От-так-от.

Сам я в полётах профан, надеюсь терминологию русскую не сильно исказил.

Что ж, раз в прошлый раз формат с просмотром одного сайта через другой сайт показался удобным, то пожалуй, продолжим эту практику. Хоть счетчики посещений через iframe и не крутятся, ну да и ладно.
Что вас ждет в этот раз. Ну, во-первых, первые две главы из IMBA-книжки — о том, какова вообще основная концепция этой книги, и каким вопросам стоит уделять наибольшее внимание, а также советы, перекликающиеся с постом Миши Василенко о локальных клубах, только несколько более развернуто. Понятное дело, что авторы опирались, в первую очередь, на свой северо-американский опыт, но полезные сведения все же там присутствуют.
Ну и на закуску — история про человека, о котором многие, наверное, даже и не слышали, но наверняка видели его лицо в том же Strenght in Numbers, в билдерском сегменте, и уж точно все видели результат его работы. А именно слоупстайловый курс RedBull JoyRide, на котором каждый год в рамках Crankworx проводится самый массовый и зрелищный слоупстайл эвент в мире. Это Падди Кайе, один из тех людей, что стояли у истоков паркового катания вообще и слоупстайла в частности. Интересно? Ну тогда под кат.
Картинка для привлечения внимания.



Читать дальше →

В этом посте, по многочисленным просьбам, я поделюсь своим опытом подготовки велосипеда и выбора подходящей экипировки для участия в гонках эндуро. Шлем, рюкзак, одежда, обувь, руль, педали, настройка подвески и все, что поможет получить удовольствие от катания. А также несколько приемов по использованию экшн-камеры для запоминания трасс. Большинство советов подойдут и тем, кто не планирует участие в гонках, но собирается впервые покорять горные тропы.
Читать дальше →

Этот ролик, как мне кажется, больше вопросов оставляет, чем на них отвечает.
Старался изо всех сил донести именно то, что говорят в оригинале,
что, кстати, не сразу давалось расслышать и ещё больше запутывало.
В паре мест гадали с ребятами в фэйсбуке собирая пазл из доносящихся звуков,
но в итоге просто спросил помощи прямо в комментариях к оригиналу и там носители языка помогли всё разобрать.
Там же много вопросов было по поводу того, что люди в основном полагаются на передний тормоз и авторы отвечают на это, что в данном видео описаны приёмы, которые невозможно применять с поднятым седлом и видео актуально в большей степени для ДХ и эндуро байков с опущенным седлом.

Так!

В этом посте я попытался сделать краткий обзор этапов Российской Эндуро Серии 2016 года. Главная цель – донести до желающих поучаствовать некоторые важные моменты и особенности каждого этапа, а также рассказать тем, кто далек от гонок, какие этапы стоит посетить, чтобы просто покататься в свое удовольствие по интересным трейлам с использованием подъемника. Также поделюсь советами с теми из вас, кто планирует выступать в соревнованиях не только ради участия, но и нацелен на результат.
Читать дальше →

Звиняйте за долгое отсутствие.

И всем снова здрасьте. Давненько я тут ничего толкового не писал, что ж, пора исправлять данное упущение. Тем более, есть повод.
Картинка для привлечения внимания
 
У нас тут немного новостей подкопилось, поэтому если кто еще к нам не подключен — ждем пот катом.
Читать дальше →

С разными представителями вело-тусовки я часто обсуждаю вопросы спонсорства, создания или составов велосипедных команд. Кто-то спрашивает, как лучше сделать; кто-то иронизирует про другие команды; кто-то хочет создать новую. Надо сказать, что эта тема в России довольно избита, мы неплохо в это наигрались.
Есть, правда, одна вещь, в которую мы не наигрались ни капли, так как она в России еще по сути не появилась. Вещь, которую остальной мир использует десятилетиями, а у нас ее каждый изобретает заново как велосипед.
Эта вещь — клубы. Локальные велосипедные клубы. В этом посте я расскажу, как они устроены в Европе, в чем их отличие от команд, и какой от них профит. Читать дальше →