Можети не супер-сильное, но как по мне-крайне стильное видео о катании на горных трэйлах.


Trail Trance on Pinkbike

Сколько раз уже обсуждалось, что мол найнер не катит, что он не поворотливый итд..
В новом ролике от Intense, на примере нового Carbine 29, наглядно показано, для чего нужен найнер и как его правильно использовать. Лично я для таких трейлов тоже бы использовал найнер. Я попробовал 29 колеса в горах на примере Zesty TR и мне очень понравилось. А что вы скажете по этому поводу?

 

Будет инетересно к просмотру тем, кто был на этой трассе, ну и в общем, круто едет парень!

Вам не кажется, что Kirt Voreis брат Коварика?
Он просто нереально раздает на трейлах в Retallack. Кирт всегда отличался буйным стилем на грани фола, но при этом его катание, лично меня завораживает. Он давно уже перестал катать DH, но даже в АМ он неудержим, как на гонке...
Интересно, почему он не выступает в эндуро ивентах в США и Европе — он однозначно мог бы претендовать на медали.

Внутри поста видео с чумовым трейлом и не менее чумовым Kirt Voreis!

 
Читать дальше →

Читать дальше →

HDR-AS10 и HDR-AS15(в отличии от первой оснащена WiFi)
Продукт создан для заполнения сегмента, стремительно набирающего популярность, бессменным лидером в котором является GoPro.
 
Читать дальше →

Поставить на гонку 2.0" или 2.2" покрышки? Сдуть до 1,5 атмосфер или набить до трех? Такими вопросами мы задаемся практически перед каждой гонкой. Чаще всего верх берет практика использования широких покрышек с низким давлением для сложных кросс-кантрийных трасс и более узких накаченных покрышек для марафонов. Но на что мы опираемся при этом выборе? Только на личный опыт. А подкреплен ли он теорией? Я попытался разобраться в этом и обнаружил интересное исследование Peter Nilges из German Collage of Physical Education, Cologne.

Исследование заключалось в определении сопротивления качения различных покрышек Schwalbe (Albert Brothers, Racing Ralph, Fast Fred), различной ширины (2.1”, 2,25”, 2.4”), с различным давлением (1.5, 2, 3, 4 атм) на различных покрытиях. Использовался склон длиной 460 метров (уклон в среднем 5,7%), к вершине которого параллельно идут асфальтовая и гравийная дорогая, а также тропа по траве. Поддерживалась скорость в 9.5 км/ч и фиксировалась средняя мощность преодоления подъема при помощи SRM-системы. Таким образом было совершено 350 экспериментов, а с учетом того, что комбинаций покрышек-покрытия-ширины-давления может быть 108 штук, каждую из них проверяли как минимум 3 раза. Значит степень достоверности результата находится на довольно высоком уровне.

Получились достаточно занятные графики.

1. Влияние покрытия на каждый из видов покрышек.

  Читать дальше →

Если у вас хорошее настроение, вы любите пошутить и посмеяться, вот Вам несколько способов, как заставить вашего друга сходить с ума и впоследствии ненавидеть Вас!

• Шумовая атака 

Для самого простого розыгрыша нам понадобится какой-либо металлический предмет (будь то шайба, болтик, шарик из подшипника) и кусочек нитки. Привязываем нашу железку на ниточку, опускаем в подседельную трубу товарища и возвращаем подседельник на место. Обрезаем нитку так, чтобы остатков не было видно. Наслаждаемся полнейшим недоумением друга о причинах внезапного шума и звона. 

 

Можно усовершенствовать розыгрыш, добавив такой «генератор шума» во все возможные трубы. Также хороший способ — положить во внутрь руля шарик от подшипника. Эффект гарантирован!
Читать дальше →

Видео под катом ))))
Читать дальше →

Продолжаю рассказ о сборке колес, предыдущие части можно прочесть здесь: первая часть и вторая часть
Читать дальше →