Рейтинг
+2311.53
голосов: 23
Сила
1938.62
mor
Это не инновация. У сантакрузов тех-же она в стоке на петухе располагается. Еще хоупы и много стороннипх производителей производят (на место переднего переклюка, к подсиделу и так далее).
ну и назвали бы «Ласточка». Прикольнее, чем в этих цифрах разбираться.
Если на русском не айс — то Swallow или Martin (англ. — ласточка) или конкурс запилить на новое имя. Общественность предложит ;-)
Если на русском не айс — то Swallow или Martin (англ. — ласточка) или конкурс запилить на новое имя. Общественность предложит ;-)
коротенькие, с тупой рулевой. Об этом еще год назад говорили, когда впервые показали и инженер-тестер сообщил что да, мол, проблема есть, надо было бы поострее делать. Но ничего не изменилась, к сожалению. Или старые запасы распродают или не озаботились перенастраивать производство.
Скучновато смотрится. Ролики в основном старые и уже хорошо известные, комментарии сдержанные, необходимость в этом сомнительна. Пусть лучше катает, чем кресла проминает! :)
Колхозно немного выглядит, больше похоже на прототипы. От рамы за $5к ожидаешь большего лоска и завершенности.
А то, что заморочился с производством и нашел свою нишу — молодец :)
А то, что заморочился с производством и нашел свою нишу — молодец :)
Да не, все нормально :)
А мастера вообще на расслабоне награждались:
А мастера вообще на расслабоне награждались:
Это старые сантакрузы были короткими (номад со стоковым энглсетом даже в размере XL имел базу 1200). Новые — очень даже торт изначально (как на ДХ байках).
На майские праздники там самые рекордные очереди ожидаются. Лучше до праздников.
Покрышки как на фетбайке. Может ракурс такой, но кажутся очень жирными :)
Вот так правильно:
Спортсмены из Disco были почетными участниками гонки «Local Hero Tour» в Азербайджане. Филип Польк также приехал на это посмотреть :)
Спортсмены из Disco были почетными участниками гонки «Local Hero Tour» в Азербайджане. Филип Польк также приехал на это посмотреть :)
Последний раз редактировалось
Спасибо! гипс уже сняли, но подвижности и силы нет. Максимум — что-то придержать двумя пальцами или использовать руку, как штатив (чем я и пользовался). Дули крутить и тем более катать пока рановато. Но время лечит :)
Сорри, не разобрался.
так правильно? :)
так правильно? :)
я старался поймать всех, без исключения, независимо от размера звезды и давления в покрышках :)
В горах много любопытных машин встречается. В Юте вон вообще на таких монстрах велы доставляют:
Да, уходился я знатно, даже побегать немного пришлось, чтоб успевать везде. Причем вверх когда поднялся — не устал вообще, а вот вниз по этим косогорам, да еще и уворачиваясь от спортсменов — та еще задачка. До сих пор хожу с трудом, не привык к долгим пешим спускам. На велике всё-же проще :)
Виноваты не ветки, а «неожиданный» поворот на избыточной скорости.
Ветки были тонкими и только для видимости. При мне один человек по ним просто проехал прямо, остановить они не могут, а просто прогибаются под колесом.
Пока их небыло вообще — то некоторые пытались ехать прямо, прокатывая вредную траекторию, а там дальше за ними большущий камень и обрыв метров 5. Что лучше — массивный креш или ветки — решать Вам.
P.S.: К организации и разметке я никакого отношения не имею, просто проходил мимо.
Ветки были тонкими и только для видимости. При мне один человек по ним просто проехал прямо, остановить они не могут, а просто прогибаются под колесом.
Пока их небыло вообще — то некоторые пытались ехать прямо, прокатывая вредную траекторию, а там дальше за ними большущий камень и обрыв метров 5. Что лучше — массивный креш или ветки — решать Вам.
P.S.: К организации и разметке я никакого отношения не имею, просто проходил мимо.
mor