Tyler Jarosz, сотрудник компании Twenty6, маленькой компании из Монтаны, производящей чуть ли не самые красивые детали, включая педали Prerunner. Хотя у них есть куча последователей, Тайлер был уверен, что сможет существенно улучшить их. После относительно небольшого срока были представлены новые педали Predator, имеющие большую контактную поверхность, измененный дизайн и иное положение шипов, дабы избежать проскальзований.






Читать дальше →

Уже в пятый раз уральские (и не только) кантрийщики собираются в широкоизвестном в узких кругах поселке Слюдорудник помериться силами. Прирост количества участников год от года порой удивлял самих организаторов — 100% прибавка ежегодно.
Но в чем же секрет такой популярности?
Может быть размещение около трассы? Четкое судейство? Идеальная разметка? Неукоснительное соблюдение регламента? Кворум участников со всей страны? Денежные призы? Или фишка в афтэпати в бане в 50м от финиша? Может быть...
НО мы считаем что самое главное это ТРАССА!!! Трасса для истинных ценителей кросс-кантри. Для тех, кто понимает, что горный велосипед создан для гор, а не для «квази-шоссе»
Читать дальше →

Я уже давно хотел написать мануал о том, как с нуля собрать байк. Разумеется, многие из читателей twentysix.ru способны собрать и разобрать свой байк с закрытыми глазами. Но, на самом деле, хватает и тех, кто боится что-нибудь испортить, несмотря на вполне прямые руки. Вообще в сборке байка, или замене той, или иной запчасти, нет ничего сложного, если компоненты совместимы между собой, то поставить их легко и просто. Хотя, во многих случаях, даже несовместимость удается победить по методу «тут подпилим, здесь подрежем», но это, конечно, уже более сложно. До сегодняшнего дня все мои велосипеды собирались и перебирались дома, в начале с помощью друзей, а затем самостоятельно. Однако для создания мануала по сборке я решил обратиться в мастерскую. Зачем? По двум причинам. Во-первых, самому собирать байк, и, при этом, еще и фотографировать процесс, достаточно сложно. Во-вторых, в мастерской имеются все инструменты, которые нужны для «правильной» сборки. Впрочем, если у вас нет некоторых специфичных инструментов, которые будут упомянуты в статье, ничего страшного — я расскажу и о том, как обойтись без них.
Читать дальше →

Статья не раскрывает весь процесс тренировок, но в ней описаны достаточно любопытные способы силовых тренировок непосредственно на байке. Недавно начал практиковать описанные здесь техники, все до безобразия просто и весьма эффективно.
Читать дальше →

Так выглядит один из участков новой трассы кросс-кантри, на которой пройдут соревнования в рамках олимпиады 2012 года. Немного странно выглядят разнообразные камни, разложенные в качестве бордюров к гладким траекториям, тем не менее, выглядит зрелищно, потому инсайд — ещё несколько фотографий с трассы. Читать дальше →

Вчера наткнулся на очень интересный пост от Alienbike по поводу райдеров, команд и спонсоров. Много думал, написал в теме комментарий, но в итоге решил со всеми поделиться моими мыслями по поводу грамотной организации событий. Эти мысли основаны на личном опыте, участием в организации (Dirtjumpa, Hellride, Mtbshop), собственно спонсировании и общении с организаторами. 
 
Буду рад дополнить этот список, надеюсь послужит хорошей памяткой для всех :)
 
Итак, что нужно сделать, чтобы контест удался, удалось привлечь спонсоров, все остались рады (и в итоге даже чуток заработать)
 
Читать дальше →

К нам обратился один из наших спонсоров с просьбой опубликовать их видение на спонсорство райдеров и команд. Думаю, что многим интересно было бы почитать, что думают те, кто как раз оказывает поддержку нашему спорту, т.к. их мнение часто остается в тени от взгляда широкой публики на эти проблемы. Далее привожу текст без купюр...
Читать дальше →

Меня часто спрашивают: «Где можно сделать команданую велоодежду на заказ и с хорошим качеством?».
Опыт заказа командной велоодежды у команды «Bad Santa RT»:

В 2009 году — велоджерси (для DH) и веломайки (для кросс-кантри) произвела компания: ООО СЭП «ЛУЧ».
В 2010 году — велоджерси (для DH) и веломайки (для кросс-кантри) произвела компания: «SPORT — NEWISH».  

Хочется рассказать об обеих компаниях. Читать дальше →