Всем привет! У нас несколько новостей по обновлениям сайта.
Кому интересно добро пожаловать под кат.
Читать дальше →

Обстоятельства привели меня на этот остров, о катании на котором я как-то давно задумывался, но не было подходящего случая прилететь сюда. И вот я здесь, конец февраля, а на улице +20.
Читать дальше →

Этот пост о том, как можно подготовить себя к сезону катания в горах, улучшить общую тренированность с помощью домашних тренировок. Готовы?

Читать дальше →

Нечасто я публикую такой контент, но сейчас у нас стартовал Велопарк, индустрия задумалась перед стартом нового сезона, так что я, пожалуй, подкину вам немного серьезной информации. Внутри поста результаты анализа 6000 российских велосипедных групп в социальных сетях. Да, именно так, я не ошибся нулями. Давайте посмотрим, кто там в лидерах по реальной активности. Читать дальше →

Пятница, хорошее настроение, после работы можно зайти в магазин и купить бутылочку… кваса :) Чтобы настроение было еще лучше — после употребления пенного напитка вы можете стать счастливым обладателем супер-пупер ресивера для обувания бескамерных покрышек, потратив полчасика времени и около 100 рублей.



Ресивер из бутылки для обувания бескамерной резины это,конечно, не новость. Но там все слишком сложно и высокотехнологично. Сей пятничный пост посвящен тому, как сделать эффективный ресивер, приложив минимум усилий, времени, и, что самое приятное, денег. Никаких токарей, никаких сложных деталей — только говно и палки :) Под катом — инструкция и видосы.
Читать дальше →

Завершился третий сезон туров zagremel.ru. После каждого тура я пишу небольшой байкчек группы, это рубрика пользуется большой популярностью и уже стала традицией. В этот раз я решил написать большой подробный байкчек о своем велосипеде. Многие интересуются, на чем я езжу, какие компоненты использую и почему.

Итак, мой основной рабочий инструмент — найнер АМ-подвес 140х130. Уже 3 года на его долю выпадают тяжелые испытания, каждый день по многу часов его долбят по горным трейлам и парковым трассам вниз, ломают карданом, закручивая вверх, но иногда, по праздникам, бывает носят на руках в фантастически красивые и отдалённые места.

3 года — это 11 тыс километров пробега, 5-6 месяцев в год ежедневного катания в горах! Под катом обо всех узлах велосипеда подробнее.
Читать дальше →

После поездки в Алушту попался мне небольшой обзор на водонепроницаемые куртки. Когда за окном моросит или ночью был дождь, а кататься хочется, на помощь приходят незаменимые, во всех отношениях, подобные вещи. Но так как в некоторых городах нашей необъятной страны всё ещё похожие условия, решил поделиться.
Читать дальше →

Vault — новый младший брат педалей Fort Knox, однако значительно легче, чуть меньше, но всё с теми же преимуществами магнитных педалек.
Читать дальше →

Швейцарцы похоже уже плотно поняли, что за пампами будущее. За легальными асфальтовыми пампами. Ведь это уникальная спортивная площадка. Она небольшая. Не требует тренера. Подходит велосипедистам, роллерам, скейтерам и как там зовут этих граждан на самокатах. Ну и да, на беговелах там рассекают будь здоров. Что может быстрее поднять использование велосипедов у нового поколения, чем это? Читать дальше →

Вы меня извините конечно, господа-бояре, но я вас немного уму-разуму поучить пришел. Речь пойдет не о том, как катать ДХ с шестигранниками в кармане, а как правильно работать с социальными сетями так, чтобы и
спонсор, и подписчики были довольны. Шуточный пост ХВВЖ уже писали, я же напишу чуть более серьезный.



Читать дальше →