



Читать дальше →

На протяжении тех четырнадцати лет, что я катаюсь на байке, мы с друзьями всегда уделяли наибольшее внимание велосипедам и их навеске. В конце девяностых мы экономили на школьных завтраках, чтобы купить что-то типа колодок XTR для ви-брейков (о самих тормозах XTR речь, понятно, даже не заходила), или, например, мягких-мягких грипс Ouri. В этом нет ничего плохого – уверенность в своем велосипеде, от которого ничего не должно отвалиться в самый неподходящий момент, это очень важно. Более того – от этого зачастую напрямую зависит результат гонки. 

Читать дальше →

В этом году, отдельного кубка ФЭВ не будет, НО по просьбе многих райдеров, 
которые посетили в прошлом все этапы нашего кубка, мы решили объединиться с организаторами разных городов,
и провести ОБЩИЙ кубок Украины по Мini Dh.  Читать дальше →

Привет всем! В конце января 2013 года мне довелось поучаствовать одном из самых уникальных контестов по Маунтин байку в мире.

  Читать дальше →

Поездкой в Израиль я открыл свой гоночный сезон 2013

Поехать сюда я решил еще в начале зимы, поскольку можно было принять участие аж в пяти международных UCI гонках 1 и 2 категории в течении трех недель. А при удачном стечении обстоятельств поправить свой рейтинг.

Но суровые российские реалии охладили мой пыл – таможня прилично задержала прибытие контейнера с гоночным велосипедом Specialized Epic S-Works. Поэтому я сократил сбор до трех гонок, а последние недели перед поездкой провел в поисках альтернативного велосипеда. И благодаря большой «семье» Specialized получил в свое распоряжение тестовый Stumpjumper HT Comp в магазине в городе Karkur, за что им большое спасибо!



Конечно, на достаточно тяжелом байке начального уровня тяжело было рассчитывать на высокие места в столь статусных гонках. Но план есть план, и благодаря хорошей зимней подготовке  я надеялся показать достойные результаты.
Читать дальше →

Не реклама!
Взято с офф сайта.

ПЕРВАЯ В МИРЕ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ С ФУНКЦИЕЙ ПОЛНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНА VOLVO CAR GROUP НА АВТОСАЛОНЕ В ЖЕНЕВЕ
 
  
Во вторник на пресс-конференции в рамках Женевского автосалона 2013 года Даг Спек (Doug Speck), старший вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию клиентов Volvo Car Group, представил очередную революционную систему безопасности мирового уровня, разработанную специалистами Volvo. Он объявил о скором появлении на моделях Volvo V40, S60, V60, XC60, XC70 и S80 технологии, которая обнаруживает внезапно появившегося перед автомобилем велосипедиста, и производит торможение в автоматическом режиме.

Дальше под катом.
Читать дальше →

В последнее время Вишнёвый является одним из самых сильных и известных российских MTB фристайл райдеров и единственным, который вышел за рамки отечественной сцены и достиг мирового уровня. Уровень катания Паши ни для кого не является секретом, он не перестаёт удивлять и прогрессирует как на дрожжах. Но чего стоят все его победы и достижения? Что движет Вишнёвым? Что остаётся за кадром всех его велосипедных видео?
Этой весной четыре документальных эпизода покажут катание Вишнёвого в четырёх городах Европы, а также его жизнь вне шлема и перчаток, полную радости и неожиданных поворотов.