Господа, получилось так, что заявка на майский тур заполнилась за два дня. 
На оранжевом ресурсе я уже отписался, что пока заись не закрываю, а формирую некий виш-лист (желающих) и после НГ начинаю собирать небольшую предоплату (5000 р). После чего будет принято решение о наборе второй группы с которой мы будем работать паралельно.
Пример реальзации тура для двух групп: 
Первые 4 дня на Собере. Безпроблем хоть 200 человек. Только мы сейчас готовим технику для того чтоб не нанимать скотовозки, а дать людям нормальные подъемы на вершину. К майским праздникам я собираюсь закончить посторойку двух полноценных велоприцепов к пассажирским ГАЗикам. Далее двумя независимыми группами мы можем переехать в Геленджик, и 4 дня чередоваться. Они катают на 7 ветрах с подъемами на зафрахтованных шатлах. Другие в этот день катают в Геленджике с подъемами на ГАЗ66. На сл день меняются. Потом одна группа катается с подъемом по кататной дороге Олимп, а другая, что катала на «Ветрах» катается в Возрождении по трейлам «Казак и Шахан» с подъемами на ГАЗ66. Потом так же независимодруг от друга переезжаем в Туапсе. На базе мест с запасом. И так же независомо друг от друга раскатываем поочередно Индюк, Семашко и Семиглавую. Вот такая логистика) Опытных инструкторов и техники хватит с запасом)
На данный момент вторая группа уже начала формироваться. Вот свежий виш-лист
№ п/п Фамилия Имя Готовность
1 Озерин Алексей
2 Климов Антон 
3 Хвориков Андрей
4 Пилютин Александр 
5 Елисеев Леонид
6 Голдобин Евгений
7 Голкин Григорий
8 Голкин Григорий+1
9 Милованов Павел взял билеты
10 Дудко Юрий
11 Натальный Никита 
12 Портнягин Алексей 
13 Терехов Дмитрий
14 Ибрагимов Марат
15 Буканов Александр
16 Сычев Константин
17 Гостюхин Александр
18 Котов Денис
19 Воробьев Денис
20 Пушкарев Александр
21 Пашкова Ирина
22 Пустовалов Максим
23 Никитин Борис
24 Кузнецов Константин
25 Книщук Денис
Резерв
26 Голенко Иван
27 Киреев Дмитрий
28 Чуйкин Иван
29 Дмитриев Александр
30 Логутов Александр
31 Хорин Никита
32 Зибцев Владимир
33 Кравченков Илья
34
35
36
37
38
39
40 

Ну а мы тем времнем вовсю готовим трелы к сезону 2015 и результаы нам очень нравятся)))




Последний раз редактировалось
avatar

Koval

Вообще в контракте это как правило прописано, и если спонсируемый райдер этого не понимает, то это имхо его проблемы — в конце сезона ему об этом напомнит спонсор, что, кстати, уже не раз и происходило
avatar

kubas

на самом деле у меня есть кое-какие соображения на этот счет, но в комменте писать будет долго и занудно. я, конечно, не эксперт, но по крайней мере могу что-нибудь попробовать родить на правах поста… если кому-то будет интересно это читать 
 
avatar

zhirnova

пост в ленте априори подразумевает информативность. реклама, обзор, совет, отчет с ивента...
а это равносильно тому, чтобы написать на всю превью «большой жирный х*й» и так и оставить :) тоже информативно, чтобы всякие пацаны не прибывали в реалиях собственной атмосферы. Только без обид :)
 
avatar

zhirnova

Имеется ввиду установка в стакан под полуинтеграшку ZS44 нижней внешней чашки EC44. Такое решение есть как минимум у CaneCreek и Nukeproof. Даже рекомедуется использовать для конусного штока в описании Ragley BigWig.
avatar

VanDerLogg

Илюха псих))))) но техничный)
avatar

pokemon1446

А почему гудбай то, yopta?!
avatar

Aigo

К черту подшипники. Электромагнитный подвес на суперпроводниках.
avatar

ptmn

Есть фэтовые втулки хоть 190мм.
avatar

Data_Link

И подшипник с многогранными обоймами не забудь. А то если оставить стакан внутри круглым-будет не очень инновационно.
avatar

Data_Link

Вангую появление шестигранного/квадратного/шлицевого штока у вилок к 2016 году.
Конус уже слишком давно — пора заставить всех менять рамы и вилки. А тут заодно «проблема» с выравниванием выноса решится.

* Ушел подавать заявку на патент
avatar

ptmn

Действительно очень приятное видео!
 
Немного напрягает, когда в одном предложении имена и фамилии меняются местами.
Последний раз редактировалось
avatar

Lyoho

Лично мне аурон понравился гораздо больше равного по цене сектора и более дорогого Lyric R.
avatar

Data_Link

Для аурона инструкция тоже справедлива, 150-160 выставляется.
avatar

Data_Link

Коррозия, кстати, под пыльниками прослеживается, да и в видео по ссылке, конкретно из-за применения литиевых смазок?
Или — пофигизма владельцев в плане проведения ТО?)
Последний раз редактировалось
avatar

rewwerty

Проще из Reynolds, Tange или Dedacciai. С Columbus у них как-то всё сложно.
avatar

VladimirLosinsky

Душераздирающий музон:)))
Ну, там крайний вариант, думаю.
Владелец, наверное, ТО доооолго не делал)
avatar

rewwerty

главное — верить)
youtu.be/bgFsPr8w9e8?list=UUwX8E-l88MzVb9bMKB7vj9w
штаны в этой вилке сгнили насквозь. а уж сколько я видел коррозии под пыльниками — не сосчитать.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Надеюсь, не всё так плохо:)
Штаны — из сплава.
Да и личный опыт наблюдения за поверхностью коцок на штанах подтверждает: можно их не красить)
Голый металл в них не корродирует со временем. 
avatar

rewwerty

В следующем номере журнала «Let´s Ride!» большое интервью с ним. Номер выйдет на следующей неделе.
avatar

aacho