Troy Lee Designs опубликовало фотографии двух шлемов D3 из коллекции 2012го года. Читать дальше →

Судя по тому, в какой компании он теперь находится, у 5.10 есть намерения выпустить через некоторое время (год?) его контактную про-модель. В файвтенах катаются многие, но основными спонсируемыми райдерами являются Коварик, Хилл, Миннаар, а теперь и Макаскилл с Питом. Учитывая то, что у первых троих есть свои модели, логично предположить то же и для новых райдеров.

Вы когда-нибудь собирали 14 одинаковых байков уровня v10 carbon? Байков, которые приехали для вашей команды. 14 кареток, 14 задних переключателей, 14 рам и куча наклеек…

Совсем скоро репортаж с выставки Taipei Show, рассказ о новых инструментах Birzman, и если повезет, интервью с Чемпионом Мира по скоростному спуску Стивом Питом.
По информации от Birzman, Стив планировал приехать на дистрибьюторский митинг, посмотрим что из этого выйдет.

Твиттер-блок оказался чертовски интересным, вот, к примеру, свежий шлем, выложенный Питом. Ждем в линейке ТЛД 2012? Судя про успеху прошлого его шлема, популярность может быть огромной.
 

В этом году Steve Peat собрал поистине большую команду под собственным руководством — в ней 14 человек и она пользуется услугами специалистов по физ.подготовке, пиару и, конечно, самого Стива. На видео — рассказ о том, что происходило на первом собрании команды. Показано, как проходила лекция о поведении в интернете, как проходило знакомство с тренером по физ.подготовке и как гонщиков обследовали на основные параметры физ. состояния, изменяли процент жира в теле, развесовку и силу. Стив уже показал себя как успешный продюсер на примере Брайсленда, Фейркло и Бомонта, так что теперь, возможно, сможет готовить гонщиков самых разных возрастов оптом. Читать дальше →

Сегодня в рубрике «привет из прошлого» мы представляем запись трансляции этапа финала английского Кубка по даунхиллу BMBF 1993го года. Тот год стал знаковым для Пита — являясь успешным хс-райдером, выигравшим практически все гонки, он начал пробовать ездить даунхилл. Стандартный комплит дх-байка тех времен — жесткая рама, жесткая вилка, покрышки размером 26х1.5" сзади, и 26х2.1" спереди. И, конечно, высоко поднятое седло — на этих же байках райдеры участвовали и в кросс-кантри. Впрочем, у особо продвинутых гонщиков были амортизационные вилки с ходом до 50мм, и, иногда, даже двухподвесы! Пит появляется в видео в начале седьмой минуты (06.13), и едет весьма неплохо. Обратите внимание на лосины «Kona» :-)



 

В этот уикенд прошло сразу два национальных чемпионата по даунхиллу — в США и Великобритании. Про U.S. National мы расскажем чуть позже, а пока — пара слов о том, кто стал лучшим в Соединенном Королевстве — впрочем это и так понятно по фотографии. Читать дальше →

В массах байкеров часто ходят легенды о том, что профессионалы ничего не боятся, полные отморозки и т.д. Данное видео отлично это опровергает и показывает как кумиры молодежи раз за разом жмут на тормоза в самый последний момент.