Рейтинг
+236.55
голосов: 4
Сила
112.48
jon_nik
Евгений
у 15 года, после оси начинает умирать барабан. выражается в том, что вываливаются собачки с пружинками
Ну я вот себе поставил новую каретку от япоцев, которая mt800 кажется нумеруется. За 1,5 года эксплуатации в условиях СПб (со всякими токсовскими марафонами), мойкой вела исключительно на автомойках с ней ничего не случилось, вообще. Не люфтит, не скрипит, отлично крутится. При этом, у неё чашки в диаметре меньше, чем у предыдущей версии (в комплекте с ней далее специальный переходник есть под обычный ключ). И на фоне этого рассказы про какие-то миллиметры, суперпыльники, фаски кажутся как-то чёсом.
"Максимальная мощность мотора — 250 киловатт" это, на секундочку, аж 335 л.с.!!! Это спортбайк какой-то)
капец. такие прыжки, а из защиты котелок и легкие колени… впечетляет.
Нифига. У меня алюминиевый Эпик по форме такой же как карбоновый. При покупке, когда смотрел фотки с объявления, без подсказки думал, что это таки карбон. На столько там позаботились о внешнем виде швов.
у него есть видосы, где он разбирает ошибки при обучении. было бы здорово их посмотреть на русском.
вот, кстати, ещё помогает, когда есть товарищ, который уже умеет) как показали в ролике. уже несколько раз замечал такую фичу за собой.
и этим у райдедеров отбить желание приезжать на ивент в следующий раз?!
я катаю, правда с обычными. и вообще редко их снимаю. недобств не испытываю.
Сомневаюсь что сейчас Шуртера сможет кто-то объехать.
а есть возможность посмотреть запись этой трансляции? хотя бы за платно.
Вообще никаких проблем. Год назад перевел оба байка с 9 на 11 ск. Причем один полностью на срем, второй полностью шимано. Всё встало. Рамы 2009 и 2011 модельного года.
так вроде увеличивают. где-то ж были посты про новые адаптеры под калиперы и роторы, кажется, под 250 мм
может неправильно считаю, но относительно 200, 300 это прирост на 50% (200+100=300). и это касается только длины окружности.
Думаю что и первая по размеру не такая же как на 2хпоршневом.
Фотки разорванного звена в студию можно? Тоже хочу на это диво глянуть.
А то я тоже почти смог его разорвать, но только не своими мощщщными ногами, а тупо неправильно переключался и его скрутило в бараний рог
А то я тоже почти смог его разорвать, но только не своими мощщщными ногами, а тупо неправильно переключался и его скрутило в бараний рог
Для тех кто в танке, т.е. не может прийти в магазин и рассмотреть втулки получше. Как обеспечивается долгоживучесть оси например 400й серии при конвертации её под эксцентрик? Чтоб не столкнуться с проблемой как у втулок Кольт.
ок. похоже не так выразился. под тренировочно-покатушечными выездами имел ввиду трены, когда до/от места основной «работы» едешь в спокойном (почти прогулочном) темпе и восстановительные. да и гонки бывают разные. к примеру, в ЛО есть такой Лемболовский маратон. где относительно ровные грунтобаны чередуются с корневыми синглами. и на каждом типе учатка хочется соответствующей работы подвески.
или эпик нужно покупать исключительно в версии с-воркс и никаких тренировок на нём делать нельзя?
или эпик нужно покупать исключительно в версии с-воркс и никаких тренировок на нём делать нельзя?
jon_nik