Пятничное — Переход с I-Spec II на I-Spec EV для затейников.

Домашняя работа. Задача.

Дано: 
— Старые тормозные ручки Shimano с хомутами I-Spec II
— Манетка Shimano m9000 с креплением под хомут тормозной ручки I-Spec II
— Манетка дроппера ZTTO на отдельном хомуте 22.2мм
— Новые тормозные ручки Shimano c хомутами I-Spec EV
________________________________________________________________
Найти: способ поженить старые манетки с новыми тормозными ручками.


Коротко в чем трудность:
Не так давно Шимано в очередной раз переделали конструкцию крепления тормозных ручек к рулю и манеток к тормозным ручкам.
В последней версии тормозной ручки хомут сместился ближе к выносу, а корпус получил вторую точку контакта с рулём.
Если ваша манетка висит на отдельном хомуте, то никакой проблемы с обновлением тормоза нет. Но в моём случае манетка не имеет своего хомута и к новой тормозной ручке не подходит.


Коротко как можно решить проблему по версии Шимано:
Купить сменную крышку манетки с отдельным хомутом 22.2. Цена 34 евро. Но есть второй минус. Хомут на такой крышке не откидной. Не работает с приклеенными к рулю мерзкими грипсами.


Pешение по версии Wolf Tooth:
Купить специальный откидной хомут 22.2 для манетки с крышкой I-Spec II. Отличное решение, если не жалко 36 евро.
Хорошо, но не интересно. Решение нашлось прямо в гараже.

Решение:
1. Снимаем с манетки Shimano адаптер I-Spec II и выкидываем его вместе со старой ручкой.
Квадратную закладную откладываем в сторону, она нам пригодится позже.
2. Снимаем с манетки дроппера ZTTO (Копия Wolf Tooth ReMote) откидной хомут с длинным винтом. Стачиваем напильником одну из сторон прямоугольного выступа таким образом, что бы он входил в прорезь на корпусе манетки.

3. Продеваем родной винт сквозь прорезь манетки и вставляем в хомут. Устанавливаем хомут и манетку на руль. Половина дела сделана. Манетка висит на отдельном хомуте и неплохо подходит к новой ручке.



4. Открываем хомут новой ручки переднего тормоза. Устанавливаем квадратную закладную от манетки I-Spec II в паз хомута тормозной ручки I-Spec EV. Из двух возможных положений нужно выбрать правильное. Устанавливаем ручку с закладной в хомуте на руль.

5. Разбираем манетку дроппера ZTTO на молекулы. Расширяем напильником прорезь в круглой крышке и основании манетки под винт большего диаметра (М5).



6. Возвращаемся к основанию манетки дроппера. Подпиливаем напильником ближнюю верхнюю кромку таким образом, что бы она не упиралась в хомут тормозной ручки.


6. Находим винт М5 подходящей длины.

7. Собираем манетку дроппера воедино. Аккуратно прикручиваем винтом М5 к закладной в хомуте тормозной ручки. При излишней длине винта, укорачиваем его напильником под небольшим углом таким образом, что бы винт в полностью закрученном состоянии не упирался в руль.
Всё готово, манетка дроппера висит на хомуте тормозной ручки.



8. Позиционируем новые тормозные ручки и манетки в абсурдно узких рамках новых креплений. Уговариваем себя, что оно того стоило.

Ответ: что бы поженить старые менетки с новыми тормозными ручками необходим напильник и винт М5.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +104
  • Мнения

Комментарии (33)

+27
Я может чего-то не понимаю, но здесь третим лотом есть закладная под EV, к которой прикручивается манетка is2.
avatar

SEi

0
Переходники у них отличные, у меня как раз ХТ установлена на ручку Code лотом номер два по той же ссылке. 
avatar

4ogori

  • ↑
+4
Там один крюк под мачмэйкер срамовский, а второй адаптер треугольный мне показалось не работает с крышкой IS-II. Думаю если поискать, можно найти и больше готовых решений. Но смысл был не в этом.
avatar

Willy

  • ↑
+23
манетка i-spec2 ставится на ручку i-spec EV считай, что болт-он, только этот самый болт надо проверить по длине, перед установкой, вероятно надо будет от него откусить дальнюю часть резьбы или как в самом конце написано — подобрать сразу нужной длины, вот тут примерно в середине статьи описывал всё — twentysix.ru/blog/140431.html
avatar

Vlomoboy

0
Да, тоже пробовал прикручивать напрямую, но мне категорически не понравилось итоговое положение манетки. Но вариант рабочий на 100%.
avatar

Willy

  • ↑
+1
Видишь, у меня в итоге получилось тоже самое, что и у тебя, только манетка висит ниже. По идее можно какую-то дистанционную втулку сделать и повесить всё на один длинный винт.



