Читать дальше →

 В пригороде Екатеринбурга появится новый туристический маршрут – велопешеходная тропа «Сысертская сотня» 

Тропа соединит шесть населенных пунктов кластера «Большая Сысерть»: Сысерть, Верхняя Сысерть, Космакова, Щелкун, Абрамово, Кашино. На маршруте будут оборудованы смотровые площадки, информационные щиты и места для отдыха. Ежегодно здесь планируют принимать до 100 тыс. путешественников: можно будет гулять, проводить соревнования, летом — кататься на велосипедах, а зимой — на лыжах.

Создатели тропы обещают, что она будет не хуже, чем аналогичные маршруты в Европе. Сейчас они разрабатывают концепцию маршрута, дизайн троп и проект навигации. Обустройство «Сысертской сотни» начнется в июне 2022 года. А откроется маршрут уже совсем скоро — в 2023.

«Глобальная идея – создать постоянно действующий размеченный маршрут, который бы связал между собой по кругу самые красивые точки нашего округа. Это уникальный проект не только для Сысертского района и Свердловской области, но и для России — подобные есть только в Крыму и Москве"", – передает пресс-служба слова главы Сысертского городского округа Дмитрия Нисковских.

Телеграм-канал проекта: https://t.me/sysert100

Немного слов и фото под катом Читать дальше →

Читать дальше →

Последние пять лет я активно занимаюсь поиском пригодных для АМ-байка троп на Алтае. Дело это не простое, интересные локации разбросаны на десятки и сотни километров друг от друга. Да и в каждом месте есть лишь одна-две тропы/дороги, которые упираются в высокогорье с непроходимыми россыпями камней и ледниками или теряются в тайге. Получается, без ночевок можно планировать только короткие радиальные маршруты. Последнее время в сети стали попадаться эпичные видео зарубежных райдеров, несколько дней едущих по шикарным трейлам в горах с маленькими заплечниками. Хмм, почему бы мне тоже не попробовать такой формат! Благо, идея-фикс уже  несколько лет не дает покоя: заброситься под Белуху (самая высокая гора на Алтае, 4506 м НУМ) и скатить с перевала Каратюрек (1А, 3060м). Погуглил, может велотуристы на это замахивались? Только на Веломании нашел старое сообщение, что кто-то хотел туда байк затащить, но никакого отчета о результате не было. Собственно, в чем трудность: долина возле Белухи шикарная. Судя по фоткам из гуглоземли, тропа на перевале вполне проезжаемая, но, чтобы туда добраться, нужно преодолеть вечно грязный перевал Кузуяк и, после этого, протащиться по пешей лесной тропе около 18 км. Набор высоты за день порядка 1700м.
 
Читать дальше →

Человек — крайне противоречивая штука. Казалось бы, катаешь МТВ. Неважно, АМ, КК… — вдали от шума, дыма, машин… Тем не менее, в один прекрасный момент понимаешь, что настоящий велосипед, его квинтэссенция, как ни крути — шоссер. Лёгкий, стройный, способный только силой твоих мышц разгоняться до абсолютно немыслимых скоростей...
Читать дальше →

Читать дальше →

Наконец пришла зима, все отпраздновали Новый Год, а это значит, что для многих из нас кататься стало холодно. Для меня хорошая пара зимних ботинок всегда была одной из самых важных деталей зимнего экипа. Если мерзнут ноги – мерзнет и все остальное. Даже когда трейлы покрыты снегом, на них все еще встречаются мокрые ручьи. Сохранить ноги теплыми и сухими  критически важно для комфортного катания зимой.
 

Читать дальше →

В этом посте я хочу порассуждать об отдыхе с велосипедом вообще и в Турции в частности. Краткое содержание предыдущих серий: Первый, несколько… эмоциональный пост. Помягче. Ещё оттуда. Отчёт I. Отчёт II. Отчёт III. Отчёт по вело-железкам. Прежде, чем сесть в самолёт, принять на грудь и расслабиться, надо, как минимум, понять, зачем ты летишь, на какие средства, кто и как организует поездку, приобрести путёвку и билеты.
Читать дальше →

Сидя на красивом холме...

Хорошо зная нежную страсть ЦА к кросскантри и, не побоюсь этого слова, велотуризму
Читать дальше →