Рейтинг
+4509.65
голосов: 67
Сила
2362.29
Chute
Джордж
«Говно» — это когда дорогая вещь сделана дерьмово и серьёзно проигрывет конкурентам по соотношению цена/качество. А когда всё сделано очлененно и не придраться ни к какому косяку конструктива и комплектации, но ценник «смотрит на звёзды» — то это называется «Хай-энд».
Вот кто считает, что Интенсы, Фоесы и прочие — говно? Хотя если подсчитать их стоимость в сборе на топовых компонентах — то врядли они будут существенно дешевле. Или Треки существенно хуже? Смешно…
Вот кто считает, что Интенсы, Фоесы и прочие — говно? Хотя если подсчитать их стоимость в сборе на топовых компонентах — то врядли они будут существенно дешевле. Или Треки существенно хуже? Смешно…
Пришло время снимать заслуженые сливки с побед Гвина и Мозли.
Хотя, глядя на эти фотки, думаешь — а почему такие байки должны стоить недорого?
Хотя, глядя на эти фотки, думаешь — а почему такие байки должны стоить недорого?
Ух, облажался я. Не следил за КК-гонками…
А Хосе Антонио — это кто такой, шоссер или коньки?
Пара обзоров работы от камрада СТ twentysix.ru/profile/CT_/:
Команд Пост — www.dhfr.ru/forum/threads/1818/
и Crank brothers Joplin3 — www.dhfr.ru/forum/threads/1946/
Команд Пост — www.dhfr.ru/forum/threads/1818/
и Crank brothers Joplin3 — www.dhfr.ru/forum/threads/1946/
Ну далеко не обязательно «налаживать производство», вполне можно пойти путём тюнинговых компаний — например Push, они вполне живут и здравствуют.
В автотематике таких тоже масса — AMG, Brabus, Carlsson, Gemballa и куча более мелких…
Главное, чтоб в итоге получилася хорошая и добротная вешь, сделаная с применением рук и головы.
В автотематике таких тоже масса — AMG, Brabus, Carlsson, Gemballa и куча более мелких…
Главное, чтоб в итоге получилася хорошая и добротная вешь, сделаная с применением рук и головы.
Выздоравливайте, братцы!
А ещё лучше, чтоб удача не оставляла в разные моменты жизни и не давала ломаться.
Имею не самый приятный опыт 3-х недельного пребывания в больничке без права вставать — если бы не помощь друзей и позитивное отношение врачей — было бы очень тоскливо.
А ещё лучше, чтоб удача не оставляла в разные моменты жизни и не давала ломаться.
Имею не самый приятный опыт 3-х недельного пребывания в больничке без права вставать — если бы не помощь друзей и позитивное отношение врачей — было бы очень тоскливо.
Спасибо за статью. Ещё в прошлом сезоне (на Йети) Гвин выделялся отличной скоростью прохождения некоторых участков, но итогово ему не особо везло — а этот сезон проходит великолепно…
Эпическая сага…
Не понял только — сколько вас там было, и желательно поимённо (или по форумным «позывным»).
Не понял только — сколько вас там было, и желательно поимённо (или по форумным «позывным»).
Интересно, а кусачки для тросиков и рубашек тоже будут закреплены на тросиках вмесе с остальным инструментом? ;)
А так что сказать — Культура, однако. Чем ответит Европа?
А так что сказать — Культура, однако. Чем ответит Европа?
Спасибо, чейн это удобно…молодцы, быстро выставили.
А зачем пакет? мы же спортсмены, нам и бутылки достаточно ;).
Делал примерно похожее с простыми алюпедалями (они были с вкручивающимися шипами, но случился обширный кариес и они повыпадали) — получилось неэстетично, да и подшипники были сильно разбиты, педали болтались с грохотом. В итоге подарил кому-то…
Вместо винтов под крестовую отвёртку можно попробовать болты с головкой под внутрений шестигранник — будет выглядеть более эстетично, да и металл у них более прочный и износостойкий.
Вместо винтов под крестовую отвёртку можно попробовать болты с головкой под внутрений шестигранник — будет выглядеть более эстетично, да и металл у них более прочный и износостойкий.
Это тот самый известный московский «Артём» (он же известен как «Сусанин» и не только), или оригинальный украинский гонщик?
Да и про 6-болтов давно бы забыть надо, как про страшный сон. Вроде-ж Авиды начали делать роторы G3 про Центрлок, так почему бы и втулки на SRAM-овских колёсах не сделать соответствующие…
Chute