Рейтинг
+15.58
голосов: 13
Сила
35.14
scunk
Велохора — это невероятное по масштабам веломероприятие, которое не переплюнули еще ни в одной стране бывшего СНГ.Велохора, конечно круто, но все-таки Всеукраинский Велодень помасштабнее будет ;)
Хотя за велохорой наблюдаю пару лет, и мне чисто визуально она нравится больше. Хотя может это именно фотографа заслуга :)
кантре по асфальту? мсье знает толк в извращениях.
кмк эти дорожки годятся только для одного — семейных парковых прогулок. возможно, для того и строились, а триальные секторы рядом прилепили. по крайнй мере других логических объяснений этой вакханалии я не вижу
кмк эти дорожки годятся только для одного — семейных парковых прогулок. возможно, для того и строились, а триальные секторы рядом прилепили. по крайнй мере других логических объяснений этой вакханалии я не вижу
Ну в Крым еще можно успеть ;)
Так вот именно. У нас не было какой-то нереальной жести, но было несколько сложных участков. В итоге ко мне в день перед стартом подошло человек с 20 с вопросом — «это правда что финишный спуск отменили и пустят по дороге(в смысле общего пользования)».
Не доросли мы пока еще. Ну и, повторюсь, не все так просто, как кажется на этом видео.
Не доросли мы пока еще. Ну и, повторюсь, не все так просто, как кажется на этом видео.
По итогу марафона мы, орги, оказались в минусе, не то чтобы смертельном, но существенном и неприятном. Подготовить такую трассу — затратно и отбирает кучу времени. Сделать технически сложную трассу еще сложнее, а сделать нормальный саппорт ее(мед, техпомощь) в разы сложнее. При этом на марафон такого формата приехало менее 200 человек, а сколько приедет на модное эндуро? 30-40?
У меня есть на примете один очень интересный трек, мы с ребятами его прикатывали, но соревнования там я проводить не решился — нереально на многолилометровом синглтреке оказать медпомощь. Да и здесь многие жаловались на излишнюю сложность трассы, и то, что для кантривелов финишный спуск слишком ДХшный. Я даже боюсь представить, что бы там было, если бы были задействованы совсем злые спускалки.
У меня есть на примете один очень интересный трек, мы с ребятами его прикатывали, но соревнования там я проводить не решился — нереально на многолилометровом синглтреке оказать медпомощь. Да и здесь многие жаловались на излишнюю сложность трассы, и то, что для кантривелов финишный спуск слишком ДХшный. Я даже боюсь представить, что бы там было, если бы были задействованы совсем злые спускалки.
Там в тегах есть перевод — Тропами опрышков
На видео есть то, куда оператор смог доехать на джипе ;)
Съезжалки есть, и на видео они тоже есть, ближе к финалу.
Ну и карпатские грунтовые дороги несколько специфичны. Но вообще марафоны такого плана, больше ориентированы на выносливость, чем на особую техничность. Я специально местами отказывался от некоторых технически сложных участков, потому как стремно запускать людей на сложные съезжалки после 70 км горного рубилова
На видео есть то, куда оператор смог доехать на джипе ;)
Съезжалки есть, и на видео они тоже есть, ближе к финалу.
Ну и карпатские грунтовые дороги несколько специфичны. Но вообще марафоны такого плана, больше ориентированы на выносливость, чем на особую техничность. Я специально местами отказывался от некоторых технически сложных участков, потому как стремно запускать людей на сложные съезжалки после 70 км горного рубилова
не смотрел. я их увидел, сфоткал, ужаснулся и убежал к более красивым великам :)
не спрашивал. на выставке было много всякого, что на все просто не хватало времени
ерунда это все. на выставке были такие монстры
Последний раз редактировалось
Так на выставке были и электромотоциклы. Провда детские и триальные, но все же. Три разных размера для разных возрастов
А вообще практически все немецкие велы выпустили аналогичный байк с такой же бошевской системой. Рама куб фриц с ходами 140-120 даже получила премию евробайковску. Похоже, что на электровелы делают большую ставку. Но я тоже не сильно верю в них. Думаю сиюминутная моде и через пару лет мы о них забудем.
