Новое железо — Новый амортизатор от Cane Creek - DB Heritage


В Cane Creek решили отметить 15-летний юбилей оригинального Double Barrel выпуском нового DB Heritage. Он использует оригинальный дизайн CCDB, но с небольшими доработками и в новых цветах, плюс обновлённые внутренности.


Вес голого амортизатора примерно 454г (зависит от размера). Как понятно из названия — крутилки Climb Switch тоже нет. В качестве масла используется Motorex 4wt. Также, внутри установлены обновлённый поршень, новые сальники и башинг под шток 9.5мм. Шимстек слегка переработали, чтобы он соответствовал кинематике современных велосипедов. На расширительном бачке красуется гордая надпись «15 лет».


Переделали и регулировочную гайку, теперь её можно проворачивать при помощи шестигранника подходящего диаметра.


Амортизатор доступен в размерах: 200, 210, 216 и 230мм, так что олды с дюймовыми амортами не смогут обновиться. Диаметр башингов в ушах аморта остался прежний, заменить убитый башинг на стандартный баш 15.09 (коих как грязи из любых материалов) всё ещё нельзя...


В такой расцветке амортизатор будет доступен в ограниченном количестве. Цена — 650$.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +34
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (26)

+2
блин, как идеально он встал бы на мой байк! но, к счастью, нет 225х75))
avatar

YakuT

0
штука красивая, кайф.
avatar

dirtyshiza

+8
Зачем менять совершенство?) А на старой двустволке какой шток?
avatar

_va

+8
А там разные. Самый первый вариант вроде был 8 мм, когда его иногда отламывало от уха, то сначала выпустили 9,5 мм версию «для Демо», а потом вроде и остальные размеры ДБ перевели на этот диаметр. А может только ДБ-CS переделали, точно не скажу.
avatar

Chute

  • ↑
+3
Короче ясно… для тех, кому лень делать ТО и хочется красивую наклеечку...
А ломало его, кажется, как раз только на демках… Мой уже ле 5 ходит и всё с ним прекрасно. Как-то не убедил меня маркетинговый отдел КК пойти и купить новый.
avatar

_va

  • ↑
+2
меня бы убедил даже чисто внешним видом))
но вот настройки, коротых для меня слишком много — отталкивали бы, даже при наличии размера)
+ неудобно просто в хлам, крутить их с помощью ключа, это у них самый большой косяк для меня был
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
+6
Ты так часто крутишь настройки? Меня так-то тоже раздражает это устройство крутилок, но работа того стоит, кмк
avatar

kuzlich

  • ↑
-2
ну, в целом, не часто
но при том, что у меня был ккдб и однажды я забыл ключ к нему, да даже дважды, вот это напрягло знатно)
а так, зимой — часто, зависит от температуры, ну и + если в горы еду, то в зависимости от трассы иногда подстраиваю. в том то и дело, что они мне не нужны в принципе, но работа аморта — восхитительна
avatar

YakuT

  • ↑
0
У версии CS сделали же нормально, все четыре настройки одним 3-мм шестигранником, вполне удобно. Странно, что тут опять под разные ключи, видимо пытались сохранить классический дизайн.
avatar

Chute

  • ↑
+7
Обычно такую версию выпускают тогда, когда надо сделать последний красивый аккорд и ещё немного продать, перед глубоким рестайлингом или выпуском новой модели.
avatar

beast

+34
avatar

ZOO

  • ↑
+2
Не в этом случае) Спектрал 29 полностью новая рама, а Страйву еще кататься минимум 2 года, пока мировой заговор по изменению геометрии/размера колес/итп не придумает что-то новое.
Последний раз редактировалось
avatar

beast

  • ↑
+23
Да ну, меня разводят сейчас. Страйв уже в 20 году был неактуален, какие два года.
Судя по Спектралу, ребята вполне в трендах. Так что ставлю на релиз Страйва в январе.)
Иначе это провал.
avatar

ZOO

  • ↑
+2
теперь можно убрать Страйв из линейки, как GT убрали Sanction
avatar

RomanAkentev

  • ↑
+3
Нельзя, у Спектрала 4 класс, а в эндуро любят 5. Плюс в последние годы там превалируют злые байки со 180 вилкой и 160/170 жопой. 
avatar

Naman

  • ↑
0
Sanction же недавно светился как прототип…
avatar

Yue

  • ↑
0
видимо, не в 2021 году будет 
www.pinkbike.com/news/across-the-pond-beaver-2021-gt-bikes-highlights.html
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
Очередной лайнер на 29?
avatar

B-race

  • ↑
0
Михаил, приношу свои извинения.
Вы были правы, они действительно сделали ЭТО. Перекрасили и заменили вилку.
Будет очень интересно взглянуть на статистику продаж ALLNEW strive 2021.
avatar

ZOO

  • ↑
0
Амортизатор доступен в размерах: 200, 210, 216 и 230мм, так что олды с дюймовыми амортами не смогут обновиться.
Пардоньте, но это именно классические дюймовые размеры, в пролёте в основном новые «метрические» (плюс 230х70 и все варианты 222 мм, что странно).
Из оф сайта СС - Амортизатор DB Heritage доступен в крайне ограниченном количестве в следующих размерах: 200X50, 200X57, 210X50, 210X52,5, 210X55, 216X63, 230X60, 230X62,5, 230X65, то есть по классике с полноценными и укороченными ходами для каждого из размеров 8", 8 1/4, 8 1/2, 9"
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

0
видимо, они ориентировались относительно спроса на продукт, собаки такие)
avatar

YakuT

  • ↑
+5
Это какие-то неправильные классические дюймовые размеры. У олдов канонiчные 222, 240 и накрайняк 267, а не вот это вот всё.
avatar

kuzlich

  • ↑
-2
не олдов, а нищебродов из стран третьего мира  :)
avatar

_va

  • ↑
+3
Ну хз, у меня 216 аморт был)
avatar

racerx

  • ↑
0
Посмотрев свежим взглядом — там скорее набор из пары классических 200х57 и 216х63 (+один с уменьшеным ходом) и пары метрических 210 и 230 мм (+ по два короткоходных варианта к каждому).
Короткоходные версии просто с проставкой внутри для ограничения хода, что в общем недорого, особенно для предзаказного варианта…
avatar

Chute

  • ↑
+12
Как же хорошо что они сделали его серебристого цвета — гарантированно не появится желания его купить)
avatar

Wild_Cat

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.