Да и я не засылал пока ничего… )
avatar

Lenin_TG

думаю 160 мм для человека весом в 100 кг и ростом 180. нормально. знаю о чем говорю. катал норко рампэйдж 09г. очень активно. пробовал даже дх. конечно смотря какой стиль катания!
avatar

mikhai-l80

$300 от $2000 — это 15%. Так, на минуточку.
Извини, но мне странно слышать фразу @Ну и не могу назвать разницу в 300 долларов «заметной»@ от человека, занимающегося ремонтом расходников в виде кареток Шимано, стоящих меньше $20. Ничего личного, ещё раз извини, если задел.
Покопавшись в своих архивах, я не увидел какого-либо взлета цены в $ на нижние модели подвесов в ± аналогичной комплектации. Да, рубль упал вдвое, что заставляет нервничать. Полагаю, что покупательская способность — ещё больше. Поэтому имею все основания считать, что Триал учтет это при установлении розничной цены в России. Если уже этого не сделал.
Твоё мнение услышано. Надеюсь, что оно тоже внесет свою толику при формировании окончательной цены.
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik

Веломир, 42 дня уже бездельничаете (если с 01.01.2015 счёт вести). Когда работать начнёте?
 
avatar

MaximRaketa

PPЦ для Штатов заметно ниже — $1680
ждал это. а теперь сравните навеску по ссылке и навеску европейца. на американце тормоза Асера. АСЕРА на байке за 1.7к !
Ну и не могу назвать разницу в 300 долларов «заметной», с учетом абсолютной цены.
 
Кстати, интересно они там пишут описания. На одной странице в двух местах:
Shimano BR-M447 hydraulic brakes w/ Metallic Pads, centerlock 180mm (F&R)
Brake:    Shimano BR-M355 Hydraulic. w/ 180mm Centerlock Rotor
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Эх поспешил ты Ваня с продажей своего крассавчега! Сейчас бы наварил бы бабла))))))
Хотя хз по рынку сейчас что? Покупательская способность снизилась и не на шутку. 
avatar

generalnik

1. Розница у англичан всегда была запредельной.
PPЦ для Штатов заметно ниже — $1680 (пруф — www.gtbicycles.com/usa_en/2015/bikes/mountain/xc).
А цены у Триала всегда были ниже американских. Посему — давай подождем их анонса.
2. Знакомые всем буквы XC далеко не всегда означают принадлежность к кросскантри только как к виду спорта, но всегда — как к стилю катания. Кстати, ни один Helion, даже топовый, не заявлен как гоночный. Из ссылки выше — Remember when riding your bike was about seeing the world from two wheels? When you set out on a ride for the sole purpose of having fun? It’s time to get back to your roots and remember what riding cross country is all about.
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik

фиг там, я задавал, не ответили. но уже не надо. купил в другом месте.
avatar

generalnik

Точно, путаю. Но про второстепенность траектории оси не путаю )
Последний раз редактировалось
avatar

Rude_Boy

за такие деньги реба/монарх должны быть и деор/слх
avatar

ilyamaksimov

КК-подвес 14.12 килограмм, Вилка Райдон, аморт Х-фужн, шатуны аливио окталинк, манетки аливио, простенькие колеса, тормоза Аливио, палки GT — за почти 2000$? Они издеваются?
Его цена приятна и конкурентоспособна.
:)
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Даже если я в этом не разбираюсь, моей компетенции хватает, чтобы сделать вывод, который я озвучил.
Мой поинт в том, что почти любой может нагенерить псевдоинженерных цветных картинок типа таких:

Чтобы скачать солид и что-то помоделить большого ума не надо. Но наличие такой картники вовсе не гарантирует, что чувак грамотно построил модель, воспользовался правдоподоными предположениями, корректно провел моделирование, однозначно интерпретировал результаты и сделал выводы для изготовления изделия.
Я не говорил про то, что в рамках этой статьи хочу увидеть методику. Пары предложений о деталях добавили бы веры в создателя. 
Ну а если по поводу моделирования и расчетов уже набран материал на отдельную статью, то с удовольствием бы почитал. И я бы не относился к этому как к сокраментальному знанию, которое нужно охранять от конкурентов — в открытых источников есть гайды как проводить простенькое моделирование в том же солиде и ансисе. Вы можете написать особенности процесса относительно рам по желанию скрыв ключевые параметры, без которых злобные конкрутенты не воспроизведут ваши расчеты.
avatar

N01Z3

Что за чушь? Вы с педалкиком не путаете?
Траектория движения задней оси — неизменная. Что бы её изменить — нужно сменить лники/переместить шарниры.
avatar

kuzlich

Ну да шоссер, и что? Важна технология изготовления и ее доступность. Показал ссылку, потому что чувак сделал в гараже вполне годный продукт из доступным средств. 
avatar

N01Z3

Отьезжающее назад колесо это в определённой степени плохо влияет на технику. Вот подьезжаешь к препядствию и хочешь обработать его, дергаешь вел, подвеска в сработку перья сразу увеличиваются + педалкик. Рама должна быть такой, чтобы без труда на ней дергался баник
avatar

Zajkovi4

Так скорее всего и есть ))) 

Lapierre Spicy 527 — по новому прайсу стоит 280к, а раньше стоил 140к. Т.е. цены изменились в два раза.

Значит Spicy Team сейчас по цене 500-600к если не выше. Ранее он стоил 296к, т.к. сейчас ценник возможен в 592))) 


Шутка становится очень актуальной: Стоимость петуха к раме в 2015 году, обойдется по цене рамы в 2014 году.
avatar

Troy

Zesty AM 327. В ноябре было 14 лет Веломиру, скидки на все 30%. Стоил он 108, забрал за 75) Сейчас по прайсу 199к)
Последний раз редактировалось
avatar

bananio