Читать дальше →

Второй эпизод четвертого сезона сериала «Рассказанных Историй» возвращает нас к событиям, происходившим 9-18 августа в Мекке мирового маунтинбайка – канадском байк-парке Whistler и сублимированным в одно магическое слово: Crankworx.

Прежде чем погрузиться в основную часть, фильм начинается с хвалебных слов, которыми в свойственной #srslyfun манере обладательница второй строчки рейтинга EWS Ноуга Корем осыпает свою напарницу по команде Рейчел Стрейт. Раскатка веселой парочки Вин Мастерс – Фил «Skills With Phil» Метц по классическим парковым трейлам, второе место Ноуги Корем на местном этапе Мировой серии Эндуро с небольшим для часовой гонки отставанием в 15 секунд и впечатляющий «suicide nohander», призовой GT Force, встретившийся со своим счастливым победителем конкурса, развлечения Ти-Мака на Чемпионате Whip-Off и дуале Speed & Style, яркое выступление и второе место в этой быстро-фановой дисциплине от мисс Гоу (Joey Gough), порция безумия Тома Истеда в слоупстайле и фановый «паровоз» из про-райдеров GT и группы поддержки команды. Неделя в раю не может быть скучной!

 

В начале августа Женя отправился в Новосибирск, где проходила свадьба его друзей. Пользуясь случаем, по дороге домой он решил посетить несколько крупных городов и покататься там на велосипеде.

Читать дальше →

Не прошло и года с момента появления у GT новой машины – Force, победителя этапов EWS, начавшего победную поступь в Whistlerвсего через месяц после рождения. Продолжая побеждать и в этом сезоне Мартин Мэйес уже трижды доказывал, что большое колесо лучше маленького, а GT решили пойти дальше, утверждая, что два – всегда лучше, чем одно и выпустили на волю новую Силу, с которой нельзя не считаться. Мы скоро поделимся всеми подробностями, а пока представляем её укротителей — Тайлера МакКоула, Джоуи Фореста, Том Истед и мисс Гоу (Joey Gough). Дрессировка происходила в знаменитых каньонах штата Юта (США) и на трейлах парка Black Mountains (Великобритания). Никакого пластика в новых рамах, только Speed Metal!

Мы набили себе на пальцах мозоли и просверлили вам глаза, упоминая, что подвеска LTS (Linkage Tuned Suspension – помните такую?) вернулась в GT. Спустя 20 лет она, четырех-рычажная и привычная, стала основой семейства трейл-байков Sensor, в частности модели Carbon Expert – велосипеда-зажигалки, олицетворяющего социальную маунтинбайк-революцию 90-х и «золотые» времена GT с царствующими на LTS/STS особами по имени Николя Вулье (Nico Vouilloz), Стив Пит (Steve Peat) и Ханс Рэй. Читать дальше →

Получасовой фильм «TransNapoli», рассказывающий о 5-дневном путешествии Ханса по юго-западному побережью Апеннинского полуострова, как и всегда, наполнен удивительными приключениями. На своём сайте маэстро подробно рассказал о всем, что происходило с ним в пути, мы же поделимся с вами основными моментами его истории. Читать дальше →

Получив отпуск длиною в месяц и поменяв не только континент, но и время года, главные события эндуро продолжили свою «островную» серию, приземлившись в португальской Мадейре. Отведенное им свободное время участники EWS использовали по-разному: кто-то отдыхал перед третьим этапом, кто-то поменял байк и продолжил подготовку к предстоящим сражениям, а Мартин Мэйес подписал контракт с Red Bull, окрасившим его шлем в уважаемо-узнаваемые цвета. Читать дальше →

Прошел год с тех пор, когда вся команда GT Factory Racing собиралась вместе, и начало нового сезона – замечательный повод сделать это снова. Местом встречи была выбрана Новая Зеландия с теплой местной осенью, приятными на ощупь океаническими процедурами, жаркими домашними трейлами и спотами Вина Мастерса в Нью Плимуте, а также – зажигательным серфингом в исполнении двух бельгийцев и раскатками в Роторуа накануне открытия Мировой Серии Эндуро. Читать дальше →

Вместе с приходом весны, распаковавшей трейлы от зимней спячки, наши райдеры распаковали и уже обкатали свои обновки. О том, как это происходило у Алексея Кислинского, расскажет он сам.   
Читать дальше →

Листая страницы длинной и легендарной истории GT, несложно прийти к выводу, что, начиная с эпохи RTS компания не боялась нестандартных подходов к работе с подвеской своих байков. То же можно сказать и про их следующий шаг, результатом которого стал четырехрычажный LTS, вскоре отложенный в сторону, когда в конце 90-х подвеска Horst Link была запатентована и обрела единственного законного владельца. Тогда в сторону оригинальности GТ сделали не шаг, а большой и затяжной прыжок, начав эру I-Drive длиной почти два десятилетия. И теперь, в 2019, компания снова вернулась к четырем рычагам, упакованным в современную геометрию и проверенным на трассах EWS. Да, это классика — Horst Link, вернувшаяся в GT с возможностью настройки геометрии и новым-старым названием LTS – Linkage Tuned Suspension. Читать дальше →