Рейтинг
+75.73
голосов: 15
Сила
163.47
zyfix
Юрий
С технической точки зрения (да если без грязевых участков))) — видимо круто, внешне — на любителя. Точно можно сказать, что в рамках концепции самого средства передвижения и стилистически эти покрышки далеко не всем байкам подойдут. Но точно подойдут к Треку Бродсайдеру:
Интересный обзор, симпатичные маски, положительные цены. Что плохого-то? Больше брэндов — дешевле товары.
А в тексте да, надо качыки к имени брэнда добавлять, а то 100% сбивает :)
А в тексте да, надо качыки к имени брэнда добавлять, а то 100% сбивает :)
Имхо, не так уж и важно, банан ли с отдельно крепящимся башгардом или цельный башгард-банан. Важнее состав и толщина пластика. К Е13 LG1 inc. Taco этот самый башгард «Taco» стоил в Европе, насколько помню, порядка 50$, что недешево. Если будут в продаже отдельно продающиеся баши-бананы к MRP 3, то какая разница?
Ну кроме того, что, как уже писали выше, не надо сильно экономить на весе, а следовательно, и на граммах пластика. Так ведь производители будут экономить, будут и далее усложнять формы башгардов, в т.ч., чтоб пользователи не делали их из подручных средств, как это зачастую бывало раньше).
Ну кроме того, что, как уже писали выше, не надо сильно экономить на весе, а следовательно, и на граммах пластика. Так ведь производители будут экономить, будут и далее усложнять формы башгардов, в т.ч., чтоб пользователи не делали их из подручных средств, как это зачастую бывало раньше).
Еще у Blackspire есть успок без движущихся счастей — Der Guide.
Комплиты и цвета моделей симпатичные. Радует, что есть ХТ-фрирайд моделька с особенной рамой. Но, если судить как потребитель, то многое зависит от цен.
Кста, на моделях с успокоителями цепи какой-то нехороший механик-сборщик неправильно наклонил эти самые ускокоители и пропустил через них цепи. Дайте ему по попе и не ограничивайте доступ к другим велосайтам)))
Кста, на моделях с успокоителями цепи какой-то нехороший механик-сборщик неправильно наклонил эти самые ускокоители и пропустил через них цепи. Дайте ему по попе и не ограничивайте доступ к другим велосайтам)))
Добавлю к Evo. Понятно любому здравомыслящему человеку, потому как любой спорт со времен Древней Греции или начала 20-го века превратился из действительно состязания сильнейших в бизнес на основе сильнейших. Т.е. теперь нет рекордов с отрывом спортсменов друг от друга в минуты, десятки сантиметров/метры/километры в зависимости от дисциплины. Даже одаренному спортсмену на определенном этапе ради достижения результата (читай, победы) на международном уровне приходится употреблять вовнутрь. Банально сравните за какие показатели давали разряд и др. звания по велоспорту в середине 20-го века; в 1970-х и в 2012г или разбежки в современных рекордах олимпийских дисциплин.
И кстати, если уж на то пошло. Ред Буллы с Бёрнами разве не допинг? Допинг, только лайтовый, профинансированный и разрешенный Минздравами. А то только на всякие Ягуары синят те, кто предпочитает не смешивать))
Там где крутятся большие бабки, никогда не было и не будет честности, справедливости и длинной счастливой жизни тех, на ком эти бабки делаются. Конечно, жаль, что спорт стал таким. По-доброму это надо решать на международном уровне так, чтоб официально была понятна гонка химлабораторий разных стран, и чтоб подрастающее поколение, которое тренируется для себя не страдало, и чтоб не было таких странных скандалов со скелетами в пыльном шкафу. Ведь спортсмен (не переходя на личности) осознанно идет на употребление препаратов. Это и его выбор, его риск, его судьба, а не насилование тренером и олимпийским комитетом страны, за которую он выступает.
И кстати, если уж на то пошло. Ред Буллы с Бёрнами разве не допинг? Допинг, только лайтовый, профинансированный и разрешенный Минздравами. А то только на всякие Ягуары синят те, кто предпочитает не смешивать))
Там где крутятся большие бабки, никогда не было и не будет честности, справедливости и длинной счастливой жизни тех, на ком эти бабки делаются. Конечно, жаль, что спорт стал таким. По-доброму это надо решать на международном уровне так, чтоб официально была понятна гонка химлабораторий разных стран, и чтоб подрастающее поколение, которое тренируется для себя не страдало, и чтоб не было таких странных скандалов со скелетами в пыльном шкафу. Ведь спортсмен (не переходя на личности) осознанно идет на употребление препаратов. Это и его выбор, его риск, его судьба, а не насилование тренером и олимпийским комитетом страны, за которую он выступает.
Кхм...«дырки» в дропаутах предназначены для конвертации штанов вилки под эксцентриковые 9мм втулки (да, для небогатых стран 3-го мира). Т.е. винтиками с потайными головками фиксируются отдельно покупающиеся проставки для установки 9мм втулок. Любителям классических 20мм осей они, конечно, не нужны абсолютно.
В наши дни многих не забавляют только зеленые бумажки. Когда они есть, то все серьезно и решаемо. Любые вопросы, названия, «общественные» мнения и межгосударственные соглашения, к сожалению.
Боишся озвучить свою мысль? Есть что отнять и поделить)
Боишся озвучить свою мысль? Есть что отнять и поделить)
Новая модель, о которой речь, кстати, называется RST R-One Platform, а то в топике так и не прозвучало.
Насчет 1100$, уверен, — ерунда какая-то. Думаю отличие в цене будет примерно в такой же пропорции, в какой сейчас RST Storm Platform Air TA отличается от Storm Air TA, т.е. в ~1.42 раза. Получаем что-то около 630$ за «Р1 Платформ» в Европе.
