Новое железо — SDG TELLIS - ГОДОВОЙ ТЕСТ

Не знаю, остались ли на свете MTB велосипедисты, кто еще не использует телескопический подседельный штырь (дроппер), или хотя бы ни разу не катался на велосипеде с использованием этой магии. На мой взгляд, дроппер, это одно из самых важнейших изобретений велосипедной индустрии последних лет. Сейчас даже не представляю, как я раньше ездил на велосипеде с обыкновенным подседельником.  
 
Ровно год назад я получил на тест дроппер SDG TELLIS, настало время отчитаться. 

 
Не секрет, что все подседельные штыри хорошо работают пока новые. Поэтому я не спешил с выводами, и хотел протестировать TELLIS как можно дольше и в различных условиях. 
 




 
— рабочий ход 170 мм
— общая длина 480 мм
— диаметр 30,9 мм
— вес 620 грамм (включая трос, оплетку, актуатор, болты)
 
К покупателю TELLIS попадает в такой роскошной коробке. Даже если вам она потом не пригодится для хранения запчастей или еще чего-нибудь, все равно приятно получить продукт в такой «подарочной»упаковке. 




Установка и настройка штыря занимает примерно пятнадцать минут. Все очень понятно и просто. Установить систему сможет любой человек, который умеет держать шестигранник в руках.И даже, если вдруг, что-то не понятно, то в интернете можно легко найти видео с инструкцией по установке SDG TELLIS.
 

 
Очень круто, что трос привода фиксируется в актуаторе, а не в самом механизме внизу штыря, как у многих других производителей. Это удобно для монтажа, замены и регулировки. Отличная идея и исполнение.
 



Еще очень здорово, что SDG сделали защитный чехол на окончании штыря. С ним удобнее монтировать дроппер, и если вы случайно слишком низко опустили подседельный штырь в раме, или уронили, или еще что-то, механизм будет защищен, и не повредится.
 





фото не мои, но автор указан


Актуатор SDG TELLIS удобный, с профилированным рычагом, палец не скользит. Устанавливается на руль с помощью хомута, все просто и надежно. Однако, я был бы рад, и думаю многие тоже, если бы SDG сделали вариант с креплением Direct Mount на хомут тормозной ручки. 
 
 



Главная идея SDG была в том, чтобы сделать простой и надежный продукт. Поэтому они отказались от сложных систем картриджей и используюткачественный неразборный картридж.Идея эта не новая, но SDG добавили ряд дополнительных уплотнений в картридж, сделав его практически неубиваемым.Похожую систему и картридж используют еще несколько брендов, из известных это Brand-X и OneUP. Но, в отличии от TELLIS, они не используют дополнительные уплотнения, тем самым не обеспечивая хорошую грязезащиту.Так что, тут картридж картриджу рознь.
 
Еще очень хорошо, что перебрать и провести сервисные работы SDG TELLIS можно практически на коленке. Вам не нужно будет заморачиваться с гидравликой или воздухом. Разобрать, почистить и смазать внутренности дроппера можно минут за пятнадцать.
 



SDG выложили на своем канале YouTube подробную инструкцию, как производить техническое обслуживание TELLIS. 
 

 
В течении года использования SDG TELLIS, я НИ РАЗУ не сталкивался с какими-то проблемами в работе дроппера. Я использовал его в диапазоне температур от -8 градусов и высокая влажность до +38 градусов и лютая сушь. Дождь, снег, грязь, палящее солнце, а TELLIS работает, как часы. То есть, он вообще не реагирует на изменение окружающей температуры.SDG заявляют, что тестировали работу механизма при температуре – 20 градусов, и все работало исправно. Конечно, в такой мороз я не катался, но уже то, что я вижу его безотказную работу в минусовую температуру, заставляет поверить производителю. Я вспоминаю, как почти новые штыри, которые были у меня до этого, переставали работать, например, в туман. Или если становилось холоднее чем десять градусов тепла, начинали задумчиво и лениво подниматься и опускаться.Как забивались грязью механические телескопические штыри, да так, что приходилось перебирать их каждые две недели. SDG TELLIS я вообще не разбирал с момента установки, то есть, ровно год. И он до сих пор отлично работает. Это железка из разряда – поставил и забыл. 




Анодированное покрытие подвижной части штыря не изменилось со временем, никаких потертостей, зацепов и прочих следов использования. Пыльник штыря, несмотря на постоянное воздействие агрессивной окружающей среды, в отличном состоянии.А я за год видел уже несколько «протертых» штырей, и то, что TELLIS в таком хорошем состоянии, не может ни радовать. 
 



Однако, превосходное скольжение обеспечивает не только качественноеанодирование.SDG используют в своем телескопическом штыре бушинги из материала IGUS. Это тоже сильно влияет на качество работы дроппера. У более дешевых штырей, направляющие изготовлены из обычного пластика, и соответственно они больше «залипают», особенно когда дроппер уже поработает месяц, другой.
 



Еще одна отличительная особенность SDG TELLIS, очень легкое и я бы сказал, нежное нажатие рычага актуатора. Прошел год, а он все так же легко и плавно работает, не нужно прикладывать много усилий, достаточно чуть-чуть нажать на рычаг, и механизм дроппера уже начинает действовать. К этому быстро привыкаешь, и потом, когда пробуешь у кого-нибудь байк, замечаешь, как тяжело ходит рычаг актуатора дроппера. А это знаете ли, очень раздражает. Отвлекаешься на все эти мелочи, и это сказывается на качестве катания.



 
В общем, за год я практически ни разу не вспоминал о подседельном штыре SDG TELLIS. И это, как мне кажется, одна из лучших оценок работы какого-либо продукта для велосипеда. Я и в дальнейшем буду использовать TELLIS, и всем рекомендовать. Как минимум, у меня есть еще год гарантии, и надеюсь, что следующий год, он так же исправно отработает. Да, SDG дают двухлетнюю гарантию на TELLIS, и это тоже здорово. К тому же, у Российского дистрибьютора были в наличии запчасти, картриджи в сборе, направляющие, пыльники. Это тоже не маловажно, согласитесь. Когда у вас есть возможность быстро заменить что-то, и продолжать кататься!