В 2008м году Iron Horse лишился лицензии на подвеску DW-Link, вокруг которой был построен их знаменитый Sunday — даунхильная рама, получившая невероятную популярность во многом благодаря Сэму Хиллу, который долгое время ассоциировался именно с этими байками и одержал на них большинство своих побед. Компании было необходимо срочно найти новую подвеску, которая смогла бы сменить заслуженный DW-Link в деле создания даунхильного байка уровня Кубка Мира. В итоге у компании Ellsworth была куплена лицензия на подвеску ICT — четырехрычажную систему, известную нам, например, по Ellsworth Dare, схожую по кинематике с FSR. Sunday ICT должен был появиться в 2010м году, однако так и остался лишь проектом — компания World Wide Cycle Supply, которой принадлежал Iron Horse, обанкротилась в начале 2009 года и новые Sunday так и не увидели свет. Не увидели? Оказывается не совсем так...
Читать дальше →

Буквально на днях на Розовом Велосипеде появилось видео, на котором Дамьен Отон из команды TransbiKING (Damien Oton) тестирует новый байк — некий Caminade One4All. Описание к видео было весьма скудным, ясно было только одно — во Франции появился новый производитель, «100% manufactured in France». И что в эндуро-сезоне 2013го года команда TranbiKING будет гоняться на этих новых байках.
Технической информации по ним пока весьма мало, даже на сайте производителя — в продаже их обещают с весны 2013го года.

Читать дальше →

Железо, конечно, не прямо таки уж и новое, оно уже было представлено на Евробайке, но как то нас обошло стороной. А тут на Bike Magazine появился ролик с катанием как раз таки на одном из новых Rotwild R.X2 FS


Rotwild R.X2 a Mountain Biking video by rotwild
Итак, Rotwild Bikes — это вело-брэнд немецкой компании ADP Engineering, занимающаей выпуском велосипедов в том числе и для Porshe и Mersedes. Их основной принцип — бескомпромиссные и высокотехнологичные изделия. Четыре чемпионских титула и олимпийская медаль, а также куча различных мест на национальных и международных соревнованиях тому подтверждение. © FluidFin

Читать дальше →

Выпуск первой полноподвесной рамы NS Soda в прошлом году стал для компании NS Bikes
началом большого успеха. Рама оказалось живучей, и получила множество восторженных
откликов пользователей по всему миру. По итогам завершения сезона 2012, команда работающая
над дизайном полноподвесных рам решила продвигаться вперед и наметила амбициозные планы
по расширению своего направления.

Читать дальше →

Это первая фотографии вилки на байке, до этого ее можно было увидеть на выставке в августе. Авторы утверждают, что вилка должна пойти в серию в 2015 году, однако факт того, что тестирование уже происходит, намекает на возможный более ранний выход. Утверждается также, что вилка еще может быть доработана и должна получить цельную связку шток-корона. Читать дальше →

«Крепкие, хорошо продуманные, цепкие педали, которые могут выдержать нагрузки и не будут стоить целое состояние»
                                                                                                                             Bikeradar.com
 
Shimano обновила 3 поколение линейки Saint. Один из самых ожидаемых компонентов — новые плоские педали PD-MX80. Педали Shimano DX были классическиеми плоскими топталками в течение длительного времени, поэтому новое поколение Saint тоже станет классикой среди педалей.

Размер платформы средний, но на ней поместятся подошвы FiveTen без проблем. Головки болтов установлены с внутренней стороны педали, чтобы избежать засорения грязью. 
Они также поставляются с шайбами, которые нужны для настройки высоты шипов на платформе. Девять шипов с каждой стороны дают отличное сцепление с подошвой даже в неблагоприятных условиях.
Мы собирали педалями камни, пеньки и хотя наши педали стали покрываться боевыми шрамами, они по-прежнему вращаются плавно и без проблем. Нам понравилось то, что с этими педалями в обслуживании нет проблем, как и с другими педалями Shimano.
Несмотря на то, что педали Saintвесят  499 грамм, мы считаем, что такой вес, а так же качество Shimano, вполне адекватны за такие деньги.
Цена на  www.bike-components.de   44,95 EUR  
Переведено специально для twentysix.ru
 

Собственно на видео не совсем тест, скорее просто небольшое видео с пробного катания. Однако мне кажется, что именно такое катание отлично рассказывает о впечатлениях от ски-байка и того, как он едет. 

SRAM XX1, безусловно, одна из самых ожидаемых трансмиссионных новинок 2013го года, особенно если речь идет о трейле, олл-маунтине и эндуро. Конечно, если вы готовы предпочесть апгрейд вашего байка поездке в горы, поскольку в случае перехода на ХХ1 малой кровью отделаться не выйдет — вы получите самые новейшие и современные технологии от SRAM только в обмен на приличное (или неприличное — это как посмотреть) количество симпатичных зеленых бумажек. Впрочем, даже тем, у кого буквы Х ассоциируются скорее со всяким непотребством, наверняка будет интересно взглянуть на точный вес новой группы от SRAM — его измерили журналисты bikerumour.com, получившие новую группу на длительный тест.
Читать дальше →

Про то, что Banshee обновили на 2013 год Rune знают все, На пинкбайке и vitalmtb, впрочем как и тут были исчерпавыющие посты. А про младшего брата — Spitfire то ли забыли, то ли проглядели, в общем, информации как-то и не было. А рама-то стала еще более привлекательной. Но обо всем чуть позже и подробнее.




Читать дальше →

Примерно две недели назад DVO представили свою вилку, наделавшую немало шума в интернетах. Теперь, они готовы представить свой пружинный амортизатор.


Читать дальше →