Рейтинг
+3.43
голосов: 0
Сила
0.73
xander0d
Понятно. «На момент написания» видимо самое важное. Сейчас просто рейсфэйсовские примерно попадают в категорию. (если брать цены у крупных онлайн магазинов — заведомо попадают). Спешовые так и вовсе по РРЦ вписываются.
А почему в обзор не попали Specialized SWAT Bibs и RaceFace Stash Bibs? Я думаю аудитория оценила бы.
Интересовала рама… покупать под дербан? Да и рост 187, поидее L… И у вас доступен только М =( печаль
Стэлс-блэк был волшебен просто… хотелось очень, хоть и жаба душила. Тепрешний вариант чет огорчает. На вкус и цвет как говорится, но, мне кажется, просто черная версия должна быть у любого производителя.
Ну… Вообще говоря у фанатов PCP винтовок и пистолетов уже давно в ходу балоны высокого давления малого литража для дозаправки побыстрому в полевых условиях (~7литров, композит, давления рабочие ~300кгс\см2, весят около 5кг).
Это официально или просто кто-то в очередной раз вбросил, кто-то повторил… вот и родилась новая «правда»?
Думаю, когда (вдруг) Rampage стануть проводить в Вистлере (или другом парке), его обязательно позовут ;)
Я не шибко жестко катаюсь, но вешу прилично (под 110 в экипе с рюкзаком), так вот люфт проявляется на 2-3 недели езды. И затяжкой потуже его не убрать.
Ну хомут-то будет держать. А вот не будет ли люфтить эта быстроразъемная да еще и поворотная хрень…
Естественно. Долбежку по корням по полной программе. На счет приземлений — больше 40-50 см дропов не припоминаю, да и обычно мягко стараюсь приземлять, но таких обычно 4-5 за поездку. Стоит все это дело на 120мм двухповесе, КК гео. Так что жести особо не видовало. Но смогу сказать одно, первое крепление сломал, таская за него как за ручку… хомут не провернулся, лопнул пластик.
Ответная быстроразъемная часть имеет внутри углубление квадратного сечения. Накидываем резинку, накидываем полоску, вдеваем концы в квадратную гайку, подгибаем, накидываем на гайку ответную часть, подтягиваем винт — гайка втягивается и натягивает полоску. Вполне себе стандартное решение для хомута, присутствует на рынке достаточное время.
Последний раз редактировалось
Исходя из личного опыта — полуодноразовая там только полоска (имеется положительный опыт общения с подобными хомутами).
Вы, видимо, не поняли сути крепления.
Топиковский БарЭкстендер имеет тот же принцип, большую рычажность и при этом прекрасно у меня держит велофару по весу чуть поболее гопро.
Топиковский БарЭкстендер имеет тот же принцип, большую рычажность и при этом прекрасно у меня держит велофару по весу чуть поболее гопро.
Последний раз редактировалось
Мне вот классичиская схема с задним тормозом на правой стороне выглядит вполне логичной и приятной. Посудите сами. Передний тормоз нужен именно как основна торможения, задний как вспомогательный + своего роля конроль (где то намеренно сорвать в занос и т.д.). А еще на правой стороне манетка на 10. Которой приходитится весьма часто щелкать (куда чаще чем левой, если она вообще есть). Мне кажется если передний перенести на правую сторону, то для полнтоты счастья нужно еще и манетку подсидела на правую сторону воткнуть… чего уж там, правая рука же у нас такая координированная, справится со всеми этими манипуляциями одновременно...
Так что, имхо, изначально все более менее логично устоялось. Правая сторона — зад+трансмиссия, левая — подсидел+перед.
Так что, имхо, изначально все более менее логично устоялось. Правая сторона — зад+трансмиссия, левая — подсидел+перед.
xander0d