З.Ы. В крайнем случае будет отличается в пропорции, как Storm Platform Air TA относительно Storm Super TA (обращая внимание и на начинку), в 1.9 раза, тогда получаем 840$ за «Р1 Платформ». Сомневаюсь, что дороже ее кто-то купит.
Насчет 1100$, уверен, — ерунда какая-то. Думаю отличие в цене будет примерно в такой же пропорции, в какой сейчас RST Storm Platform Air TA отличается от Storm Air TA, т.е. в ~1.42 раза. Получаем что-то около 630$ за «Р1 Платформ» в Европе.
З.Ы. В крайнем случае будет отличается в пропорции, как Storm Platform Air TA относительно Storm Super TA (обращая внимание и на начинку), в 1.9 раза, тогда получаем 840$ за «Р1 Платформ». Сомневаюсь, что дороже ее кто-то купит.
Да, тут непонятно. А может МТ8 или новые тормоза какие у Магуры в 2013?
В том, что Россия — не центр Вселенной, хотя и является ее частью. И народы вокруг РФ живущие, как и в состав РФ входящие, далеко не всегда являются русскими, в лучшем случае они почему-то «россияне» согласно паспорта Российской Федерации.
Edelvace, плохо историю изучал в школе и самостоятельно, несьвядомый бульбаш.
Считаю, что национальность и национализм — вполне нормальные явления для сохранения суверенитета, традиций, культуры, самобытности, образа жизни и мышления. Это только большевики и чуть позже товарищ Мао хотели измерить всех подопечных одной линейкой, одеть в серые костюмы, говорить на одном языке (кстати, почитайте про Эсперанто). А за частную собственность, не говоря уж за частный ИМПОРТНЫЙ велосипед любой марки, в 1920-30 годы бы просто растреляли)) Нужен ли кому такой коллективизм и одноликость сейчас и вообще?
Edelvace, плохо историю изучал в школе и самостоятельно, несьвядомый бульбаш.
Считаю, что национальность и национализм — вполне нормальные явления для сохранения суверенитета, традиций, культуры, самобытности, образа жизни и мышления. Это только большевики и чуть позже товарищ Мао хотели измерить всех подопечных одной линейкой, одеть в серые костюмы, говорить на одном языке (кстати, почитайте про Эсперанто). А за частную собственность, не говоря уж за частный ИМПОРТНЫЙ велосипед любой марки, в 1920-30 годы бы просто растреляли)) Нужен ли кому такой коллективизм и одноликость сейчас и вообще?
Да, BMX и Dirt-велики в одной категории выполнения трюков нечестно сочетались. По видео из другого поста очень заметно было. А тут, оказывается, еще и в призовом фонде разница некислая!
Да ладно вам, достаточно ржачно для рекламы. На уровень Тупака никто и не претендовал. Просто что маты смущают, и без них вполне можно было обойтись, тем более учитывая целевую аудиторию.
А к чему в конце видео засвечено лого слоупстайловой модели Аганг «Рокнролла», ведь её в 2012м не было и видос не о ней?
А к чему в конце видео засвечено лого слоупстайловой модели Аганг «Рокнролла», ведь её в 2012м не было и видос не о ней?
Смотря с какой стороны смотреть. Магазинам моего города (с 2млн. жителей) до такого внешнего вида, ассортимента, площади, удобства, а местами и «юзерфрендли продавцов» еще min. лет 10 ползком-торчком (конечно, многое зависит от властей, стоимости арендуемых помещений, покупательской способности, корпоративной этики), но в целом уровень по сравнению с такими стандартами удручает.
Видимо, идея пришла в 15 лет и с тех пор он ее лишь додумывал и воплощал в металле, или он что-то недоговаривает насчет ее единоличного изобретения:)
В любом случае молодец!
В любом случае молодец!
Раньше Музры рекламировали итальянские тёло… девушки, а теперь что-то менеджеров переклинило или их всех уволили, и теперь вилки рекламирует один из инженеров-разработчиков? Оно-то, наверно, и правильно, но лучше уж бы вилку держал ипонский робот, что подразумевало бы некую продвинутость и техническую инновационность/революционность (особенно, если робот — женщина). Как при дизайне видеокарт и коробок для них уже лет 7 у некоторых производителей. Податься чтоли в маркетологи…
АА-а-а! Дизайн адовый! Уже за это спасибо разработчикам!
Вот конкретные данные — это хорошо, это правильно. Спасибо за данные!
Но что касается меня, то считаю, что велосипед — это механика по своей сути и харизме, ею был, ею есть и ею должен оставаться:) Хотя и не удивлюсь, если лет через 10 нас всех подведут к электронно переключаемым переключателям и амортизаторам в топовом сегменте, а лет через 20 — полностью.
Но что касается меня, то считаю, что велосипед — это механика по своей сути и харизме, ею был, ею есть и ею должен оставаться:) Хотя и не удивлюсь, если лет через 10 нас всех подведут к электронно переключаемым переключателям и амортизаторам в топовом сегменте, а лет через 20 — полностью.
Что ж производители так хотят всунуть всюду батарейки да аккумуляторы. Зачем? Для кого? Смысл? Да при наличии все того же тросика)) И ладно б еще от солнечного света аккум этой штукенции подзаряжался.
Если электробайк, то ладно, там отдельный разговор. А если для надежности, долгоживучести, уверенности в себе на МТБ-велике — то я за чистую механику.
Если электробайк, то ладно, там отдельный разговор. А если для надежности, долгоживучести, уверенности в себе на МТБ-велике — то я за чистую механику.
zyfix