Рейтинг
+4494.38
голосов: 104
Сила
3214.70

Кирилл

Строго говоря, любая техника — это экономичность движений, т.е. по хорошему — владение своим телом и глубокое понимание того как оно работает. 
Если копнуть глубже, то это ещё и  вариативность, почему я и говорю, что езда это в какой-то степени творческий процесс.
На пальцах: какой-нибудь Яспер Пентон сможет поехать как Маес и снимет просто овердехара времени, попутно исполнив пару вещей которые не сделает Маес.
А Маес сможет поехать только как Маес, строго в рамках одной задачи.
Кто из них более техничен можете сами додумать, но Яспер нихуя не чемпион.
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

Ну как бы да, было бы круто очень.
Но гонки выигрывают трудоголики, а не технари. 
avatar

B-race

Маес невероятно уебищен в своей деревянности и смотреть на него это как вилкой в глазах ковыряться. Ехать быстро ему помогает нереальная физуха и минимальная для этого уровня техника. 
Если ты думаешь, что время на секундомере делает его нереальным технарем, то тут мои полномочия все. Это настолько поверхносто, что я даже не знаю, есть ли смысл что-то объяснять.
avatar

B-race

Да нихера не спорно.  Из тебя просто дерьмо ввтрязивытр будет без особо полезной информации в ответ. 
Но фантащироафан можно долго. 
avatar

B-race

Уже нет, давно все нормативы переделали.
Если мне память не изменяет раньше было что-то вроде топ8 на международных гонках. В бэмике есть класс челендж(17-26 или как-то так), это крч ультралюбители, там вообще пешеходы едут. В общем наши гонцы в челлендже всех об колено ломали и даже очень не очень гонцы попадали в топ8 легко.
А уж сколько МС и КМС выдали за то время просто не сосчитать, в какой-то период вообще каждый получил МС. Кроме меня, я тогда в л2 играл дома)
avatar

B-race

Учитывая когда Лобакин еще катал, там эти кмс выдавали на каждой гонке вообще.
А кто-то в те времена успел даже МСМК урвать, съездив в Чехию по категории любители среди любителей.
avatar

B-race

На круглом профиле тебе сильнее нужно сжимать покрышку для того же пятна контакта, чем при П образном. Т.е. либо меньше давления, либо самому сильнее загружать. 
avatar

B-race

С чего вдруг сцепления то меньше, если покрышка менее округлая будет и пятно контакта увеличится?
avatar

B-race

Мог ли бы просто ссылку на официальный сайт оставить, зря так парились.
avatar

B-race

Дай я тебя обниму. 
Соре за мисклик.
avatar

B-race

Мысль: тренировки — это последовательность.
Катание не есть последовательность и никогда не будет таковым.
Обучаться можно и нужно, но не стоит об этом сильно серьезно думать.
Все мое обучение было просто в анализе того, что я делал и без всяких «ща я вот свичбеки тренироваться буду». Я просто делал все, что я умею в любых удобных и не очень ситуациях. Катание, как видишь, у меня теперь довольно веселое, в отличии от кучи роботов которые перед дропами принимают позу «подготовка к дропу» потому что учились так делать.

avatar

B-race

А еще можно сразу въезжать не только в середину, но и полулежа)
avatar

B-race

Соре, но ты не понял ничего.
avatar

B-race

Тогда уж bmикс, кончелыги.
avatar

B-race

Ты переместишься на форум игры.
avatar

B-race

Что за бред, все же знают, что настоящий симулятор мтб — это 26.
avatar

B-race

А если взять и самому туда кучу навалить то ващееее.
avatar

B-race

Что за чушь, часто у тебя нижняя труба в говне в том месте? У меня примерно никогда, последее место куда летить жиденькое.
avatar

B-race

Нет, плз, не читайте попками)
avatar

B-race