Компания "Веломир" стала официальным представителем легендарной компании SDG USA, известной своими седлами и подседельными штырями. Благодаря инновационной конструкции, продукция SDG USA является супер-популярной среди лидирующих спортсменов - от Седрика Грасиа и Криса Коварика, до Кайла Стрейта и Джоша Бендера.
Читать дальше →

Привет! Думаю многие сравнивали даунхил, 4x и мотокросс и находили много схожего и много отличий... Ниже представлена ссылка на сайт мотокроссмена, на котором представлены несколько программ тренировок по общей физической подготовке и т.п. смотрите закладки справа. http://mxfit.wordpress.com/

Тайваньская компания Ashima представила новый тормоз, который показался мне интересным своей технологией APVs, что расшифровывается как Ashima Power Valve system. Тут стоит так же отметить, что данная система получила вполне себе настоящий патент, что является редкостью для тайваньских производителей - обычно они предпочитают забивать на подобные условности. Впрочем, если верить наклейке на ручке, разработаны эти тормоза в Англии. Впрочем сама по себе ручка никакими новыми технологиями не блещет, чего нельзя сказать о калипере В глаза сразу брасаются внешние красные трубки, позволяющие тормозной жидкости перетекать от одного поршня к другому, попутно способствуя охлаждению жидкости. Не плохая надо сказать идея вынуть их за пределы корпуса. Но это далеко не самое интересное в данном калипере. Любой мало-мальски разбирающийся скажет что на фотографиях двухпоршневой калипер... и будет не прав. Изюминка в том,  что по сути, это четырехпоршневые тормоза, где одна пара поршней находится как бы внутри другой. При слабом нажатии на ручку, в ход идут два внутренних, центральных 14-мм поршня, позволяющие слегка притормозить, а при сильном нажатии им помогают два внешних, окружающих 22-мм поршня и обеспечивают мощное торможение. Тем самым, как заверяет производитель ,  им  удалось добиться великолепной модуляции и заметно снять напряжение с пальцев, нажимающих на рычаг. К сожалению пока не доступны детальные фотографии внутреннего устройства, и прочие технические характеристики, да и фото калипера, доступное на оф. сайте немного отличается от того, что мы видим в обзоре, однако известен вес тормозов: передний тормоз с гидролинией - 186гр задний 210 гр. Правда не ясно входят ли в этот вес адаптер и/или диск, но в любом случае вес не плохой.

Avalanche Skier POV Helmet Cam Burial & Rescue in Haines, Alaska from Chappy on Vimeo. [caption id="" align="alignleft" width="71" caption="avalang"][/caption] P.S.  Avalang - простое устройство которое может спасти жизнь. Мастхэв в экипе фрирайдера. типа вот

[caption id="" align="alignnone" width="520" caption="все что нужно."][/caption] И так что же должно быть в рюкзаке у зимнего фрирайдера.

• снегоступы(адаптеры)
• специальная аптечка(продаются уже готовые аптечки для фрирайда)
• еда (что-нибудь калорийное: шоколадки, бутеры, минитермос со сладким чаем)
• телескопические палки, шлем, кошки, лопата, щуп, бипер, рация, компас, альтиметр, gps, фонарик, набор батареек и аккумуляторов для гаджетов.
• обвязка, карабины и восьмерка, пара ледобуров, метров 10 (минимум) веревкаНа фото содержание рюкзака Джереми Джонса.

Состав: Андрей Касай вокал Евгений  Горбунов гитара, музыка Где вы познакомились, в родном Хабаровске или в Москве? И где началась группа Narkotiki? Андрей: Формирование происходило около года-двух. Сначала там, потом здесь, и даже в самолете между Хабаровском и Москвой. Я еще прилетел на три месяца раньше, чем Женя. Женя: Изначально мы записывали абсурдные тексты, чтобы сделать хип-хоп-проект, который не имеет никакого отношения к хип-хопу. А потом как-то само собой начал получаться вполне поп-материал, очень удобоваримый, и мы решили, что тексты должны быть не такими идиотскими. Так что такой, как ее знают, группа Narkotiki оформилась уже в Москве. Читать дальше →

Yamaha Dirtbike commercial, "WR Adventure", directed by Mark Toia a Zoom Film and Television.

yamaha tricker отличная игрушка. Жалко что официально в Россию не поставляется. http://www.mammacinghiale.com/

Add &fmt=18 at the end of the URL to make HQ Changed my method of training over past month or two inspired by people like Phil, Neil, Jan, Callum LS, Andrea, Blue, Tempest, Callum P, Danny, Jenx, Erin, Scott J. Been finding and training a lot more plyometric and stride missions and it has strengthened my jump by about a foot!

P.s. Download link: http://www.megaupload.com/?d=2ZICR3GC much better quality ;)

Приехали заранее, на этапе строительства трассы, на склоне веселой карусели. В первые дни, по трассе даже пешком было не возможно пройти. А вот нижнея лайтовая трасса очень даже порадовала. Построенная местными райдерами она оказалась достаточно скоростной и продолжительной, ей конечно не хватало трамплинов и интересных фигур, но все равно было оч приятно катать. Трассу для проведения кубка. Доделывали вплоть до самого дня проведения этапа. Но она все равно была очень крутая с короткими поворотами. И в некоторых участках, многие все равно проходили ее пешком. Но было круто. Финал, как обычно в поляне, прошел под проливным дождем и в полном тумане, от чего трасса превратилась в совсем экстремальную, от чего было решенно что проходить будут только по второму ее участку, что находился ниже. [nggallery id=21] фоточки тут