Спасибо, просмотр был действительно приятным.
avatar

Belinsky

Мне кажется, главное в тесте — не количество букв, а, скажем так, доверие к автору. Продолжая начатое кем-то выше сравнение с автоизданиями — например, я бесконечно доверяю «Авторевю», но никогда не стану даже смотреть в сторону статей в каком-нибудь «Автомире». Так и здесь — чтобы чужое мнение о велосипеде и компонентах для меня что-то значили, чтобы я их учитывал при будущих покупках, я должен понимать, что автор 1) умеет кататься в том стиле, о котором пишет, 2) не ангажирован какой-либо велокомпанией, 3) обладает аналитиченским мышлением и способен связно излагать свои мысли.

Какой смысл читать, например, о поведении велосипеда на памп-треке, если его автор не может ни один дабл, которые школьники прыгают, долететь?  И что,  всерьез воспринимать размышления о ньюансах в изгибании рам в контруклонах, которые автор почустововать-то не в состоянии, потому что еле ползает?

Так что мне кажется, идея провальная — будет много графоманства, погони за лайками, самолюбования и околонаучного бреда, а реальной пользы — ноль.

Гораздо более для меня была бы интересна авторская рубрика от какой-нибудь достойной уважения персоны, которая бы делилась впечатлениями от попадающих к нему (к ней) детальках. Жаль только, что все такие известные мне  русскоговорящие лица так или иначе связаны с индустрией, что может влиять на выражаемое мнение. И снижает (мое) доверие к текстам.
Последний раз редактировалось
avatar

TallioN

Видно что у автора поста лучше получается делать рамы, чем писать тексты :)
Ценник бы еще объявили. 
avatar

Data_Link

Думаю действительно удобно учитывая их офигенные дороги. Но при этом процентов 30-35 в Альпах ездят на вранглерах, дефендерах и даже нивах. Все дворы ими забиты, нивы лично 2 разных видел, одну на трассе, втору на стоянке.
avatar

cryneon

Эт не моё мнение, но думаю от раптора она будет отличаться просто космически. Его за 3 ляма 2010 года можно было в РФ купить ещё до скачка доллара. С этой версией 2017 года ценник наврено около 8 лямов будет…
avatar

cryneon

Кстати неплохо смотрится. Я иногда думаю в такой камуфляж свою загрунтовать.
avatar

cryneon

Не не запрещали ничего ты путаешь. А силовые у нас даже через тех осмотр проводили с доками.
avatar

cryneon

Если так, то это печально. Одним из барьеров от такого применения является цена, шведы видимо расчитывают на применение своих изделий в гоночной технике, где идёт битва за результат и есть нормальный механик.
Но мы не такие ;)
avatar

Chute

и всего 1 вариант цвета… ооооочень странно :) 
avatar

zhirnova

да это все понятно, что стоить все будет в 2 рза дороже. Я уже написал, что даже по старому курсу шведское чудо техники дороже ККДБ в 1,5 раза, а ведь это прекрасный аморт. Еще раз повторюсь, что не подвергаю сомнениям мастерство шведов. Суть в том, что аморт попадет в руки людей, которые даже настроить его толком не смогут
avatar

JeffHanneman

Как-бы даже для припоя на основе серебра (Т плавления>640С) рабочая температура накладывается на рабочий диапазон температур термообработки хромансиля (30ХГСА =550-660С), но по сравнению со сваркой выглядит более щадящей. При этом пайка выполнялась с использованием «узлов» (конструкционных элементов  создающих нахлесточный шов большой площади). Думаю что пайка использовалась по причине недоступности (в условиях полу-кустарных мастерских) методов сварки обеспечивающих сварной шов высокого качества, а так-же с точки зрения отличной ремонтопригодности паяной рамы.
avatar

Horror

долго читать, девушка красивая, места офигенные, все культурно- +
avatar

NixonElite

называется   Rungu Juggernaut
www.riderungu.com/juggernaut/
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

Приглашение финских и эстонских райдеров после рассказа о еле ползущем подъёмнике порадовало ;)
avatar

Chute

да причем тут 67к, щас все столько стоить будет… не смотри на рубли, в долларах он не смертельно стоит, доллар же не виноват что рубль никому не нужен)
Другой вопрос интересно как он работает, еще вопрос что если он просто хорошо работает, то почему бы и не купить такой стильный аморт) 
avatar

Knolly

а зубы мне заговаривать не нада! рулевая рулевой, а дропауты дропаутами, тем более, что и в статье эти пункты отдельно друг от друга идут.
avatar

raskladnoy

Ксюджин валит! :)
Фига там, в Калписе, наверху, тарелка из под зада выстреливает))
avatar

amstafff

Респект и уважука. В настоящий гонщик! )
avatar

vovsick

Если они жрут электроэнергию, полученную в результате распада ядра или (будем надеяться) синтеза — то вполне даже.
avatar

bryakomyaks

ахахахахахахахах — такая реакция устроит?
Смотрим варианты используемых рулевых колонок 
avatar

DimitriyTochilin