Собственно не буду томить, все на видео. Точнее почти всё.
Нужно только небольшое предисловие — мы с Женей Шипиловым в эти выходные проехали чемпионат Словении по эндуро (18 и 20 места в абсолюте). По местам мы не парились, так как не целились серьезно на результат и трассы смотрели только по разу и без шатлов. Единственное, что было действительно важно — получить удовольствие и опыт + пройти в топ25 абсолюта.
Почему? Потому что топ25 и приглашали на специальный ивент, прошедший в это воскресенье — эндурную гонку по шахте. После двух убойных дней собраться с силами было тяжело, но оно того стоило! Гонка хоть и была короткой в плане трассы (90 метров сброса высоты), но впечатлений было с головой. Приятной неожиданностью стало то, что нам отлично удались наши заезды — Женя приехал 7м, а я — и вовсе 3м. Таким образом я впервые попал на словенский подиум по абсолюту, а не в каких-то там категориях, было безумно приятно.
И да, обязательно оцените дыру, в которую мы Читать дальше →

19-20 июля — официальное открытие парка в Красной Поляне!
Пока можно кататься по одной трассе, остальные в процессе строительства.


Читать дальше →

Рывок к финишу. Метры и секунды крайнего напряжения. Круги в глазах. Барабаны в ушах… Как сделать его эффективнее? Как сохранить силы после 50, 100 километров гонки? Как восстановиться к завтрашнему этапу многодневки?
Читать дальше →

За последние три недели популярные ресурсы разместили обзоры нескольких интересных комплектов колёс. Chris King совместно с  Enve подготовили сюрприз для любителей 11-скоростной трансмиссии, олл-маунтина и карбоновых ободов.

Один из вариантов выглядит вот так:



Заинтересованных в подробностях приглашаю проходить внутрь и чувствовать себя как дома.
Читать дальше →

С тех пор, как раздоблай и тусовщик Игорян Шилин стал профессиональным тренером по МТВ Игорем Андреевичем, его имя стало лишь изредка мелькать на награждениях — один-два раза в год Шилин выкатывается в соседний лесок (например, в Яхрому), и проверяет, что в его пороховницах по-прежнему порох, а не песок, и возвращается в свою (да-да, свою личную школу) тренировать детишек. Читать дальше →

Нихао, господа-катальцы, сейчас я немного расскажу, как для меня прошел этот Igora Bike Weekend.
Это еще один отчет, которых тут, наверное, будет немало)
 
Читать дальше →

«Горэлектротранс» сообщил, что в течение лета в Петербурге могут появиться троллейбусы с велобагажниками. Еще один шаг к созданию комфорта при пользовании электрическим общественным транспортом, я считаю. Хотелось бы подчеркнуть слово «электрическим», так как центр города, особенно центр, должен быть «захвачен» именно им. 




Читать дальше →

В комментариях к анонсу новых компонентов электронной трансмиссии Shimano, товарищ ctepx упомянул о новой разработке компании Pro. Производитель является подразделением вышеупомянутых и всеми любимых японцев, выпускает в свет довольно интересные и доступные рули, выносы, подседелы (вдруг кто не в курсе).

Простите, отвлёкся. В чём же суть?



Читать дальше →

Наткнулся вчера на данную картинку, аморт для квадриков от Fox, позиционируется как замена пружинному аморту:

Интересно, увидим ли мы подобную технологию в длинноходных ДХ-амортах для велосипедов?
Подробности под катом.
Читать дальше →

Друзья, а у меня вопрос по теме, которая здесь еще ни разу не раскрывалась. Дело в том, что бывают такие веселые дни, когда катание с подъемником оказывается катанием в жесткую грязь. Это может быть во время гонок, на раскатке перед ними или когда-нибудь еще во время паркового катания, если очень повезло с погодой.
Есть известный комбез IXS (на фотографиях выше), который использовали некоторые наши райдеры, но есть и другие аналогичные вещи на этот случай. По крайней мере я точно видел на гонках модели других фирм. Для кросс-кантри, конечно, выбор огромен, но когда под комбез надо надеть защиту, ситуация «несколько» меняется. 
Внимание вопрос — какие еще бывают комбинезоны (или раздельная одежда) для катания в жесткую Читать дальше →