Рейтинг
+49.02
голосов: 29
Сила
91.81
zool
думаю и на это уважаемый автор вновь скажет «Твои эксперименты наглядны и рабочи, но они к этой статье не имеют никакого отношения» ))
хорошо, чисто с юридической точки зрения подвеска не блокируется. особенно в воздухе хорошо отрабатывает все неровности)
эти глупости выявлены в ходе сравнения байков в банном) не читал что там у спеша про это пишут, но факт остается фактом.
по поводу «вывеси заднее колесо, зажми тормоз и покачай подвеску». я редко езжу только на переднем колесе) поэтому говорю как оно работает на самом деле. проведи тест (хоть он и не совсем корректно отображает блокировку подвески) зажми оба тормоза и сядь на байк с фср и с однорыжкой. фср воспримет твой плюх нормально, а вот однорычажка будет сопротивлятся. примерно то же самое происходит при торможении обоими колесами. ну и конечно говорить что на подвеску это не влияет, несомненно можно, но при этом надо оговариваться что байк в это время должен находится в состоянии парения над землей)
по поводу «вывеси заднее колесо, зажми тормоз и покачай подвеску». я редко езжу только на переднем колесе) поэтому говорю как оно работает на самом деле. проведи тест (хоть он и не совсем корректно отображает блокировку подвески) зажми оба тормоза и сядь на байк с фср и с однорыжкой. фср воспримет твой плюх нормально, а вот однорычажка будет сопротивлятся. примерно то же самое происходит при торможении обоими колесами. ну и конечно говорить что на подвеску это не влияет, несомненно можно, но при этом надо оговариваться что байк в это время должен находится в состоянии парения над землей)
«Вопреки расхожему мнению работа заднего тормоза НЕ БЛОКИРУЕТ подвеску, это физически невозможно»
а вы проведите тест) возьмите норку или любой другой фср и понажимайте на подвеску. вы сразу обратите внимание что система «калипер-ротор» остается неподвижной относительно друг друга. тогда же как напримерн на однорычажных системах подвески калипер будет ходить относительно ротора)
ну и сравнивая подвеску мангуста и хита могу с полной уверенностью сказать что мангуст блокируется при торможении тем самым теряя сцепление с трассой, а вот хит же напротив продолжает отрабатывать неровности. другое дело что например спецефичность работы однорычажных систем при торможении вносит свои корректировки в стиле катания, работа тормозом становится грамотнее, а не тупо зажал и спустился.
а вы проведите тест) возьмите норку или любой другой фср и понажимайте на подвеску. вы сразу обратите внимание что система «калипер-ротор» остается неподвижной относительно друг друга. тогда же как напримерн на однорычажных системах подвески калипер будет ходить относительно ротора)
ну и сравнивая подвеску мангуста и хита могу с полной уверенностью сказать что мангуст блокируется при торможении тем самым теряя сцепление с трассой, а вот хит же напротив продолжает отрабатывать неровности. другое дело что например спецефичность работы однорычажных систем при торможении вносит свои корректировки в стиле катания, работа тормозом становится грамотнее, а не тупо зажал и спустился.
дак цена на раму демки ниже чем на раму статуса) думаю в спеше чтото напутали, демо это бюджетный аналог статуса) плюс название «СТАТУС» говорит само за себя, а «ДЕМО»… ну показали разок новые технологии и хватит)
на робота из ФуриКури похож) тоже телек вместо головы))
понятно, значит безвыходных ситуаций не бывает. спасибо за ответ
получается если у тебя -10, то «ну ты влип очкарик»? или с таким рейтингом можно создавать блоги и тем самым набивая репу?
пс. «набил репу на твентисикс, теперь синь могу там покупать» )))
пс. «набил репу на твентисикс, теперь синь могу там покупать» )))
вот о том как раз Аня и пытается сказать, что у форварда сейчас идет тестирование, и у рамы есть все шансы не выжить после тестов)
не понимаю неприязнь к форварду в данном случае. да однорычажка, да, немного недоработано выглядит, но ведь это прототип. что теперь, давайте скажем свое НЕТ всем не «модным» системам подвески и их производителям?
я буду ждать форварда. думаю рама будет не хуже чем та же баньши коса. а если ценовая политика будет отталкиваться от размера кошелька среднего россиянина, то это будет хит.
я буду ждать форварда. думаю рама будет не хуже чем та же баньши коса. а если ценовая политика будет отталкиваться от размера кошелька среднего россиянина, то это будет хит.
интересно когда уже появится в продаже рама?
думаю тут лучше не интенс написать а кове)
неужели все так плохо в магнитке?
что вообще негде покатать?
вроде бы гора, перепад высот и все такое…
что вообще негде покатать?
вроде бы гора, перепад высот и все такое…
14мм это может быть общая длинна шипа, на сильно длинных не очень то удобно катать. на вмеру длинных и тонких, клево
Сергей, а после того как загнул\сломал один шип, новый вкручивать надо уже большего диаметра? или прежний будет держатся хорошо?
раньше тоже не задумывался об этом, сейчас открыл линкейдж и ужаснулся) растяжение цепи при срабатывании подвески дх байка примерно от 15мм (демо8) до 45мм(санта в10 карбон).
а потом наверно народ ноет что подвеска хреново работает или еще чего)
по крайней мере у меня однажды такое было))
а потом наверно народ ноет что подвеска хреново работает или еще чего)
по крайней мере у меня однажды такое было))
zool