avatar

Willy

  • ↑
0
Кстати да, у шиманы нет заводского отдельного хомута для ispec манеток, в отличие от срама, покупай вторую крышку манетки, а там тоже свои нюансы и например у меня почему-то не подошла крышка с хомутом вместо крышки ispec у манетки м8000. Взял убитую (по внутрянке, сорвало зацепы) манетку с хомутом, а крышка не встала на мою под айспек, как так получилось — вопрос.
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
Это просто оболдеть как надо любить Шимано!
avatar

Iscander

  • ↑
+25
Да, об этом хорошо говорят тормоза на спектрале, берут своё начало ещё с марина, там были мт500, 2х поршневые, на них накинуты калиперы зии вперёд, м8000 назад, потом заменены ручки на м8000, добавлен калипер зии и назад, чтобы колодки одинаковые были, потом заменены ручки на м6100, в них из коробки поставлена городилинская защита МЦ и параллельно с этим перекинуты рычаги от м8000 с крутилкой, в последствии для снижения веса калиперы заменены на м8120 и на данный момент с тормозами вроде вопрос закрыт)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+10
Уже ценой как трикстафы вышли!
avatar

Iscander

  • ↑
+8
Примерно в 2.5 раза дешевле, со всеми переделками…
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
Всмысле — еще 2 полных комплекта тормозов лежат россыпью в ящике как зип?
avatar

Zato1

  • ↑
0
нет конечно, заменённые части продавались и окупали новые, частично)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+22
А на сраме просто катал бы. Скукотищщща)
avatar

SPY

  • ↑
+30
Ты в тормоза можешь засунуть набор лобстера от Red Panda? Нет. А в Шимано — можешь.
avatar

SergeiZ

  • ↑
+3
и в шимано не может, так как их больше нет
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+4
Зато можно мастер-поршень можно на шуруповёрте обтачивать! (Хотя вроде бы пофиксли)
avatar

lokki

  • ↑
+3
давно уже пофиксили, последнее развлечение забрали '(
avatar

SPY

  • ↑
+6
Проект Red Panda давно закрыт, так что больше никто никуда лобстера не засунет :)
Я счастливый пользователь шиман последние лет 10. И покатавшись последний год на «гоночных» TRP Evo и стоковых Sram Level T я купил себе просто еще одни шимановские тормоза, и полностью доволен. Штук шесть в пользовании: XT и XTR разных годов (M785, M8000, M8100, M9020). 
Да, люди них сейчас жалуются, но я с проблемами ни разу не сталкивался, а с другими производителями помучиться успел и со службой поддержки пообщался, ну его! Геморроя куча, перебирать требуют чуть ли не достав с коробки, цены офигевшие, а плюсов то и нет, клинят, теряют мощность. Не понимаю…
avatar

mor

  • ↑
0
вот вот, тоже про текучесть шиманы наслышан, ни разу не сталкивался

а про ред панду хорошо бы пост закрывающий что ли — интересно же почему не пошло
avatar

stan

  • ↑
0
>>интересно же почему не пошло
Народ просто не покупал, вот и не пошло. А жаль. Хорошо, что успел урвать.
avatar

SergeiZ

  • ↑
+4
я бы купил, да опоздал:)

но название компонентс как будто обещает чуть больше чем 1 продукт
Последний раз редактировалось
avatar

stan

  • ↑
+8
Народ просто не покупал, вот и не пошло. А жаль. Хорошо, что успел урвать.
Да, конечно, но всё раскупили и попросили добавки. Капитализм не велел продолжать :)

а про ред панду хорошо бы пост закрывающий что ли — интересно же почему не пошло
Есть закрывающий комментарий, вот
Последний раз редактировалось
avatar

Jahtaka

  • ↑
+8
на али есть готовые решения) даже под срам тормоза 
avatar

AndreyPtr

0
Значит эта заметка не для тебя и не для таких как ты
avatar

Willy

  • ↑
+53

станочные тиски, кончик фрезы и характерная стружка в кадре. Ага, напильник нужен, так мы и поверили… :)
классика самодельщиков: без станочного парка никуда! :)
avatar

mor

+11
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями
avatar

lokki

  • ↑
+14
Хотелось бы, кстати, увидеть напильник целиком
avatar

SPY

  • ↑
+42

Вероятно использовался один из этих замечательных напильников. Willy, я прав? :)
avatar

mor

  • ↑
0
Помню у товарища в Крыму этот I-Spec  после паданения развалился. Пришлось колхозить у Вадоса  из хамута и сантеха проставочное кольцо...
avatar

IvanSorokin

+17
после падения может всё что угодно развалиться… вплоть до жизни…
avatar

_va

  • ↑
+22
кажется проще было купить новый шифтер, а старый продать на авито — хомутов было бы меньше, по деньгам также
avatar

stan

+41
и что тогда обсуждать?
avatar

SPY

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.