Рейтинг
+363.66
голосов: 11
Сила
181.43
AlexMV
Александр
Останавливать и ещё по рукам дать, что бы запомнил)
Так есть DT DEG DF, при сравнимой стоимости и явно лучшей надежности.
Последний раз редактировалось
Зачем, когда есть втулки при сравнимом ценнике? Очень хочется постоянно чистить и менять эластомеры?)
Ну а чего ещё ждать от компании, у которой бюждет на маркетинг ровно в два раза больше, чем на R&D?
Про обновления:
Про обновления:
There is already a free bleed hole, the ls rebound needle. It is even adjustable. What I read this as is Fox got tired of the complaining caused their running so much preload on their high speed stack to get a pedal platform, so instead of fixing that they just tuned it into a fixed port damper with the high speed stack acting as a blowoff. Now you get unregulated low speed couple with high speed spiking.
Если в кратце — ни как) Ручка проваливается в грипсу при спуске, ни один сервис не может починить/прокачать. Тормоза покупались в Старбайке, которые просто отморозились.
Ни чего удивительного — поведение мужика в 99% случаях «Само пройдет»© А когда «торчащее копье начало мешать спать» — пошел в больничку. Мне перелом ребра диагностировали через 3 недели и только на КТ смогли увидеть, хотя снаружи была шишка и при надавливании пальцем что-то щелкало) но ни чего уже не болело)
Для фулпавер есть прекрасная стальная кассета деор 11ск, за 4-5к.р
А можно увидеть графики работы подвески? Или хотя бы leverage ratio
В каком узле стоят втулки скольжения?
В каком узле стоят втулки скольжения?
В табличке написано One Up V1, дальше везде только V2 упоминается. Не понятно...
upd
CORRECTION: We did not test the OneUp V2 Carbon bar. We tested the V1! Apologies for the mix up.
upd
CORRECTION: We did not test the OneUp V2 Carbon bar. We tested the V1! Apologies for the mix up.
Последний раз редактировалось
Наврятли там ячейки 5Ач, всегда используют ячейки на поколение ниже — разработка таких батарей оч консервативна.
после FIT RC2 ни чего работающего не выходило
Уже сейчас можно купить Intend, какой смысл ждать фоксу с не работающим демфером за тот же прайс?
Обычно, все всегда пишут максимальную теоретическую ёмкость, как раз по даташитам. На практике всегда получается меньше, т.к. в даташитах идеальные условия эксплуатации указаны. +кривая разряда всегда не ровная, особенно в конце и контроллер обычно жестко рубит выходную мощность, из-за этого расчетная итоговая ёмкость становиться ещё меньше.
И батарея по факту 815Wh (15.99Ah при 50.96V) так что маркетологи не только вес привирают.
Можно подумать, что каждый раз инженеры фокс собираются вместе, чтобы поменять расположение крутилок и ориентацию расширительного бачка, но не в этот раз.
В этот раз их ссаными тряпками разогнали и рулил всем приглашенный инженер из Ohlins.
«Johan Jarl currently serving as a Product Performance Engineer for MTB at Fox Factory since August 2022, Johan previously held leadership positions at Öhlins Racing AB»
Последний раз редактировалось
Можно, но не сильно!
AlexMV