Встречайте новый Debon Air ,-)



А так же обновленные Monarch и Monarch Plus

Santa Cruz Nomad выпускается очень давно, почти 10 лет и все время практически небыло изменений. 
В 2009 году его существенно переработали, обновив до второй ревизии (полторашный стакан, карбоновые линки, титановые болты, переработанныя система линков). Рама получилась настолько удачной, что дошла в том-же виде до наших дней. Появилась карбоновая версия, эксцентрик в задней оси был заменен на сквозную ось 142 мм. В остальном — всё та-же рама. И вот её во второй раз переработали, обновив с учетом всех современных тенденций!
Читать дальше →

Читать дальше →

На видео выше — прекрасный видео-отчет в старом британском стиле под соответствующую музыку по шикарной трассе. Втягиваемся в сезон!

Со стороны это была самая обычная покатушка выходного дня, которые проходят каждые выходные в разных уголках нашей страны, если бы не одно «НО» — организация. Именно поэтому мне и захотелось сделать маленький пост на эту тему.

Читать дальше →

За последний год на 26.ру было опубликовано много постов, посвященных разнообразным расширителям диапазона кассеты. Настолько много, что все эти дорогие фрезерованные сковородки уже не вызывают интереса. По большому счету, практически у всех производителей подобных изделий всё сводится к:
— купите нашу звезду / блок звезд замногоденег
— выкиньте из вашей кассеты одну / три звезды
— получите кассету с провалом по передаточным, зато с большой сковородой для езды вверх.

Понятно, что при такой схеме расширения страдает именно плавность изменения передаточных соотношений, а иногда и само переключение между сильно разными по количеству зубов звездами. А как иначе, если количество звезд в кассете остается прежним?



Суровые белорусские технари решили действовать радикально…
 
Читать дальше →

Российское подразделение японской компании Шимано анонсировало новую модель зимней обуви MW82 для кросс-кантри и гравити-дисциплин.
 

 
Новая модель предназначена для использования с контактными педалями системы SPD. Обувь сваляна из натуральной овечьей шерсти с добавлением полипропилена и готова к термоформовке. Подошва усилена углеволокном для наилучшей передачи усилия на педали.
 
Розничная цена ожидается на уровне $90 за базовую модель и $120 за влагозащищенную модель с галошами.

Мы специально приехали в Малагу, к концу тренировочного сбора Atherton Racing, пообщаться с  тренером команды Аланом Милвеем, а также с Джи Афертоном и Тейлором Верноном о том, как протекает заключительная часть подготовки даунхильщиков команды GT к наступающему сезону.

Читать дальше →

Многие были в Днепропетровском байк парке V6, который каждый год принимает большое кол-во гостей со всей Украины. 
На 10 мая, в байк парке запланирован традиционый Dnepr Action Fest (дуал слалом, дерт, слек лайн), но об этом в последующем посте.



Читать дальше →

Еще совсем недавно, зимним солнечным днем, я прогуливалась с лидером команды Fraction по Сапун горе. Дима показывал мне местные трассы, рассказывал про их особенности и популярность среди Севастопольских (да и не только Севастопольских) райдеров.
 
Место и вправду отличное: достаточный набор высоты, несколько сочных трасс, возможность подъема на авто, расположение в черте города. Однако со временем прикатанные трейлы приедаются. Райдеру хочется проходить новые линии и выходить на новый уровень катания. Вывод напрашивался сам за себя. Сапуну нужны были новые трассы...
 
Тут же возникает много вопросов: кому строить, как привлечь больше внимания к грамотному трейл-билдерству, как заручиться поддержкой энтузиастов и как их мотивировать? 
 
Ответ не заставил себя долго ждать. Уже вечером, после той самой прогулки, на свет родилась идея проекта —  «Sap Hill».   Читать дальше →