Рейтинг
+4461.04
голосов: 67
Сила
2338.06

Джордж

Мне кажется, что сальники и пыльники в вилке должны обладать большей эластичностью, так как на ноги вилки воздействует изгибающая нагрузка, прижимающая один край и отгибающая ногу от другого края пытьника. 
В аморте такие нагрузки скорее исключение, хотя тоже могут появляться при изгибе заднего треугольника, но не на всех рамах это будет заметно. А вилки работают принципиально одинаково.
avatar

Chute

Переведите англоязычные вопросы на русский, если не сложно.
avatar

Chute

Второе видео, 1.56 — его там обозвали аналогично. Странно, я тоже был уверен, что читается как Вулье…
avatar

Chute

Скорее на УралВагонзавод. 
Не знаю, видел ли эти байки немецкий Николай (который Калле), но если да — то должен был повеселиться, там даже шрифт был аналогичный. 
avatar

Chute

Зачёт!
Вспомнил, что лет 10 назад в мск какой-то человек из стальных профилей делал фрирайдные хардтейлы, незатейливо называя своим именем — Николай.
avatar

Chute

Ты хотел написать слова «коррозия», «коррозирующие» и «всесезонный»?
Но боюсь, что проблема исходит немного с другой стороны. И проходя или проезжая по улицам, очень хочется засыпать всю соль, которую рассыпают на дорогах прямо в з*дницу этим чиновникам. В — 15 лужи незамерзают, бл*дь!
avatar

Chute

Барабан втулки, интегрированый с кассетой (как на прототипе Хопа); дилдо-подседел, интегрированый в раму (хотя в этом случае размер рамы нужно будет выбирать тщательней).
avatar

Chute

Физическая работа может быть приятна и полезна, особенно для человека, которому приходится большую часть рабочего дня проводить за компом. Отдыхаешь…
Хотя удалённо разгружать товар неполучается, согласен. 
avatar

Chute

Под «лопатками для покрышек» видимо имеются в виду монтажки? В данном случае вероятно пластиковые.
avatar

Chute

Весьма познавательно, спасибо большое!
Жаль, что Эндуровцы ничего не сказали по поводу того, почему в пыльниках они всецело полагаются на эластичные свойства материала, вместо применения традиционной для всех прочих призводителей кольцевой пружинки.
avatar

Chute

Вилку и аморт с интегрированными датчиками для точной настройки всех компрессий-сэгов-демпфирований. 
И маркировку с цифрами на всех крутилках, для таких тупых, как я.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Полностью согласен.
Эти цены особенно смущают в сравнении с кроссовыми двухподвесами с двигателями внутреннего сгорания, которые стоят около 10 килоевро, при весе около 100 кг — значит там себестоимость изготовления и транспортировки заметно выше, а розничная цена вполне сопоставима с топовыми велосипедами.
avatar

Chute

Особенно если обратить внимание на возраст девушки, занявшей второе место. В 14 лет, респект! И отставание от Вики совсем небольшое…
avatar

Chute

Если он без хромировки, хранится во влажной среде, и не используется — то всё нормально ;).
avatar

Chute

Побольше чего (или кого)?
Нет, тема весьма серьёзная. Но в любой серьёзной теме не возбраняется юмор и ирония, если, конечно они вам доступны в другие дни недели, кроме пятницы.
avatar

Chute

Хотелось бы избавиться от всех тросиков на руле, кроме тормозных гидролиний.
avatar

Chute

Несогласен. Я вот не увидел ни одной темы, в которой у покупателя бы спросили что он хочет.
Видел только те, где ему рассказывали что он должен купить. А это немного разные вещи…
avatar

Chute

Начало сентября 2005 года, фотограф Константин Толстихин.
avatar

Chute

Понятно, то есть это просто опечатка. Спасибо!
avatar

Chute