Прямой эфир
Свичбеки разные бывают. Они обычно скорее вынужденный элемент на хороших трассах. Если они убивают флоу, то нафиг надо. Как и подъемы на тру эндурных трассах часто появляются просто потому, что ими соединяются какие-то отличные куски трейлов, где нельзя провести целиковый спуск. «Лучшие возможные трассы» — это один из пунктов правил EWS, необходимость подниматься своим ходом — тоже не самоцель, а следство, чтобы на лучшие трассы попасть.
Иограф на Айпетри напичкан свичбеками при этом до модности ендурии считался самой скучной трассой
кстати о бескамерках, в покрыху на 26-е колесо надо влить 90-110мл жыжыцы, которая будет весить примерно стограмм — такой-же вес будет у лайтовых камер. понятно что тонкая камера вгорах это не вариант вообще, но зато без лишней грязи можно менять резину делая байк универсальным отпуск в долине мчты/ жоповозка по гроду. в горы всеравно двойной корд ставить надо(при весе более 80) а там уже 250грамм камера против 100 при разновесе покрых в 400 оказывается терпимее возни со старым герметиком.
+1 никак не встанет — туда надо ставить Zee котрая тяжелее слх с фотки на 40 грамм(2 грамма корпус шатунов, 18 удлиннейная ось и проставка, 20 грамм стальные вставки под педали) и даже при этом окажется система легче и дешевле
Уже нашел
Тут два варианта, где это может быть. Один — на соседней горе от Krvav'ца, где ты катался. И там есть подъемник.
Второй вариант, вот тут, внимание, лол)), на юге от Любляны — горка 1100метров под названием Krim)
Да, Krim)
Тут два варианта, где это может быть. Один — на соседней горе от Krvav'ца, где ты катался. И там есть подъемник.
Второй вариант, вот тут, внимание, лол)), на юге от Любляны — горка 1100метров под названием Krim)
Да, Krim)
В Архызе например и контры и свичбэки есть, и в целом похоже ксатати на видео, но не так жёстко в плане камней.
Чего вы парня заклевали? Радостью велосипедной поделился)
неужто никто не помнит, как у самих было? Первый байк, первый дабл… И т.д.
Парень неадекватен ( в хорошем смысле). Че толку серьезно обсуждать?)
неужто никто не помнит, как у самих было? Первый байк, первый дабл… И т.д.
Парень неадекватен ( в хорошем смысле). Че толку серьезно обсуждать?)
А траектории под мостом и на лугу еще более «продвинутыми» сделать. В идеале: под мостом — «красное и черное», на лугу - «черное и двойное чёрное».Бальзам на мою душу! ))
Смотрел тут гонку парис-рубаих, так там местность то пожоще укатаных тропинок будет, пилгрим конечно крут сам по себе, но на мой взгляд шоссейная геометрия и низкий вес велосипеда оч хорошо подходит для исполнения подобных трюков. Главное что называется приземлить ровно, но для ребят такого уровня это не должно составить труда. Вот если бы МакГари на рампаге на шоссере пульнул бы…
человек несколько лет занимается плетением карбоновых рам для себя.
заводские может и есть… за много денег зеленых.
заводские может и есть… за много денег зеленых.
Самодельная только ради покрых 3.0? Заводских таких нет?
mtbox.by/index.php/topic,352.90.html Это либо оно, либо немного раньше. Только сегодня наткнулся на это творение!
Офигенный трейл! Прям все как я люблю)) А чел на зеленом велике явно отстает. Миша, разузнай на будущее, где находится
Последний раз редактировалось
Мне воздух больше нравиться.
Титановую пружину я долго искал, в итоге лучшее, что нашёл стоило более 7 т.р. и весила она не на много меньше стали. Если подвернётся выгодный вариант то взял бы.
Титановую пружину я долго искал, в итоге лучшее, что нашёл стоило более 7 т.р. и весила она не на много меньше стали. Если подвернётся выгодный вариант то взял бы.
у меня немного больше 17, но можно скинуть на вилке и колесах где-то 700 грамм. но лучше эти деньги прокатать в горах
Есть ещё несколько неплохих трейлов.
raabdullaev