Блог компании VELOCITYKА Вы знаете компанию ABUS? Нет? Тогда давайте знакомиться!

На наш взгляд, лучшее знакомство — это побывать в гостях. Но не проездом, а подробно, с расстановкой!
Поэтому мы поехали на Ежегодный Интернациональный международный семинар компании ABUS.
Блог компании VELOCITYK: А Вы знаете компанию ABUS? Нет? Тогда давайте знакомиться!
Уже в аэропорту Дюссельдорфа, в котором, подобно нашему ГУМу с точкой встречи для потерявшихся у фонтана, тоже существует нечто подобное — так называемая meeting point, к которой ведет множество напольных и подвесных указателей, нас и встретила приветливая немка с табличкой ABUS (August Bremicker und Söhne).Час в пути — и мы в Дортмунде. Погода — как в Москве при вылете, даже прохладнее на пару градусов (всего 17-18 градусов). В общем, это вам не баварское лето, которое радует нас на Евробайке во Фридрихсхафене каждый год.
Читать дальше →
  • +19
  • 23
  • 22 июля 2015, 11:03
  • 4457

Блог им. pashevichЭкскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое

Трудно поверить, но компания SRAM не всегда была тем индустриальным монстром, каким она является сейчас. Как и многие велосипедные компании, SRAM начиналась с идеи. С идеи продукта, который в свое время был настолько необычным, что мог появиться в умах инженеров небольшой компании. Над этой идеей работал Stan Day Jr., имевший опыт работы в зарождающейся индустрии персональных компьютеров.
Блог им. pashevich: Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое

Осторожно — тонны картинок :)

Читать дальше →
  • +117
  • 81
  • 26 января 2015, 04:51
  • 13214

Блог компании Velomirshop.ruManitou - Рожденные заново

В этом году произошло, можно сказать, триумфальное возвращение компании Manitou на рынок амортизационных систем премиум-сегмента. Первая же их новинка, Mattoc, успела собрать за прошедший сезон немалое количество восторженных отзывов и рецензий во многих велоизданиях. Как же компании удалось преодолеть структурный кризис и вернуть себе место под солнцем? Ответ на этот вопрос попытался дать один из журналистов Dirt Bike Magazine UK Эд Хартонтвэйт (Ed Harthonthwaite), совершивший путешествие на родину большинства наших с вами велосипедов и их комплектующих — Тайвань. Фотографии — Ли Трампор (Lee Trumpore).

Блог компании Velomirshop.ru: Manitou - Рожденные заново

Читать дальше →
  • +44
  • 73
  • 22 января 2015, 14:39
  • 8901

Блог компании Velomirshop.ruЭкскурсия с Hayes

Милуоки, штат Висконсин, это город “синих воротничков”, город, где появились на свет Harley Davidson и Hayes. Компания Hayes пригласила PinkBike посетить их штаб-квартиру, которая является нервным узлом для всего производства корпорации - тормозов Hayes, различных комплектующих Answer, амортизационных систем Manitou, колес SunRingle и спиц Wheelsmith. И если вам кажется, что это собрание абсолютно отличных друг от друга брендов, то вам не кажется. Однако, за этой, на первый взгляд, странностью скрыт определенный системный подход.
 
Блог компании Velomirshop.ru: Экскурсия с Hayes


(По часовой стрелке) Вице-президент и Генеральный директор Дэррен Сэмпбелл, можно сказать, вырос в Hayes. Техник-сборщик Eric Nelson осуществляет сборку Dorado. Lee Peeso, один из той горстки людей, которые разбираются в хитростях работы спицевых машин Wheelsmith.

Читать дальше →
  • +52
  • 13
  • 13 марта 2014, 10:16
  • 6131

Блог компании Velomirshop.ruЭкскурсия на фабрику Race Face/Pink bike

У компании Race Face довольно долгий опыт работы с технологиями по производству карбоновых деталей. Свою первую систему Next LP — с алюминиевым каркасом и карбоновым сердечником — они выпустили еще 15 лет назад, в 1998м году. Спустя 10 лет, компания перевыпустила серию Next, в виде системы с полностью карбоновыми полыми шатунами, применив собственный техпроцесс, тщательно сохраняемый в тайне. Спустя несколько витков эволюции и развития технологии, в 2011м году вышли в свет новые Next SL, с титановой осью. 
Блог компании Velomirshop.ru: Экскурсия на фабрику Race Face/Pink bike


Читать дальше →
  • +54
  • 45
  • 29 января 2014, 15:49
  • 7281

Блог им. MadЭкскурсия в Европейский офис Kona

В пятницу побывал в Европейском офисе Kona в Женеве, здесь не проектируют рамы, и заняты в основном торговлей, но все равно интересно посмотреть как «работают у них». Итак, поехали!
IMG_0120

Читать дальше →
  • +57
  • 18
  • 01 августа 2013, 14:15
  • 6240

Блог компании Velomirshop.ruLapierre. Краткая экскурсия по фабрике

В один из зимних дней команда немецких журналистов из www.mtb-news.de/ отправилась во Францию. Им предстояла короткая поездка с юго-запала Германии в Дижон. Этот город славится не только горчицей, компания Lapierre основанная в 1946 году добавляет городу значимости.
Да, это было почти полгода назад, но не думаю, что что-либо значительно изменилось.



Краткая экскурсия под катом

Читать дальше →
  • +23
  • 7
  • 14 июня 2012, 22:33
  • 3533

ВелоиндустрияВизит на фабрику Intense Cycles


Джефф Стебер и журналист из Pinkbike Майк Леви обсуждают ручное производство алюминиевых рам в США. Предлагаю присоединиться к экскурсии и возможно вы узнаете что-нибудь новое и интересное.

Исторически так сложилось, что Intense как бренд ассоциируется с даунхиллом, но все началось в 1990 году в гараже Стебера, где была сделана его первая рама — Spyder. Рама была основана на простой комбинации Линка Хорста и классической системы Макферсона, однако при этом на оси вращения подвески были использованы закрытые промышленные подшипники — то, что еще не использовал ни один производитель велосипедных рам в то время. Определенно это было прорывом для 1990 года. Благодаря этим разработкам в 1994 году и родилась легендарная рама для скоростного спуска М1— один из самых популярных велосипедов того времени.

Читать дальше →
  • +118
  • 25
  • 07 апреля 2012, 16:19
  • 7171