Рейтинг
+105.21
голосов: 29
Сила
149.60
im66
А вот интересно, «новые» амортизаторы будут сопливить, как нынешние или этот дефект наконец-то устранят?
Кренк удивительная фирма — ни одного удачного продукта, при этом пЕар безупречный. ИМХО, разумеется
Вик, а зря от итальянского шенгена отказались. Они (итальянцы) полугодовые визы дают проще, многие другие.
Почему-то не написали, что шатуны Некст часто лопались ;-)
Кстати, сегодня пообщался с несколькими американцами, чаще всего в качестве претендента на бренд называли Джаянт
Кстати, сегодня пообщался с несколькими американцами, чаще всего в качестве претендента на бренд называли Джаянт
+ мильён. Семерки самые удачные тормоза у Авида для ам, трейла и так далее.
Эликсиры, как их не модернизируй буду обладать врожденными недостатками.
Эликсиры, как их не модернизируй буду обладать врожденными недостатками.
Кареточный узел выглядит несколько непривычно.
Нету там ни Монгусов, ни Канондейлов ни прочих Норок. Там выставляется очень мало брендов. В первую очередь это производственная выставка, где выставляются не бренды, а Тайваньско-китайские производители.
Видел сегодня карбоновые Фулкрумы, про цену даже боюсь думать
Так и есть, выставленны некоторые модели Мериды 12-го года, ну и, естественно ОЕМ прототипы, больше всего Астро понравился.
ЗЫ — Кубас, оказывается, обладает способностью растворяться в воздухе :-)
ЗЫ — Кубас, оказывается, обладает способностью растворяться в воздухе :-)
По опыту прошлых выставок — 12-й год, возможно, покажет только Мерида.
Двухскоростные втулки без манетки это уже не новинка.
Некоторые модели великов бывшие в 10-м году синглспидами оснащены в 11-м 2-х скоростными втулками Sturmey-Archer, которым не требуются манетки. Переключение происходит при вращении педалей на пол-оборота против хода
Некоторые модели великов бывшие в 10-м году синглспидами оснащены в 11-м 2-х скоростными втулками Sturmey-Archer, которым не требуются манетки. Переключение происходит при вращении педалей на пол-оборота против хода
Как-то вы уважаемый все в одну кучу свалили — желающих катать с деньгами и отсутствие соревнований со спонсорами. Если у желающих есть деньги, то почему бы им не скинуться и не провести гонку за свой счет. Будут сами себе спонсоры.
По теме экстремальной направленности журнала — ниразика ©. Посмотрите его английский вариант.
По теме экстремальной направленности журнала — ниразика ©. Посмотрите его английский вариант.
Главное, чтоб запчасти были, а то возможные проблемы с кнопкой несколько напрягают.
Поднявшись к старту райдеры могли увидеть красивый пейзаж.
Трейлы в Бутлег Каньоне это тема. Как выставка, Интербайк ни в какое сравнение не идет с Евробайком, но демодни а Неваде это нечто. Многие бренды только там и выставляются (а не в зале)
im66