Новый прототип от  “Dartmoor” - байк Wish для фрирайда .
Судя по всему “Dartmoor” решили расширить «горизонты» и завлечь боле взрослый контингент.

Авторы этой карбоновой рамы очень гордятся отдельными деталями и вообще ее внешним видом. Получилось судя по всему довольно аккуратно — карбоновые рамы — это очень плавные линии. Чем-то, наверно, похоже на то, что происходит с галькой на берегу моря. Читать дальше →

Компания Hope не перестает радовать — мы только что писали о их новых втулках, и вот очередная новость — прототип шатунов от Hope. Читать дальше →

Втулки Hope Pro II от английской компании Hope де-факто стали стандартом при сборке байков Hi-end класса. Да, на рынке полно предложений от других производителей, но Pro II выбирает огромное количество людей — с одной стороны, Hope зарекомендовал себя, как отличный производитель втулок, а с другой — Pro II отличаются весьма демократичной ценой, массой вариантов, позволяющих установить их на любой байк, а также кучей расцветок. Тем не менее, производить одни и те же втулки много лет становится просто не модно — и Hope решил порадовать нас обновленной версией Pro II, получившей название Pro II Evo. В чем же заключается эволюция? Читать дальше →

Компания ENVE, ранее известная как EDGE (помните те карбоновые колеса для даунхилла, вокруг которых было столько споров?), представила карбоновый руль для даунхилла.

Читать дальше →

Straitline анонсировали новинку — звезды Race Rings. Читать дальше →

Байк в комплектации Pro (на видео и инсайд) весит 13.5кг, имеет очень короткие для такого байка перья 425мм и всячески настроен на прыжковый уклон в своей универсальной сущности. Этот байк весной выставлялся в байк-парке Vallnord и выглядел вживую очень неплохо, но вместе с тем очень многие говорили мне, что на картинках он смотрится совсем не так. Возможно, суть в том, что вживую ты смотришь на него сверху вниз и он кажется существенно более низким и агрессивным. Впрочем… Читать дальше →

Контора начала свое продвижение в июле прошлого года, но настоящую активность развернула лишь полтора месяца назад. По теме защиты штанов мы уже видели пару начинаний на 26 — карбоновые накладки и дополнительные наклейки. Сейчас же компания Drift предлагает решение, которое должно защитить вашу вилку не портя ее внешнего вида. Как это сделать? Стилизовать защиту под обычную наклейку на штанах. Добро пожаловать в пост — входите, не стесняйтесь. Читать дальше →

Этот байк должен был появиться в линейке 2011 года — первые прототипы я видел еще в 2009м. Однако, тщательное тестирование новой рамы заняло очень много времени, поэтому новый длинноходный фрирайдный байк от Norco станет частью их коллекции 2012 года.  Читать дальше →

Такая простая и легкая железка может решить проблему спадания цепи на нескольких звездах. На байках Tomac 2011 она будет появляться в стоке, так что если идея окажется удачной, подобные решения могут появиться и у более консервативных фирм.
Устройство, конечно, не погасит колебания цепи ни снизу, ни сверху, однако спадание цепи снизу затрудняется (нельзя сказать точно, так как нагрузка на цепи часто отгибает даже самые жесткие рокринги по пути на свободу). При спадании цепи сверху вероятно подразумевается оборот педалей назад для восстановления положения цепи.