Рейтинг
+5898.48
голосов: 37
Сила
7756.32
SergeiPikulin
Сочнейшая рама!
Мне Транзишн, как и некоторые другие компании нравился своей простотой и логичностью применения обыных рабочих решений, типа открытой проводки, стандартных амортов, «обыных» подвесок.
Когда сломал Интенс, Коверт был одним из главных кандидатов на замену, жаль, тогда не было рам в наличии, а ждать долго не хотелось.
Ну и ждём анонса ФСР-моделей 2015))
Мне Транзишн, как и некоторые другие компании нравился своей простотой и логичностью применения обыных рабочих решений, типа открытой проводки, стандартных амортов, «обыных» подвесок.
Когда сломал Интенс, Коверт был одним из главных кандидатов на замену, жаль, тогда не было рам в наличии, а ждать долго не хотелось.
Ну и ждём анонса ФСР-моделей 2015))
А где купили мото-таймер? а то искал едавно и не нашел что-то.
Шел 2014 год, эндурная вилка за штуку баксов у кого-то ещё нормально ассоциировалась с весом в 2.2 кг…
На тему манетки для дропера, если тебе уже не нужно переключаться спереди байкрумор выкатил:
www.bikerumor.com/2014/07/21/hack-make-your-road-or-mountain-bike-front-shifter-activate-a-dropper-post/
www.bikerumor.com/2014/07/21/hack-make-your-road-or-mountain-bike-front-shifter-activate-a-dropper-post/
Последний раз редактировалось
ДА-ДА-ДА!!!!!!!
Ты обвешал свой байк кашимным амортом и кашимной вилкой? Даже купил убогий турбоподседел от Фокса за много евро, что бы быть кашимней?
ВНИМАНИЕ!!! Теперь ты можешь засунуть в свой байк ещё кашимы!!! Две дурацкий направляющие с кашимой, которые в нормальной эксплуатации будут все в «КАШИМЕ». Да-да, на модных втулках скольжения, так что когда на кашиме появятся потёртости ты купишь новые, что бы не быть лохом!
ХВВЖ!
Ты обвешал свой байк кашимным амортом и кашимной вилкой? Даже купил убогий турбоподседел от Фокса за много евро, что бы быть кашимней?
ВНИМАНИЕ!!! Теперь ты можешь засунуть в свой байк ещё кашимы!!! Две дурацкий направляющие с кашимой, которые в нормальной эксплуатации будут все в «КАШИМЕ». Да-да, на модных втулках скольжения, так что когда на кашиме появятся потёртости ты купишь новые, что бы не быть лохом!
ХВВЖ!
В том то и дело, что рама теперь совершенно другая!
Кость, усё работаёит! И даже СуперД едется с Долиной привидений.
если стяжками притянуть к подседльной- угол на морде будет около 60 и педали пашут контруклоны.
если стяжками притянуть к подседльной- угол на морде будет около 60 и педали пашут контруклоны.
Только на всех фото амортизатор не CC Dual Barrel, а CC InLine!
Слетает-с! ©
+баш
+баш
Последний раз редактировалось
А как ты уберёг своё имущество от ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОГО похищения?
Тут же всё удобно- нет такой службы безопасности\охраны как в банке или ювелирном, всё железо у команды топовое и дорогое. Увезти его в какую-нибудь польшу из Франции это меньше суток в нормальной машине, а оттуда- всё постсоветское пространство доступно для сбыта.
Тут же всё удобно- нет такой службы безопасности\охраны как в банке или ювелирном, всё железо у команды топовое и дорогое. Увезти его в какую-нибудь польшу из Франции это меньше суток в нормальной машине, а оттуда- всё постсоветское пространство доступно для сбыта.
Последний раз редактировалось
Так то высокий профиль для разделки!
На такое можно и за 8к найти предложения.
На такое можно и за 8к найти предложения.
Ждём на Веломании и сайте wellbikes.
На самом деле это не толстота, а реальность.
Те, кто не добились высоких результатов в шоссе, всё равно имеют запас физухи, что бы быть в топах в КК (скорее марафонах). Чистые ДХ-шники в эндуро тоже сливают биороботам, которые умеют крутить по 2км набора за день и могут нормально держать после этого руль на спуске))
Те, кто не добились высоких результатов в шоссе, всё равно имеют запас физухи, что бы быть в топах в КК (скорее марафонах). Чистые ДХ-шники в эндуро тоже сливают биороботам, которые умеют крутить по 2км набора за день и могут нормально держать после этого руль на спуске))
В кросс-кантри уходят те, кто не смог ничего добиться в шоссе, а в эндуро- кто не тянет кантри! ©
Кирюх, я уже плачу, как не смогу поставить свои коды со 140ы ротором на новый Спеш Рубэ!
Понятно, что призы у вас были сочные, но ты же понимаешь, что это реально 5-6 человек смогут оценить, причём которые УЖЕ ездят в призах или очень рядом с ними.
Мне же, как человеку, который едет на гонку ради трассы, подъёмника и атмосферы больше есть дела до трасс, жилья и удобства доезда.
SergeiPikulin