Рейтинг
+249.08
голосов: 2
Сила
117.74
Lexa_FP
Алексей
по велосипедам не скажу, по лыжам прошлая зима и эта на одни и те же даты ровно в 2 раза дороже было
За неимением горничной, будем ебать дворника… Морзин был бы крут, дешев и идеален, если бы был открыт. Пока Сочи, все еще, самый доступный, хоть цена «доступности» и удвоилась
После слов «получите увеенность в завтрашнем дне» прям всхохотнул. Есть 2 крайности: жить здесь и сейчас и получать как можно больше эмоций или работать, учиться, делать карьеру чтобы быть со всех сторон, насколько это возможно, защищенным. И тот и тот путь в крайних своих проявлениях доступен только определенному типу личностей, а большинство находится где-то между. Для себя надо понять, где между этим полюсами ты хочешь находиться и что для лично тебя важнее и вообще в жизни и конкретно в данный момент.
Главное, что катание до сих пор удовольствие приносит) Но что еще интересно было бы послушать — как на взгляд человека, который отсутствовал в тусовке 7 лет поменялось само велосообщество и сравнить со своими ощущениями) Правда, сделать это можно будет только после хотя бы одного сезона в нынешних реалиях
Пока не было геометрии вкупе с ценниками и комплектациями во мне теплилась надежда, что вдруг, может быть, у нас в стране появится новый игрок на рынке недорогих, но, все же, экстремальных велосипедов и через это те, кому не хватало на что-то из имеющегося смогут вкатиться в велоспорт. После ценника стало плохо, после цифр геометрии возник вопрос: хоть кто-то из проектирующих эти рамы катался последние лет этак 7-8? Или по старой памяти китайцам заказ накидали? А еще же непонятен вопрос, как это все жить будет по прочности.
Не знаю, как для остальных, а для меня весть этот high pivot дизайн это looks like ghost nortshore 2011
Ну, не так уж "все и сразу", канал-то не канализационная труба, через нее не пролетят все мгновенно. Загрузка портов сильно повысится, но и «пробку» даже на открытом канале стоит учитывать, пропускная способность канала около сотни судов в сутки, так что последние подошедшие на данный момент пройдут канал не ранее чем почти через четверо суток после открытия, и это в лучшем случае.
Ох, да ладно, что вы, прикольный подход к рекламе защиты, где ни разу не показывается ни катание ни работа защиты. Этим-то они и отличаются от большинства рекламы подобных товаров, при этом первое, на что человек обращает внимание при использовании шлема это, как раз, комфорт, а уж в примерно равной и, при этом, достаточно неплохой, прочности современных шлемов от топов индустрии мало кто сомневается.
Приезжай к нам в гараж, в волге такой же по конструкции колдун, практика будет перед выпуском новинки)
Представляю лицо мастера, который будет эту систему прокачивать. Ух, много новых слов узнает случайно заглянувший в мастерскую человек...
Так задняя же, сразу на переклюк и подавать энергию, а для манетки — рычажная динамка на тормозной ручке, ух заживем.
Здоровый способ снимать колпачки со втулки за 36 баксов… я просто на плоскогубцы накидываю тряпочку и радуюсь жизни. Понятно, что для сервиса и работы с клиентскими велосипедами штука нужная, но дома лучше тряпкой обмотать, как-то не так жаба душит
Как я помню, был он достаточно резкий — дерзкий в катании и, когда прокатывало, получалось очень быстро. Сейчас на все это наложился скилл с гор и много тренировок, как итог — достаточно закономерный результат, парень очень хорошо едет, за что можно только порадоваться)
После просмотра хочется отойти и прям не возвращаться
Кто там жаловался на музыку в недавнем видео коменсаля?
Как по мне, так 60-й и 80-й прям красивые. Аккуратные, минималистичные. Ну и ценники вполне адекватные даже в пересчете на рубли. Относительно остальных, конечно, а не относительно средней ЗП по стране)
Туровый байк «Еду в Магадан»
Уже можно шутить про горячих мамочек на хотсите?
Это какая-то велосипедная гомеопатия. Стоит дорого, что-то в теории меняет, но по сути, получаем эффект плацебо за 400 баксов.
Lexa_FP