Рейтинг
+339.40
голосов: 11
Сила
169.30
AlexMV
Александр
ну на удивление, тут всё значительно лучше с краской на кареточном и рулевом стакане — её практически нет)
Вместо мыла используй фейри, только простой — без всяких добавок. Я его использовал при тонировке стекл ам, следов не оставляет.
Краска помешает чашкам каретки встать параллельно друг другу, будет небольшой перекос. Ось шатунов встанет ровно, перекос выберется внутренней обоймой подшипников — они будут вращаться неравномерно и быстрее умирать. Мешает ли краска, можно было проверить до установки системы — выкрутить чашки и посмотреть на следы с обратной стороны, краску сразу будет видно.
Стакан кареточный торцани, краски больно дофига на нем, каретка будет быстро умирать.
В центре основного щита размещен маленький щит, в лазоревом поле которого помещена серебряная чаша с «огненной водой», символизирующая целебный источник Мацеста.
С погодой везде лотерея, но вот в этом году нам повезло — телая и сухая осень. И т.к. море грелось очень долго (+весь ноябрь), то зимой будет отдавать накопленное тепло. Прошлая осень/зима вообще была аномальной по кол-ву дождей, все местные говорили что 10 лет такого не было .
Не получиться, нет разгонки — перед деревом выход из поворота и нет приземления, за деревом 2 метра плоскача и резкий контирик влево. Дерево слишком высокое — если насыпать там траплин, то он будет пулять метров на 5-7 точно)
Последний раз редактировалось
Лежит «баобаб» на старте 5го километра.Если есть возможность — прорежте в нем тропинку для проезда)
Последний раз редактировалось
Сегодня РЖД нас «порадовало» :(
С 14 января по 30 апреля, то есть почти весь сезон, прямые поезда до Сочи не ходят, поэтому и билеты купить нельзя. На сайте РЖД написано, что это в связи с масштабными ремонтными работами на инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги.
Кто планировал открывать сезон в байк парке, учитывайте инфу.
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5208&layer_id=3290&refererLayerId=3290&id=2726&fbclid=IwAR34Zyftwz5zR_10Y6BrLAupMkyIrk4Djwfbv1s67X73uIhGohl8rnuBOJg
С 14 января по 30 апреля, то есть почти весь сезон, прямые поезда до Сочи не ходят, поэтому и билеты купить нельзя. На сайте РЖД написано, что это в связи с масштабными ремонтными работами на инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги.
Кто планировал открывать сезон в байк парке, учитывайте инфу.
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5208&layer_id=3290&refererLayerId=3290&id=2726&fbclid=IwAR34Zyftwz5zR_10Y6BrLAupMkyIrk4Djwfbv1s67X73uIhGohl8rnuBOJg
Не так быстро: как регулируемые подседельные штыри создали крутые углы подседельных труб (турбодилдопост - прим. переводчика). / BEAR 41
Ну вот х.з, я когда обгоняю вверх туристов с трекинговыми палками, у них вот такие глаза О.О и кучу вопросов, а как ты сюда на веле заехал?)) А что за вел такой? А на сколько аккума хватает? Какая мощность? Сколько стоит? и 100500 вопросов с не скрываемым интересов и завистью по хорошему. Я уже умею лекцию небольшую читать «Что такое eMTB и для чего он нужен»))
Ни разу с негативом не сталкивался и на спину сзади не плевали)
Ни разу с негативом не сталкивался и на спину сзади не плевали)
Не так быстро: как регулируемые подседельные штыри создали крутые углы подседельных труб (турбодилдопост - прим. переводчика). / BEAR 41
Я живу в горах и у меня седло так же наклонено вниз, т.к. большую часть времени едешь вверх. Вниз — дпропер опускает седло, плоскача нет или 1% из всей поездки.
Trailmech VS 3 зимы.
Следы деградации начались уже после первой, при пробеге всего 2 000 км… Замена на Hope, с сохранением спиц и тех же параметров натяжения.
Зима — гавно, втулки — гавно, реагенты — качественные!
Они это преподносили на своём стенде, на Евробайке. Попадались обзоры на ютубе.
На сайте в ФАКе есть:
Я вот то же пофапал на это техно-порно, но покупать пока его рановато)
Хотя проблему Сержа с задним переключателям я разделяю и пока на рынке нормального решения её нет ((
Какой-то старый анахронизм, который думаю скоро отомрет. Сейчас это самый ненадежный узел на моём байке.
На сайте в ФАКе есть:
The Kindernay XIV hubgear is designed to withstand the rigors of mountainbiking. It is designed to handle a nominal torque of 100Nm on the hub and a chain tension of 3000N, though the maximum peak torque capacity is significantly higher.
Я вот то же пофапал на это техно-порно, но покупать пока его рановато)
Хотя проблему Сержа с задним переключателям я разделяю и пока на рынке нормального решения её нет ((
Какой-то старый анахронизм, который думаю скоро отомрет. Сейчас это самый ненадежный узел на моём байке.
Последний раз редактировалось
Она расчитана на конский крутящий момент, который выдает е-байк. Рохлов и Альпайн думаю рассыпятся быстро с такой нагрузкой.
Замену заднему переключателю для eMTB уже придумали - The 3-part kindernay xiv internal gear system
https://kindernay.com/products/
14 скоростей
543% диапазон
1400гр вес
https://kindernay.com/products/
Давление в колесах 1,6/1,7 АтмКакая ширина покрышек и какой у тебя вес?
Можно и мотоцикл купить, даже два))
Только зачем мне пикап или мотоцикл, если мне нужен велик для гор?)
На фото трейл-билдер из BC. На трейлы ты на пикапе/моте не подъедешь.
Хватит уже сравнивать тёплое с мягким. У каждой вещи своё предназначение, ты же не сравниваешь мясорубку с зубной щеткой, при выборе её?
Только зачем мне пикап или мотоцикл, если мне нужен велик для гор?)
На фото трейл-билдер из BC. На трейлы ты на пикапе/моте не подъедешь.
Хватит уже сравнивать тёплое с мягким. У каждой вещи своё предназначение, ты же не сравниваешь мясорубку с зубной щеткой, при выборе её?
В Красной Поляне у кого-то можно взять в аренду?
AlexMV