Завершает наше «катальное» путешествие в долине Аосты харизматичный Брейль-Червиния, более известный у нас как просто Червиния. Это уникальный курорт, где летом сочетается снег и зелень, катание на леднике и многочисленные пешеходные и велосипедные тропки. Все это под строгим взглядом харизматичного великана –Червино, про который кто то сказал «самая благородная скала Европы».

Читать дальше →

Друзья, анонсирована регистрация на Trans-Provence 2013! Напомню, это единственная эндуро-многодневка в мире, в которой могут поучаствовать простые смертные. Хотите за не слишком большие деньги поучаствовать в недельном трипе с ежедневными эндуро-гонками? Хотите в это время ездить по трейлам, общаться, жить в соседних палатках с всего 70 другими гонщиками, из которых 30 — лучшие эндурщики, даунхильщики и кантрийщики мира? Хотите проехать эндуро-путешествие по Альпам на легке, на байке при том, что каждый вечер в новом месте вас ждет палаточный городок, механик, еда и ваши собственные вещи? Нет ничего проще, успейте зарегистрироваться за первые 4 секунды 1 декабря. Читать дальше →

Да да, это именно то — о чем хотя бы раз задумывался каждый из нас. Карбон повсеместно используется в авто и мото спорте, а с недавних пор — постепенно перебирается и в вело. Карбоновых рам (да и других деталей) уже пруд-пруди, теперь пришла очередь роторов.
Читать дальше →

Не упустите прекрасную возможность — стать обладателем любого из шлемов Cratoni со скидкой до 30%!
 

 
Читать дальше →

  В нашем магазине произошло небольшое обновление ассортимента товаров, в продажу поступили обода Weinmann, Sun Ringle, Alex Rims и Xenium.
. Читать дальше →

from Pinkbike
Когда я посмотрел сегодня это видео, то просто глазам не поверил. На сколько быстро и агрессивно он катает.
Наслаждаемся!  

Читать дальше →

Поставить на гонку 2.0" или 2.2" покрышки? Сдуть до 1,5 атмосфер или набить до трех? Такими вопросами мы задаемся практически перед каждой гонкой. Чаще всего верх берет практика использования широких покрышек с низким давлением для сложных кросс-кантрийных трасс и более узких накаченных покрышек для марафонов. Но на что мы опираемся при этом выборе? Только на личный опыт. А подкреплен ли он теорией? Я попытался разобраться в этом и обнаружил интересное исследование Peter Nilges из German Collage of Physical Education, Cologne.

Исследование заключалось в определении сопротивления качения различных покрышек Schwalbe (Albert Brothers, Racing Ralph, Fast Fred), различной ширины (2.1”, 2,25”, 2.4”), с различным давлением (1.5, 2, 3, 4 атм) на различных покрытиях. Использовался склон длиной 460 метров (уклон в среднем 5,7%), к вершине которого параллельно идут асфальтовая и гравийная дорогая, а также тропа по траве. Поддерживалась скорость в 9.5 км/ч и фиксировалась средняя мощность преодоления подъема при помощи SRM-системы. Таким образом было совершено 350 экспериментов, а с учетом того, что комбинаций покрышек-покрытия-ширины-давления может быть 108 штук, каждую из них проверяли как минимум 3 раза. Значит степень достоверности результата находится на довольно высоком уровне.

Получились достаточно занятные графики.

1. Влияние покрытия на каждый из видов покрышек.

  Читать дальше →

Вот и готово видео о финальном этапе Disco Night Battle — «Партизан 2012», прошедший 20го октября в Дзержинском карьере. Съёмка и монтаж — дело рук наших давних друзей Кирилла Умрихина и Татьяны Чеховой!

Желаем вам приятного просмотра!

discoteam.ru

Всем привет, просматривая новости в ВК заметил ссылку на данную статью у Дениса Кабанена и не смог не поделится с общественностью.
Оригинальный текст, все права за автором статьи:

Уважаемое сообщество, представляю вашему вниманию отчет о проделанной работе по скрещиванию моих двух хобби: горный велосипед и микроэлектроника.

Итак, в этой статье речь пойдет об отечественной разработке электронной системы управления подвеской горного велосипеда. Не буду мучить длинным вступлением, сразу к фото и видео:


Читать дальше →