Новое железо — Интересности с Taichung Bike Week 2026

Журналист Браян Парк (Brian Park, пишет для пинка, Velo и Bicycle Retailer) наведался на отраслевую выставку Taichung Bike Week 2026. Это выставка от бизнеса для бизнеса, так что попасть туда простому смертному не представляется возможным. Тем не менее кроме всяких договорённостей и контрактов на грядущие годы, на выставке также были и интересные железки, с ними и ознакомимся.

Целиком статья Браяна и его прогнозы на грядущий год доступны в оригинале на пинке. Если вкратце: он говорит, что состояние велоиндустрии сейчас под вопросом, к нему поступают противоречивые сигналы. На некоторых заводах на Тайване сейчас происходит модернизация, старые опытные работники обучают новое поколение. Тем временем каждый крупный производитель электромоторов для великов планирует выпустить мотор-коробку в следующем году или через год. Злые языки говорят про новые стандарты втулок и внезапно цепи! Но это дела грядущих дней, пока смотрим на железки.

На заглавном фото у нас титановые шатуны от Ora Engineering для моторов Avinox, Bosch и остальных производителей, которые по какому-то странному недоразумению ещё используют стандарт ISIS (он, вроде как, не особо прост в производстве). На первый взгляд в шатунах нет ничего не обычного, но если присмотреться — они капец какие «плоские». Зазор до перьев будет отличный.

DVO готовят новую версию амортизатора Topaz X Prime. Резиновая груша внутри никуда не делась, но у аморта новый и контур компрессии. Диаметр поршня 27мм, диаметр штока 14мм. Ну и новая графика.

Ещё Браян говорит, что патент на индикацию сэга на штоке истёк (привет SRAM), так что всё больше производителей теперь будут использовать такой подход.

Новый вынос от Leadtec.

Новые топталки от Wellgo B382B. Несмотря на внешний вид надпись гласит, что сама платформа алюминиевая, хотя визуально выглядит как пластиковая. Ось хромолевая

Хромолевая рама Maxway Y26M01 под 32" колёса с шириной 2.5".

Бренд RNGD представляет его основатель Ivan Yuan. Ваня работал с SRAM и Forestal, а теперь работает на себя, так что инвестировал в производство сверхкоротких и сверхпрочных шатунов для электровелосипедов.

Что забавно — они тоже под ISIS.

От Faction Bike Studio был велосипед Sense Invictus G3. Обычно Faction выступают в лице подрядчика и их имя не афишируют, но тут Sense сами настояли на том, чтобы Faction показала их байк. За последние пару лет Faction заработали себе хорошую репутацию, так что теперь не грех и похвастаться таким подрядчиком.

Однокоронный перевёртыш Arata с диаметром ног 35мм и ходом 200-220мм. Оффсет регулируется за счёт оси со смещением. В качестве демпфера предлагают использовать демпефр от RockShox или Fox.

Систему регулировки прозвали Star Anise.

Один из подрядчиков предлагает свои услуги фрезеровки деталек при помощи ИИ (куда же без него), а в качестве демонстрации выставил фрезерованные выносы.