В данном случае лучший вариант. Если вспомнить посты про материаловедение для вело-рам, мы должны знать, что чем больше диаметр трубы — тем больше прочность при том же количестве материала, а значит весе. Проблемы могут начаться из-за тонких стенок.
Всем 20х110, шоссерам потоньше, эндурии потолще.
Прямой эфир
Очевидно же! оставить самую правильную 20х110 и не парить мозг людям своими извращениями.
Последний раз редактировалось
Что же вы так убиваетесь!?
Вы же так не убъётесь!
Вы же так не убъётесь!
Согласен. С непривычки очень стремно было ездить даунхилы на шоссере. В дх можно искать сцепление через ошибки, в шоссе — нет (или почти нет))
Не совсем понимаю о чём речь… В группе не ездил, только в кк немного, а там паровоз чаще всего. По Садовому ездил регулярно, но без группы и на хт с вилкой 100-120
ну да, остальные сильно проникнуться +5мм длинны перьев
поставил лайк хотя бы только за «Шосцэ»
Предлагаю проехать кружок внутри ветеранской группы на Садовке. Ни «физики» ни «тактики» там не нужно, а вот железобетонное очко там очень даже кстати. Особенно, когда по дороге будут попадаться канализационные люки и трамвайные рельсы.
неужто он ещё жив? :)
Ну прямо так скажем там есть элементы, но не могу сказать насколько они «техничные»
— езда внутри очень плотной группы
— езда плотно на колесе
— езда в отрыве сменами
— попытка уехать от группы
— финишный спринт
все эти манёвры нельзя решить исключительно физической кондицией и поддаются тренировке совсем непросто, + этих элементов нет в МТБ, так как там нет групп.
— езда внутри очень плотной группы
— езда плотно на колесе
— езда в отрыве сменами
— попытка уехать от группы
— финишный спринт
все эти манёвры нельзя решить исключительно физической кондицией и поддаются тренировке совсем непросто, + этих элементов нет в МТБ, так как там нет групп.
Последний раз редактировалось
может правильный ответ под спойлер тогда в текст поста пихнуть?)
Опа, а он еще жив?
Писали выше — был слух, но стандарт не вышел тогда.
Ей просто интересно — когда ему надоест ломать себя :)
Очередная маркетологтческая х***ня! Кошелки восторжествовали!)))
вроде как стандарт пару лет назад появился
местами эта трасса сделала бы честь некоторым «довнхильным») А про то, что на видео реальная скорость и градусы уклонов уменьшаются в 1,5-2 раза можно и не упоминать.
Смерь определённо симпатизирует этому парню.
Кстати, а какой реально выигрыш у 15х100 по сравнению с 20х110?
velikain