А вообще практически все немецкие велы выпустили аналогичный байк с такой же бошевской системой. Рама куб фриц с ходами 140-120 даже получила премию евробайковску. Похоже, что на электровелы делают большую ставку. Но я тоже не сильно верю в них. Думаю сиюминутная моде и через пару лет мы о них забудем.
у нас грунт песчаный. одного проезда с прогребами вполне хватило. чтобы изуродовать все, что нажито непосильным трудом.
при этом адекватные там не ездят в принципе, а вот есть пару жлобов, которым и объясняли и рассказывали что куда — не действует. при этом один из них меня чуть не снес на вполне себе лесной просеке — тупо вылетел из-за куста по внутреннему радиусу. спасло, что я медленно ехал, тк там очень много пешком гуляющих, и матрасящих на великах людей.
при этом адекватные там не ездят в принципе, а вот есть пару жлобов, которым и объясняли и рассказывали что куда — не действует. при этом один из них меня чуть не снес на вполне себе лесной просеке — тупо вылетел из-за куста по внутреннему радиусу. спасло, что я медленно ехал, тк там очень много пешком гуляющих, и матрасящих на великах людей.
кажись ибис был. но не суть в общем-то
скорее всего народ просто тащится от того, что кто-то что-то сваял о них. Мс спандекс был куда веселее и с перфомансом и с гет дерти. а это уже и не торкает, и вторично.
относительно движения машин — там есть довольно-таки жесткие правила, кто за кем едет. Первой за пелотоном едут орги, потом медики, а далее машины комманд, тоже по какому-то принципу построенные. И выехать вперед можно только с разрешения от координаторов. То ли в этом то ли в прошлом году кто-тописал об этом. То ли Попович в своем блоге, то ли где-то проскакивало, уже не упомню.
Спасибо за репортаж.
пс
А скаи такие, что ягуар мог этот вагон сделать вообще специально для них :)
Спасибо за репортаж.
пс
А скаи такие, что ягуар мог этот вагон сделать вообще специально для них :)
Ну прошлогодняя вуэльта была весьма интересной. Понятно, что интереса добавило возвращение Конты, но и сама гонка смотрелась куда интереснее ТДФ, и трасса была отличная. у меня такое ощущение, что это когда-то так сложилось исторически. А потом выходит, что ТДФ самый популярный, соответственно и гощики посильнее приезхжают и конкуренция между ними выше — отсюда зрелищность, отсюда спонсоры. И в результате больше бабла. А бабло позволяет лучше организовать. Вуэльта же всегда обделенная, и соответственно и бабла и зрелищности и прочего меньше. Джира посрединке. И выходит замкнутый круг
Спасибо за отчет, но после фразы о секондрейскар захотелось поставить минус — нельзя же так издеваться. Теперь томлюсь в ожидании.
И еще вопросец — а чего такое отношение к вуэльте? Это тоже из-за организации(даже по трансляции видно, что испанский грандтур существенно победнее даже жиры) или просто потому, что он менее популярен?
И еще раз спасибо — такие инсайдерские отчеты очень интересны, а когда написаны хорошо, то вдвойне приятно
И еще вопросец — а чего такое отношение к вуэльте? Это тоже из-за организации(даже по трансляции видно, что испанский грандтур существенно победнее даже жиры) или просто потому, что он менее популярен?
И еще раз спасибо — такие инсайдерские отчеты очень интересны, а когда написаны хорошо, то вдвойне приятно
Так же кажись лет 5 назад у фуджи была своя команда, и у фокуса вроде бы.
Россия всегда славилась дураками. дорогами и великой русской литературой. первое и второе мы вспоминаем часто, а вот литература как-то забыта. Прочитав отчет, я вспомнил о ней. Спасибо, как за слог. так и за море позитива.
велодень проходит более, чем в 50 городах украины, и несколько российских и белорусских городов тоже присоединились. в киеве было около 10 тыс участников, в харькове чуть меньше, но не менее 6 тыс. в днепропетровске 2 тыс и так далее...
scunk