Рейтинг
+8760.66
голосов: 28
Сила
6242.01
amstafff
Мезенцев Роман
эти ещё более менее привычно выглядят, в отличие от этого прототипа)
сделав пару изменений, а именно: подпилил руль, что бы нигде не цеплять,
Судя по этому видео, там есть реально узкие места — руль только только проходит.
А Славик в квалификации убрался, из за пробитого заднего колеса.
ахахх))) Этопять!))
Где то ездит до сих пор...)
Хых, ну там конечно один шарнир, но «вокруг кареточного узла» ))
Тоже улыбнуло сочетание)
ужасный русский языки
спеллчекер не запустить…
две трубы, и куча листового алюминия)
не удивлюсь, если будут чёрно зелёные Дорады)
Скажу коротко. Просто нравится эта рама. )
ага)
www.facebook.com/WorldTrail
www.facebook.com/WorldTrail
Today tests continued on the 2014 World Cup XCO course in Cairns.
Pictured here is «Rodeo Drop» which has 3 line options, and as the name suggests, is a drop.
Последний раз редактировалось
не, Ваггон — BMC на раме видно отчётливо.)
Австралия антиподы же. Вниз головой ездят — потери на силу тяжести и трение меньше))
П.С.: На кубковой ХС трассе там же...
П.С.: На кубковой ХС трассе там же...
А красный байк — это тот самый найнероКуб?)
Сдаётся мне, там и перепад высоты приличный — выставленная вовнутрь поворота нога не достанет до земли, и сама трасса после узкая — визуально поворот там продолжается после отпыгивающего фотографа. В общем — ЖЕСТЬ!!!
Сдаётся мне, там и перепад высоты приличный — выставленная вовнутрь поворота нога не достанет до земли, и сама трасса после узкая — визуально поворот там продолжается после отпыгивающего фотографа. В общем — ЖЕСТЬ!!!
Ну, я и пишу, что для поклонников бренда. Спицы козырные — толстые.
Ибо жёсткость понятие относительное, для каждого своя(например Лойку и Бленки жёсткости Хэвоков видимо хватает. Да, прорайдеры, да — их механики могу менять им колёса после дня тренировок..).
А свободный ход трещётки на спуске, рядовому катальщику как мне, не так важен, как например в пробивке на метр-полтора в городе)
Ибо жёсткость понятие относительное, для каждого своя(например Лойку и Бленки жёсткости Хэвоков видимо хватает. Да, прорайдеры, да — их механики могу менять им колёса после дня тренировок..).
А свободный ход трещётки на спуске, рядовому катальщику как мне, не так важен, как например в пробивке на метр-полтора в городе)
amstafff