Читать дальше →

RST так же не стоит на месте и представляет новую вилку и регулируемый подседельный штырь. Пройдемте внутрь.
Читать дальше →

RST анонсировали вилку 2017 года почти для всех и вся. С ходом от 100 до 150мм и вместительностью под покрышки до 3.25дюйма. Читать дальше →

Коротко о главном — кантрийный перевертыш. Остальные новинки внутри поста.


Читать дальше →

Марка RST давно известна в спорте , но в определенный период времени, Тайваньский производитель потерял былую славу и застрял в области ОЕМ деталей для дешевых велосипедов, где не внедрялось никаких инноваций или высокотехнологических исследований. 
Однако, три новые вилки от RST показывают, что компания снова в деле: двухкоронная Kilah, которая уже была в линейке некоторое время, и две однокоронные вилки: трейловая Rogue и Stitch для АМ/Эндуро. Как и многие сегодняшние бренды, RST сделала свои вилки для колес 27.5", но, в то же время, они не забыли с чего все начиналось.

Читать дальше →

RST, вероятно, это не та фирма, которая первой приходит в голову, когда вы думаете об огромных ходах подвески, но это та компания, которая известна своими бюджетными предложениями. Итак, RST собирается изменить это. Мы встретились с Майком Данном RST, человеком, который имеет большой опыт в области подвесок, а также ответственный за их новую даунхильную вилку R-One, чтобы увидеть, над чем они работали. 200мм хода R-One построены на существующей платформе однокоронного Storm, с более длинными конусными 36мм ногами, которые экономят несколько грамм. Верхняя корона совместима с интегрированными выносами. RST использовал более традиционную 20мм сквозную ось, которая требует шестигранный ключ на 8 мм. Использование для болтов оси как правой, так и левой резьбы, позволило отказаться от дополнительной фиксации оси в дропаутах. Владельцы R-One также смогут уменьшить ход до 180 мм путем установки проставок под пружину. Читать дальше →

В моих венах течет кровь с привкусом Олдскула. Думаю многие знают с каким трепетом я отношусь к Олдовому железу и всему тому что попахивает стариной.
В этот раз мне хочется показать Вам, на чем творили Даунхилл в середине девяностых.
 
Читать дальше →

Тайваньские вилкостроители из RST, что не может не радовать (как минимум, в плане еще одного конкурента гигантам и ценового давления на сегмент), тоже не сидят на месте. Да, новых моделей у них на порядок меньше, чем, к примеру, у Rock Shox, зато новинки и обновления  заметнее и в них проще разобраться. Из того, что может заинтересовать экстремалов, новинка 2012 года - Storm Platform Air TA.
Читать дальше →

На выставке Interbike был показан прототип электронно управляемой подвески RST. Не смотря на то, что подобные системы уже не новость (например прошлогодний проект Cannondale SIMON), данный экземпляр интересен прежде всего тем, что позволяет одновременно управлять не только вилкой, но и задним амортизатором. И все это от компании, от которой можно было меньше всего ожидать каких-то инноваций или технологического прорыва. 
Читать дальше →