Рейтинг
+3074.72
голосов: 17
Сила
1526.45
lokki
Кто сказал, что у ЕГО санкшна не низкая каретка?))
Хотя по фото вроде бы как у серийного.
Хотя по фото вроде бы как у серийного.
Почему бмх-рейсеры в массе своей выглядят ну на порядок более адекватными, чем стритеры-дёртеры? Почему, даже «шаля», он старается никому не мешать?
Крик души в общем.
Крик души в общем.
+1, возникает желание всех пересадить на месяцок на ригид или бмх, тупо хотя бы с бордюров/лестниц спрыгивать, на том же бмх метровая лестницу уже без техники хрен прыгнешь, хотя бы какой-то.
вылет надо отрабатывать, а не тупо проезжать. Т.е. предугадывать поведение байка на нём, и в момент, когда байк начинает «подниматься», напрягать руки, распрямляя.
А я тогда поднимаясь с байком чуть затылком на арматуру не оделся — просто начал скатываться назад по снегу. Уж не знаю, было бы что, не было — то как-то с шлемом спокойнее. Тоже «вышел покурить».
Нет, ну оно конечно классно что обзоры есть, но лучше уж 1 пост с 3-4 видео про разные продукты, чем вот так вот замыливать глаз.
Вот да, не понимаю, элементарную каску хоть одень — вокруг же сплошные лестницы да бордюры… Еще в предыдущем ролике удивился — там чувак всё время в шлеме, почему-то ему он не мешает)
Кстати вспомнил как называется трасса в орехово за ручьём — трасса Бочанского (по крайней мере какое-то время в начале называлась)
Да кстати, бмх-рейсовая техника смотрится куда приятней чем традиционная
Capa t9 это 2010 год, собственно цифра после Т это год выпуска (модельный год соотв. на единичку больше)
Да, тоже вспомнил это, думал что Giant, но почему-то у них на NRS шарнир тоже ниже оси… В общем в непонятках тут.
Патентный показатель — это не количество рычагов или «похожесть», а именно расположение заднего шарнира относительно оси. И по нему ту не FSR. Хотя и ооочень похожа, но бесплатная)
Ну и честно говоря кроме «лишних» 100-200гр больших проблем у стандарта 1.5 я не вижу. А проигрыш относительно конусного — так вообще максимум 100гр, и из-за этого огород городить…
lokki