Рейтинг
+58.86
голосов: 48
Сила
352.25
MikhailKovnatski
Вышеуказанный производится в двух вариантах: С и БЕЗ…
Кстати, очень спорный момент для как раз таки начинающих и средних райдеров относительно опускания штыря. Им это нужнее, ибо больше добавляет уверенности на спусках. Много больше. Дилдак в данном случае — это громадный шаг к покупке велосипеда.
Как и со всеми остальными делами, есть плюсы и минусы:
— дилдо стоит вполне ненулевых денег;
— далеко не все приходят к ХС-идее от спуска. Многим нижнее положение седла режет… глаз;
— выносное управление дилдо затрудняет работу левой манеткой передач
*** последние два пункта — исключительно из личной практики ***
Как и со всеми остальными делами, есть плюсы и минусы:
— дилдо стоит вполне ненулевых денег;
— далеко не все приходят к ХС-идее от спуска. Многим нижнее положение седла режет… глаз;
— выносное управление дилдо затрудняет работу левой манеткой передач
*** последние два пункта — исключительно из личной практики ***
Калипер крепиться винтом М6, головка на нем под 5мм ключ, что вы собираетесь там крутить шестым?
ОК. 5, 6 — стандартные ключи из малого джентльменского набора. Это что-то принципиально меняет? Всё равно у Пикселя ключ короткий ;)
ОК. 5, 6 — стандартные ключи из малого джентльменского набора. Это что-то принципиально меняет? Всё равно у Пикселя ключ короткий ;)
Бесполезный конкретно условному тебе — рассматривающего любой велосипед только с т.з. возможности использования на трейлах. Для начала давай вспомним, для чего нужен подседел большого диаметра — прежде всего для обеспечения жёсткости рамы. Воможность вставить дилдо — попутная.
Данная концепция велосипеда, ИМХО, абсолютно рабочая для ХС. Относительно доступный тренировочный, соревновательный велосипед для неспонсируемых райдеров. Далеко не все трассы требуют опускания седла. Тонкий штырь же неплохо амортизирует. Впрочем, выбор дропперов на 27,2 тоже присутствует. Да, меньший и худший, но…
Данная концепция велосипеда, ИМХО, абсолютно рабочая для ХС. Относительно доступный тренировочный, соревновательный велосипед для неспонсируемых райдеров. Далеко не все трассы требуют опускания седла. Тонкий штырь же неплохо амортизирует. Впрочем, выбор дропперов на 27,2 тоже присутствует. Да, меньший и худший, но…
Сильно полагаю, что шов варится на всю глубину стыка. Иначе зачем все эти игры с формовкой?!
Спасибо, кэп.
Там есть такой болт с головкой на 2,5, ЕМНИП, регулирующий это самое натяжение. Имеет сволочную склонность к самороспуску.
Ну и про ключ с собой — дело религии ;)
Там есть такой болт с головкой на 2,5, ЕМНИП, регулирующий это самое натяжение. Имеет сволочную склонность к самороспуску.
Ну и про ключ с собой — дело религии ;)
Что именно? Chisel НЕ использует кастомный оффсет
У меня ключи имеют чуть более длинные рабочие части — на этом все проблемы. Впрочем, повторюсь, дело вкуса. По крайней мере, текщая Maxxlite 12 мм задняя ось с постоянно раскручивающимся эксцентриком меня выбешивает куда больше
Unlike the latest Epic, which Specialized has just launched, the Chisel doesn't use a custom offset fork crown, instead it's sticking with the 51mm standard offering from RockShox.
Серёг,
Шестгранник на 6 — какая проблема залезть? Ключи у ответственного катальца всегда с собой. Впрочем, дело вкуса.
Про технологию написал. И про смысл её, кмк, тоже. Полированые швы — по всем узлам, а касательно рулевого стыка — объяснение в оригирале звучало так: на Алле и Диверже стакан существенно выше, чем на найнере — жёсткость воответственно. Для решения проблемы извернулись с «капюшонами» на концах труб, позволившим растянуть область напряжений
Шестгранник на 6 — какая проблема залезть? Ключи у ответственного катальца всегда с собой. Впрочем, дело вкуса.
Про технологию написал. И про смысл её, кмк, тоже. Полированые швы — по всем узлам, а касательно рулевого стыка — объяснение в оригирале звучало так: на Алле и Диверже стакан существенно выше, чем на найнере — жёсткость воответственно. Для решения проблемы извернулись с «капюшонами» на концах труб, позволившим растянуть область напряжений
Согласен. На удивление «красивый самолёт»
Юзаю такую штуку в шоссейных дальних покатушках. С фиксацией — так себе. Чтобы не бултыхалась, приходится тянуть поясник. Вариант — расслаблять, опуская на бёдра. В АМ-использовании, боюсь, недостаточно
и нет бы купить линзы, где нет таких проблем..)
Вот вроде бы русским по белому написал, что «проблем есть» и не готов их все разбтрать. У всех свои проблемы. Обсуждаем очки, причём, те, которые со вставками — в первую очередь, объясняя, что это, хотя и самый бюджетный, но ХУДШИЙ вариант...
Вот вроде бы русским по белому написал, что «проблем есть» и не готов их все разбтрать. У всех свои проблемы. Обсуждаем очки, причём, те, которые со вставками — в первую очередь, объясняя, что это, хотя и самый бюджетный, но ХУДШИЙ вариант...
Это некорректное написание. http://www.cebe.com/ Не передаются значки над буквами
www.bolle-europe.co.uk/ Та же фигня, плюс я ещё букву забыл
www.bolle-europe.co.uk/ Та же фигня, плюс я ещё букву забыл
Я привёл в посте результат гугль-поиска. Попробуй. Слова для поиска тоже там же. Насколько я понимаю, официальный поставщик Oakley в Россию — Uma-спорт. Темой Prescription они не занимаются. Владельцу компании написал. Жду его комментария
Ровно при том, что купил её, но не мог использовать, вставив неподходящие линзы
MikhailKovnatski