Всем привет! Вот я и продолжил свою статью по поводу подготовки к многодневной гонке в Польше Sudety MTB Challenge 2013



Итак, начну.
Основными вопросами, которыми я озадачился с принятием решения о поездке на
многодневку были следующие:

1. вопрос тренировок
2. тренировочного плана
3. тренера
4. техники (пульсометры, велосипед, комплектующие да и в конце концов
автомобиль, на котором планирую вновь преодолеть порядка 4000 км)
5. поддержки(финансовой, технической и тд…)

Я постараюсь как можно подробнее описать, что подразумеваю под каждым
пунктом и какие решения были найдены.
Читать дальше →

Наконец появилась возможность оценить все приятные моменты короткоходного кантрийного подвеса в горах. Месяц домашнего катания по снегам в морозы не позволил выявить никаких особнностей – велосипед как велосипед, разве что геометрия и подобранная посадка позволяла очень уверенно себя чувствовать на тропах-сиглтреках, маневрировать в снежной каше. Читать дальше →

Строгинский муниципалитет пригласил меня вчера на слушания по поводу реконструкции территории, где расположен известный многим памп-трек. Сам факт того, что власти готовы идти на диалог с нами, радует (депутаты муниципалитета дважды приходили на трек и вполне лояльно общались с катающимися) — до этого все обращения в управу/спорткомитет/дирекцию парка не приводили к заметным результатам.
В течении двух часов пообщался с депутатами и общественностью, результаты ниже:
Читать дальше →

Согласно утвержденным правилам, на гонке FreeRate DH (немного официальной информации о гонке по ссылке), которая состоится 10-12 мая 2013, можно участвовать только имея лицензию.

Поэтому публикуем информацию как получить лицензию гонщикам — гражданам Украины.  Читать дальше →

Итак, вы наверняка уже слышали/видели/читали о том что Iron Horse после окончания контракта с Дэйвом Виглом на его подвеску DW-Link попытались воссоздать из праха раму Sunday с подвеской от Ellsworth — ICT Suspension. (Кстати нужно отдать должное Дэйву — он периодически заходит в свою тему о Сандее на ridemonkey.com и дает дельные советы пользователям по настройке подвески. А иногда — не прочь и пофантазировать что бы было с Сандеем сейчас, если бы компания была жива, и продолжала с ним сотрудничать.)
Ну да ладно, вернемся к нашему прототипу, их было всего 2 и они появились на E-bay через 2 года после создания. Один из фреймсэтов забрал один из пользователей vitalMTB и просто Хорсолюб Simon Watts. Что у него вышло и на что вообще мог быть похож Сандей — читайте в нашем журнализдском расследовании под катом!
Читать дальше →

Вы уже прочитали заголовок? Как вам? Это не все, сейчас будет еще одна удивительная штука. Читать дальше →

Итак, все окончательно отошли от новогодних праздников (похоже, от них отходят и велосипедные компании, плавно начинающие выпускать интересные релизы), а уже скоро пойдет февраль — месяц, когда магазины начнут включаться в большую борьбу за покупателей в новом сезоне. Будет интересно.
Сейчас же стоит объявить победителя последнего месяца ушедшего года.
Читать дальше →

Встречайте на страницах главных мировых изданий редкую приятную нашему глазу рекламу.

Проверенная временем оптика Fox, которая используется не только в мотоспорте, но и маунтинбайкерами, а также BMX-гонщиками. Коллекция 2013 года все также базируется на классической модели The Main, представленной в огромном числе расцветок на любой вкус, включая даже «винтажный» дизайн.

Читать дальше →

Давно Андрюша не радовал нас своим катанием. В целом всё как всегда: огромные дерты, разгонка размером с четырехэтажный дом, солидный набор стабильных трюков. Посмотреть однозначно есть на что, да и летняя атмосфера видео очень кстати в этом январе. Бонусом несколько кадров випуй/возвращай с РБ Рампэйдж.