Относительно недавно в социальных сетях был показан байкчек Nico Quéré, а теперь vitalmtb выставили на всеобщее обозрение байк многократного победителя Мегалавин и других эндуро-гонок, Remy Absalon. Гонщик из заводской команды Commencal, а раз про — значит есть и интересные решения. О них, а так же о комплите инсайд.
 
Читать дальше →

Своих велосипедов у меня два — даунхильный и хардтейл. Но последнее время так складывается, что иногда катаюсь в стиле эндуро, а байка подходящего нету. Поэтому в этом сезоне я периодически беру у друзей рамы/байки, чтобы было удобно кататься и ничего не мешало достижению результата на соревнованиях.
Но наверное самым лучшим байком, на котором я катался в этом году, после моего даунхильного Specialized Demo, стал вот этот байк — Cannondale Prophet MX 2006 года.
Читать дальше →

19 ноября магазину «Веломир» исполняется 13 лет!
 



13 лет — это не должно пройти незамеченным, и мы объявляем праздничную неделю в магазине Веломир в Москве на Люсиновской, 53 и интернет магазине velomirshop.ru!
Читать дальше →

Буквально только что были согласованы основные вопросы, и уже можно со 100% уверенностью сказать, что финал кубка России 2014 года по даунхилу пройдет на Чегете.



Читать дальше →

25 октября 2013 года байк-парк Wales (Великобритания) любезно распахнул свои объятия для нескольких десятков райдеров, приглашенных для катания и веселья вместе с Рейчел и Дэном Афертонами. «День Впечатлений» был организован директором команды GT Factory Racing Дэном Брауном (Dan Brown) и проведен при поддержке Vito Sport — одним из партнеров команды.


Читать дальше →

                                    
Спрос на экшн-камеры в России еще только ожидает своего «бума», но сомневаться в его свершении в ближайшей перспективе не приходится. Граждане все больше интересуются спортивной съемкой, а производители активно пополняют полки магазинов интересными новинками. Причем рынок только начинает формироваться. Достаточно было пройтись на IFA 2013 по соответствующим стендам, чтобы узреть многообразие моделей (причем – новинок) рассматриваемой категории портативных камер.

Читать дальше →

В ноябре прошлого года у меня была проблема — Паша Благих уже успел мне рассказать тонну полезной информации, тренировался я регулярно, но если у тренирующегося с ним же Леши Пичугина (Стерха) результаты шли, то у меня — нет. Той осенью я приехал вторым на суперд, отстав от Жени Шипилова на 0.3 секунды (а Вали Попова там и вовсе не было) и знал, что у меня проблемы по физической подготовке — в московских кантрийных гонках в категории до 29 лет я приезжал на 15-20 местах, а пульс в гонке регулярно был за 190. Мне посоветовали съездить в научную лабораторию В. Н. Селуянова на физтех на тестирование и объяснили принципы их работы. Из принципов выходило, что есть научно обоснованные варианты физической подготовки, а также возможно узнать, почему отдача от тренировок для меня оставалась низкой, и как это можно исправить. А потому я записался на “прием” и в середине ноября прошел тестирование. И вот что там выяснилось. Читать дальше →

Очевидно у нас небольшое затишье после SuperD, предложу одну тему, а именно — кто какие знает способы ускорения байка?

Для примера вчера я поехал на катание и проехал на время (это сегмент в страве) один асфальтовый интервал в гору, но перед катанием увидел, что покрышки накачаны чуть меньше, чем могли бы быть, а также, что система в холостую работает с небольшим (но заметным) усилием.
Вечером разобрал переклюк, и систему, почистил, полил WD-40 (и ей же — цепь). Утром смазал, все собрал, а покрышки оказались почти норм, добавил меньше 5psi.
И… поехал протестировать изменения. Результат меня лично шокировал, разница огромна!
 
В комментариях к посту предлагаю вспомнить все возможные способы ускорения с помощью байка помимо очевидной борьбы за вес. Предлагаю писать в комментариях первого уровня только идеи, а голосами за них оценивать их полезность. Читать дальше →