Вынужден сразу сказать, что пост дискуссионный и довольно острый. Если вы не согласны или не видите в пресс-релизе никаких проблем — прошу обойтись без нервов, сейчас все мы смотрим на происходящее со стороны.
Начнем издалека — существует множество мнений среди мировой велосипедной элиты, считающих, что UCI — крайне коррумпированная организация. Эти мнения практически не касаются маунтинбайка и мы редко слышим о них. Тем не менее, в шоссе существует определенная напряженность, связанная с протуром и тем, что максимально непрозрачно реализована система допуска тех или иных команд на крупнейшие мировые гонки (протур) и грандтуры, главным образом — Тур Де Франс. Яркой демонстрацией наличия этого вопроса стало высказывание Лэнса Армстронга, который после выхода на велосипедную пенсию заявил о том, что надеется, что мощь компании SRAM позволит ей и объединению команд создать альтернативу протуру. Правда, я знаю, что, к примеру, Игорь Модин считает проблему надуманной. Это отдельная тема, но это предистовие. Сейчас большое подозрение на UCI упало в нашей области — маунтинбайке. Давайте разберемся что случилось и почему свое недовольство сегодня высказали редакторы Dirt.Mpora.com Читать дальше →

Майк Кинрэйд присоединился к проекту Мэтта Брукса Lone Wolf Productions. 
По ссылке выше можно ознакомиться со всеми профайлами, в том числе и Brendan Fairclouth'a.

На Eurobike компания Canyon привезла свою новую линейку экстремальных байков для ДХ и Фрирайда под названием Torque FRX, которые будут продаваться в 2012'ом году.
В линейке представлено 5 байков 2 из которых предназначены прямиком на трассы Даунхила и 3 с однокаронными вилками для Фрирайда и МиниДХ. Все рамы объединяет легко перестраевамая геометрия при которой ход подвески может быть изменен от 203мм до 185 а угол рулевой в свою очередь будет колебатся в градусной мере около 65, 64ех.
 
Torque FRX 9.0 верхушка линейки и способен прямо из коробки начать покорения трасс КМ. Рама из 7005 Алюминия, регулируемый ход, CCDB, Fox 40, DeeMax, Х0. Вес 16.65 кг.
Читать дальше →

 
Изначально в моем посте закралась ошибка и я подумал что на фото ниже изображены новые Formula The One, но продвинутые юзеры twentysix быстро разоблачили мою неграмотность в модельном ряду Formula, поэтому просто предлагаю полюбоваться еще раз на новую красивую железку и порадоваться за команду Chainreactioncycles в том что у них есть возможность прикоснутся первыми к прекрасному.
И все же какие они сексуальные :)
 
 
Читать дальше →

Забавно, но ничего не предвещало смены байка или сборки нового. Наоборот, после гонки в Балаклаве остался очень даже доволен тем, как в Крыму отработал старый подвес ( UMF Freddy 1 с Дуролюксом и простеньким амортом Рокко сзади ). Но тут, как гром среди ясного неба, возникло желание собрать вел с более заваленой геометрией и более длинноходной задней подвеской. Читать дальше →

Реклама джинс Армани на велосипедную тему!
 

На видео — честкам в исполнении Скота Бомонта. Инсайд — много фотографий с тренировок по байкеркроссу, вы не разочаруетесь, если заглянете внутрь. Читать дальше →

Dainese — компания, которая, по мнению многих, очень сильно опоздала с выводом производства из Европы, из-за чего стала проигрывать конкурентам вроде 661 ценовую и всю остальную войну. Впрочем, это только одно из мнений, пытающееся объяснить то, как такая легенда рынка стала падать. Кстати многие, наверное, помнят, как панцири или колени называли просто дайнезой.
Впрочем, сейчас не об этом. На Евробайке компания обрадовала действительно инновационным для вело-экипировки решением. Читать дальше →

 

Приглашаем всех любителей горного велосипеда 18 сентября в 12:00 (воскресенье) принять участие во втором «Карелия-Марафоне», который пройдет в 15 км от Петрозаводска (д. Верховье).
фото(и видео) ниже


Читать дальше →