Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Вангую, что продавец будет уклоняться от личных встреч и просить перевести деньги на вебмани или еще какой кошелек )
Призываю Солдата с рассказом о том, как он купил хит «ворованый» за 40 тыщ… или даже 32..)
Мы же не знаем наверняка на каком этапе проб и ошибок он остановился. Да и один человек — это один человек. Плюс он всё-же не конструктор.
А тогда кто зарегистрированы, то можно без видео?
подстава, а я педали с седлом в поляне оставил… эхх
А можно не сигму а что-то в тех же денежных рамках выбрать? сигма просто не нужна.
Последний раз редактировалось
Ну в байке получается у него была полная свобода проектирования и хотелок…
Ты говоришь так, словно дура дж была очень хорошим и качественным продуктом.
Касательно нового стандарта — этого следовало ожидать, но с вышеперечисленными конверсион китами идея бессмысленна для российского рынка, сугубо имхо конешн.
Касательно нового стандарта — этого следовало ожидать, но с вышеперечисленными конверсион китами идея бессмысленна для российского рынка, сугубо имхо конешн.
На GoPro3. Фотки на Canon 5D.
Youtube немного портит, хотя и исходник почти такой же.
Youtube немного портит, хотя и исходник почти такой же.
Последний раз редактировалось
Всё круто, кроме качества видео. А на какую камеру снимали?
Давай подумаем откуда будут браться байки на эти «тесты»:
Так как это не журнал, и не внутрений тест от дилера/дистибьютора (который по определению ангажирован) то получается описание байка, который уже куплен по определённым критериям — любви к бренду (сформированая не без участия общественности, так сказать), хорошей скидки (то есть знакомый сотрудник магазина, залежалый размер или другие обстоятельства), удачного для продажи обвеса или красивой раскраска.
Это в общем не такая проблема, но отсюда вытекает и отсутствие смысла в чтении этих тестов, всё равно байки в реальном мире покупаются по другим критериям, особенно в наступающем сезоне.
Ещё раз скажу — плохих байков не бывает, бывают неподходящие.
Так как это не журнал, и не внутрений тест от дилера/дистибьютора (который по определению ангажирован) то получается описание байка, который уже куплен по определённым критериям — любви к бренду (сформированая не без участия общественности, так сказать), хорошей скидки (то есть знакомый сотрудник магазина, залежалый размер или другие обстоятельства), удачного для продажи обвеса или красивой раскраска.
Это в общем не такая проблема, но отсюда вытекает и отсутствие смысла в чтении этих тестов, всё равно байки в реальном мире покупаются по другим критериям, особенно в наступающем сезоне.
Ещё раз скажу — плохих байков не бывает, бывают неподходящие.
Конечно. Но еще нужно уметь страховаться от читерства — а лучшего способа, кроме как уметь это делать я не знаю.
Это автоэмаль, и лак с шимером, который создаёт эффект металлик. вес краски к сожалению не знаю.
не важно сколько времени, учитывается максимальное пиковое значение
Barsuk551